決算短信：山陽電気鉄道（9052）

2025年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）

山陽電気鉄道株式会社（9052） 2025年3月期 第1四半期決算短信（連結）要約

※出典：会社提出資料（2024年8月8日）、対象期間：2024年4月1日～2024年6月30日。評価・助言は行いません。不明な項目は「–」と記載。

基本情報

• 企業名：山陽電気鉄道株式会社
• 上場取引所：東証
• コード：9052
• URL：https://www.sanyo-railway.co.jp/
• 代表者：代表取締役社長 上門　一裕
• 問合せ先：経理部長 澤田　洋（TEL 078-612-2032）
• 報告提出日：2024年8月8日
• 対象会計期間（当第1四半期）：2024年4月1日～2024年6月30日
• 決算説明会・補足資料：作成・開催ともに無
• 会計方針の変更等：無し（特記事項なし）
• 監査（四半期財務諸表に対するレビュー）：無

セグメント（報告セグメント）

• 運輸業：鉄道事業、バス等
• 流通業：山陽百貨店等（小売）
• 不動産業：マンション分譲等
• レジャー・サービス業：飲食等
• その他の事業：労働者派遣等

（セグメント利益は会社の営業利益と調整済）

発行済株式 等

• 期末発行済株式数（自己株式含む）：22,330,598株
• 期末自己株式数：113,340株（うち役員向け株式交付信託保有分：31,500株）
• 四半期累計期間の期中平均株式数：22,217,335株
• 時価総額：–（資料に記載無し）

今後の予定

• 決算説明会：無
• 配当支払開始予定日：－
• 株主総会／IRイベント等：–（本資料に記載無し）

主な財務指標（連結・第1四半期累計：百万円、四捨五入切捨て表記あり）

• 営業収益（売上高）: 9,374（前年同期 10,880、△13.8%）
• 営業利益: 1,313（前年同期 1,781、△26.3%）
• 経常利益: 1,435（前年同期 1,870、△23.2%）
• 親会社株主に帰属する四半期純利益: 996（前年同期 1,304、△23.6%）
• 1株当たり四半期純利益（EPS）：44.87円
• 包括利益：1,589百万円（△17.8%）
• 総資産：114,572百万円（前期末 114,533）
• 純資産：55,632百万円（前期末 54,377）
• 自己資本比率：48.6%（前期末 47.5%）

主要マージン（第1四半期）
– 営業利益率＝1,313 / 9,374 ≒ 14.0%
– 経常利益率＝1,435 / 9,374 ≒ 15.3%
– 純利益率＝996 / 9,374 ≒ 10.6%

資産効率（第1四半期）
– 売上高／総資産（四半期分）＝9,374 / 114,572 ≒ 0.0818（四半期分の比率）

※連結キャッシュ・フロー計算書（第1四半期分）は作成していません。減価償却費は第1四半期累計で938百万円。

セグメント別業績（第1四半期：外部顧客に対する金額、百万円）

• 運輸業：売上 4,994（全体比 ≒53.3%）、セグメント利益 598（45.6%；前年同期増）
  • 鉄道：行楽需要や沿線企業の活況、貸切バス増加で増収・増益
• 流通業：売上 2,210（23.6%）、セグメント利益 102（7.8%）
  • 山陽百貨店：南館の売上増がある一方で婦人服・家庭用品が減少。改修費用の減少で増益
• 不動産業：売上 1,230（13.1%）、セグメント利益 498（37.9%）
  • マンション分譲の引渡はあったが、前期比で分譲規模が縮小し大幅減収・減益（売上△59.6%）
• レジャー・サービス業：売上 563（6.0%）、セグメント利益 39（3.0%）
  • 飲食の新店や既存店は堅調だが、人件費・原材料費増で利益減
• その他：売上 375（4.0%）、セグメント利益 53（4.0%）
  • 労働者派遣等で受注規模の増加により増収増益

（合計：売上 9,374、セグメント利益合計 1,292、調整額 20を加え営業利益1,313）

貸借対照表上の動き（第1四半期末 vs 前期末、百万円）

• 現金及び預金：5,776 → 5,303（472減）
• 投資有価証券：9,583 → 10,463（879増）
• 流動資産合計：15,599 → 15,374
• 有形固定資産合計：84,291 → 83,760
• 総資産：114,533 → 114,572（38増）
• 短期借入金：5,652 → 7,172（1,519増）
• 支払手形及び買掛金：4,486 → 3,170（1,315減）
• 長期借入金：27,536 → 26,241（1,294減）
• 純資産：54,377 → 55,632（1,254増：利益剰余金＋663、その他有価証券評価差額＋608等）

財務安全性・流動性（計算値）
– 流動比率（流動資産/流動負債） ≒ 15,374 / 19,405 ≒ 79.3%
– 負債合計 / 純資産 ≒ 58,940 / 55,632 ≒ 1.06（負債と資本のバランス指標）
– 自己資本比率：48.6%（会社公表）

配当

• 2024年3月期（実績）：年間30.00円（中間15.00円、期末15.00円）
• 2025年3月期（会社予想）：年間30.00円（中間15.00円、期末15.00円）
• 特別配当：なし（今回の発表上は無し）
• 直近公表の配当予想からの修正：無

通期業績予想（2025年3月期・会社修正予想、連結）

• 売上高：38,051百万円（前回予想 37,749 → 修正 38,051、増減 +301 百万円、+0.8%）
• 営業利益：3,572百万円（前回 3,107 → 3,572）
• 経常利益：3,609百万円（前回 3,057 → 3,609）
• 親会社株主に帰属する当期純利益：2,513百万円（前回 2,146 → 2,513）
• 1株当たり当期純利益（予想）：113.11円
• 予想修正：あり（2024年5月14日公表の予想を修正。主に運輸業中心の収入増と動力費等の費用減を見込む）

業績の背景・解説（会社記載の要点）

• 全体では不動産（分譲）の規模縮小が第1四半期の減収要因となった。
• 運輸業は行楽需要や沿線好調、バスの貸切稼働増で増収増益。
• 流通は一部品目の減少があるが改修関連費用の減少で増益。
• レジャー・サービスは売上は伸びるも人件費・材料費増加で利益率低下。
• 当第1四半期の結果を踏まえ通期予想を修正（増収・増益方向）した。

リスク要因（主な外部影響、資料記載の一般論）

• 不動産需要（分譲マンションの引渡し状況）の変動
• エネルギー価格（鉄道の動力費等）および原材料・人件費の変動
• 景気動向や消費者需要の変化、沿線地域の経済動向
• 規制等の外部環境変化

（会社は業績予想が諸条件に左右される旨を注記）

重要な注記

• 会計方針変更・見積り変更・修正表示：無し
• 継続企業の前提に関する事項：無し
• 四半期連結キャッシュ・フロー計算書：当四半期は作成していない
• 減価償却費（第1四半期累計）：938百万円
• 四半期財務諸表に対する公認会計士等のレビュー：無し

重要事項の補足
– 本資料に基づく将来予測は、入手可能な情報と合理的前提に基づくものであり、実際の業績は変動する可能性があります。
– 本要約は提供された決算短信に基づく整理・要約であり、投資判断を行う際は原資料及び追加情報の確認を推奨します。

上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。

企業情報

このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.0)」によって自動生成されました。

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