決算短信：大和自動車交通（9082）

2026年3月期第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結）

大和自動車交通株式会社（9082）2026年3月期 第1四半期決算短信（要約）

注意：本資料は提供された決算短信に基づき事実を整理したものです。投資助言は行いません。不明な項目は「–」としています。

基本情報

• 企業名：大和自動車交通株式会社
• 上場コード：9082
• URL：https://www.daiwaj.com/
• 主要事業分野：旅客自動車運送事業（タクシー・ハイヤー）、不動産事業、販売事業（燃料・金属製品等）、サービス・メンテナンス事業
• 代表者名：–（役職は「代表取締役社長」だが氏名の記載が取得資料内に明確に見当たりません）
• 問合せ先：執行役員 経理部長 塚 一基 / 大村 正文（TEL 03-6757-7164）
• 提出日：2025年8月8日
• 対象会計期間：2025年4月1日～2025年6月30日（2026年3月期 第1四半期）
• 決算説明資料作成の有無：無
• 決算説明会の有無：無

セグメント（報告セグメント）

• 旅客自動車運送事業：タクシー・ハイヤー等（中核事業）。2024年12月に十全交通（現 大和自動車交通府中）が連結開始。
• 不動産事業：賃貸収益物件、再開発等。
• 販売事業：自動車燃料販売、金属製品製造販売等。
• サービス・メンテナンス事業：施設清掃・設備管理等。

発行済株式等

• 期末発行済株式数（普通株式・自己株式含む）：5,250,000株
• 期末自己株式数：819,840株（前期：796,640株）
• 四半期累計期間の期中平均株式数：4,442,085株（前年同四半期：4,406,972株）
• 時価総額：–（資料内記載なし）

今後の予定

• 次回決算発表（通期・中間等）：会社公表分に変更なし。具体日程は記載なし（–）。
• IRイベント：決算説明会・補足資料は無（今回）。その他IRイベントの予定は記載なし（–）。

財務指標（要点）

単位は特記ない限り百万円。四捨五入は未処理（資料は百万円未満切捨て）。

損益（第1四半期累計：2025/4/1–2025/6/30）

• 売上高：4,969（前年同四半期 4,634、増加率 +7.2%）
• 売上原価：4,332 → 売上総利益：637
• 販売費及び一般管理費：506
• 営業利益：130（前年同四半期は営業損失 △95）
• 経常利益：114（前年同四半期は △84）
• 四半期純損失（親会社株主に帰属）：△44（前年同四半期 △107）
• 1株当たり四半期純利益（潜在株式調整後）：△10.07円（前年 △24.42円）
• 包括利益（当期）：△45

※ 特別損失：固定資産除却損 122が計上されており、不動産の再開発に係る解体費等が影響している旨の記載あり。

貸借対照表（2025/6/30）

• 総資産：29,624（前期末 30,031）
  • 流動資産：8,266（現金及び預金 4,751）
  • 固定資産：21,357（有形固定資産 19,413、土地 11,529）
• 負債合計：20,444（前期末 20,769）
  • 流動負債：12,562（短期借入金 9,772）
  • 固定負債：7,881（長期借入金 3,543）
• 純資産：9,180（前期末 9,262）
• 自己資本比率：30.8%（前期末 30.7%）

キャッシュフロー

• 四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成していない（第1四半期分は未作成と明記）。
• 現金及び預金は前期末5,165→当期末4,751（減少）。

主要財務比率・指標（計算値）

• 売上総利益率（粗利率）＝637 / 4,969 ≒ 12.8%
• 営業利益率＝130 / 4,969 ≒ 2.6%
• 経常利益率＝114 / 4,969 ≒ 2.3%
• 流動比率＝流動資産 8,266 / 流動負債 12,562 ≒ 65.8%（注意：流動比率は100%未満）
• 負債割合（負債/資産）＝20,444 / 29,624 ≒ 69.0%
• 総資産回転率（売上/総資産、年率化していない四半期分を単純計算）＝4,969 / 29,624 ≒ 0.168（四半期ベース）

（上記は決算短信記載値・資料からの簡易計算。年度ベースの分析は注意）

セグメント別（第1四半期：売上高・セグメント利益）

（外部顧客向け売上高、セグメント利益）
– 旅客自動車運送事業：売上高 3,683（構成比 約74.0%）、セグメント利益 71
– 不動産事業：売上高 258（約5.2%）、セグメント利益 160
– 販売事業：売上高 496（約10.0%）、セグメント利益 65
– サービス・メンテナンス事業：売上高 531（約10.7%）、セグメント利益 13
– セグメント合計利益（営業ベース）：311、調整（内部取引消去等）△180 → 連結営業利益 130

比率・状況：
– 旅客事業が売上の主力。旅客は増収（乗務員増・十全交通の連結効果）。
– 不動産は賃貸収入安定だが再開発関連で特別損失（固定資産除却損）計上の影響あり。
– 販売事業は売上減だが営業利益は改善。サービス事業は受注好調で増益。

財務の解説（短信からの要約）

• 旅客事業は乗務員増により稼働率上昇・増収。十全交通（現 大和自動車交通府中）を2024年12月に取得し第1四半期から連結。
• 不動産の再開発に伴う解体費等で特別損失を計上。これが当四半期の純損失に影響。
• 流動資産・現金は税金支払等で減少し総資産が僅減。借入金は短期・長期ともに減少傾向。
• 中期経営計画2027を公表し、収益性・経営効率化、MaaS・AI・自動運転等への対応を掲げる。

配当

• 2025年3月期 実績：年間 8.00円（中間 4.00円 / 期末 4.00円）
• 2026年3月期（予想）：年間 8.00円（中間 4.00円 / 期末 4.00円）
• 直近の配当予想からの修正：無

特別配当：無し（記載なし）

セグメント別詳細（要点）

• 旅客自動車運送事業：売上 3,683（+9.1% YoY）、営業利益 71（前年同四半期は営業損失）。乗務員採用等で稼働率向上。感染症対策や車内環境整備、車両広告（Canvas等）で収益向上に取り組む。乗務員確保は継続課題。
• 不動産事業：売上 258（ほぼ横ばい）、営業利益 160（+9.4%）。再開発を進める一方で、再開発関連費用（固定資産除却損122）が特別損失に計上され純利益を圧迫。
• 販売事業：売上 496（△8.1%）、営業利益 65（+227.6%）。原油価格の変動や需要減が懸念だが、顧客開拓・仕入見直し等で利益確保。金属製品部門は市場環境の影響あり。
• サービス・メンテナンス事業：売上 531（+15.9%）、営業利益 13（+242.7%）。新規受注や工事売上が好調。

中長期計画との整合性

• 中期経営計画2027（目標年：2027年度）を公表。目的はコア事業（旅客運送・不動産）の収益性向上と「ビジョン2030」実現のステップ化。
• 第1四半期は、旅客事業の収益改善やグループ再編（M&A効果の顕在化）などで増収・営業黒字化しており、中計の初期進捗確認段階と位置づけられている。進捗は「初期のチェックポイント」との記載。

競合状況・市場動向（短信からの記載要点）

• 外部環境：訪日インバウンドは4月に回復の動きあったが伸び悩み。円安修正、物価高等で景況感は弱含み。
• タクシー業界課題：乗務員不足対応（日本型ライドシェアの議論背景等）、稼働率向上、サービス差別化（MaaS、車内広告等）への対応が必要。
• 販売事業は原油価格の乱高下や需要減がリスク。金属製品は建築需要の変動影響あり。
• 競合他社比較：決算短信内に具体的な比較数値の記載なし（–）。

今後の見通し（会社の公表予想）

（期間：2025/4/1–2026/3/31、単位：百万円）
– 第2四半期累計（上期）予想：売上高 10,000、営業利益 160、経常利益 80、親会社株主に帰属する当期純利益 25、1株当たり当期純利益 5.61円。
– 通期予想：売上高 20,100（+5.6%）、営業利益 320、経常利益 170、親会社株主に帰属する当期純利益 50（△62.1%と注記あり）、1株当たり当期純利益 11.21円。
– 業績予想の修正：今回公表の予想に変更なし（前回公表からの修正無し）。

リスク要因（短信記載の主な外部要因等）

• マクロ環境（訪日客動向、為替・円安修正、物価上昇）
• 原油価格・燃料費の変動（販売事業への影響）
• 天候要因（タクシー利用に影響）
• 乗務員確保の難易度・人件費動向
• 再開発等に伴う費用の発生（不動産部門の特別損失）
• 追加の訴訟・和解交渉リスク：子会社で2022年10月に発生した人身事故に関する損害賠償で和解交渉中。和解結果によっては損失発生の可能性あり。
• その他：業績予想に関する一般的な不確実性（短信注記あり）

重要な注記（短信より）

• 会計方針の変更：会計基準等の改正に伴う会計方針の変更について言及あり（詳細は添付資料参照）。短信本文にて具体的な影響開示は限定的。必要なら詳細部分を別途確認推奨。
• 四半期連結キャッシュ・フロー計算書：第1四半期分は作成していない。減価償却費（第1Q）は206百万円。
• 監査・レビュー：添付される四半期連結財務諸表に対する公認会計士等のレビューの有無は明記なし（–）。
• 追加情報：子会社の和解交渉中の人身事故に関する損害賠償リスク（前述）。

必要な追加情報（資料に記載が無かったため未記載）
– 時価総額、代表取締役の氏名（明確表記なし）、直近株価、詳細なキャッシュフロー（C/F明細）、競合比較の定量データ、次回の具体的IR日程 等は資料に記載がないため「–」。

（以上）

上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。

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このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.0)」によって自動生成されました。

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