2025年3月期決算説明会資料

盟和産業株式会社 — 決算説明(要約:2025年3月期 資料)

以下は提供資料(決算説明会資料:2025年5月30日)に基づき整理した要点です。情報が資料内に記載されていない項目は「–」としています。

基本情報
  • 企業概要
    • 企業名:盟和産業株式会社(MEIWA INDUSTRY CO., LTD.)
    • 主要事業分野:自動車内装部品の製造・販売、住宅(住設資材)等
  • 説明会情報
    • 開催日時:2025年5月30日
  • 説明者
    • 発表者(役職):–(資料に個別の発表者名・役職は明記なし)
    • 発言概要:決算レビュー、中期経営計画(MWX2030)の説明、通期見通し、株主還元方針等
  • 報告期間
    • 対象会計期間:2025年3月期(2024年4月〜2025年3月)
  • セグメント(資料に基づく)
    • 自動車セグメント:自動車内装部品(トランク部品、フロア部品、シート部品、ルーフ部品等)
    • 住宅セグメント:住設資材中心の住宅関連部材
業績サマリー
  • 主要指標(連結、単位:百万円)
    • 売上高:22,394(2024/3期) → 23,250(2025/3期)
    • 営業利益:△422(2024/3期) → 505(2025/3期)
    • 経常利益:△448(2024/3期) → 435(2025/3期)
    • 親会社株主に帰属する当期純利益:△305(2024/3期) → 452(2025/3期)
    • 1株当たり利益(EPS):–(資料に明示なし)
    • 前年同期比:売上高 +856(百万円)/営業利益で大幅黒字化(前期最終は赤字 → 当期黒字)
  • 進捗状況(中期経営計画 MWX2030に対する達成度)
    • MWX2030の数値目標:売上高270億円、当期純利益9億円、ROE 8%以上(期間:2025/3期〜2031/3期)
    • 2025/3期は第1ステージ(収益基盤強化)に当たる年。資料では「連結業績回復、段階損益黒字化」を達成と記載。具体的達成率の数値は明示なし。
  • セグメント別状況(2025/3期、単位:百万円)
    • 自動車セグメント
    • 売上高:21,176
    • セグメント利益:439(黒字化)
    • 構成比・特徴:売上の大部分を占める(トランク部品が約55.6%)、主要顧客はトヨタグループ(約54.3%)
    • 住宅セグメント
    • 売上高:2,058
    • セグメント利益:63
    • 特徴:住設資材が堅調、受注量増加
  • 地域別売上(2025/3期、単位:百万円)
    • 日本:17,511
    • 中国:3,815
    • 米国:1,425
    • タイ:497
    • 海外売上比率:24.6%(前期比 +0.2pt)
業績の背景分析
  • 業績概要(ハイライト)
    • 2025/3期は連結で営業・経常・最終の各段階で黒字化。コロナ前水準を上回る利益を確保したと説明。
    • 原価低減や、材料費・労務費等のコスト上昇分の価格転嫁を進めたことが寄与。
    • 為替影響(資料では為替変動影響+430 百万円の記載)や有価証券売却益(+165 百万円)が当期利益を押し上げた部分あり。
  • 増減要因
    • 増収要因:自動車セグメントの量産寄与(25/3期後半の量産開始車種が通期寄与)、住宅(住設資材)の受注増。
    • 収益改善要因:価格転嫁、原価低減、取引採算改善、グループ全社での増益。
    • コスト要因:原材料・労務費の上昇に対応して価格転嫁と原価低減で対応。
  • 競争環境
    • 製品別ではトランク部品が売上の中心で、トヨタ向けが約5割を占める構成(顧客集中リスクは示唆されるが詳細比較は資料に無し)。
    • 競争優位性としては自社の材料技術(例:ゼムライト等)や、軽量化・コスト低減のための新製品開発が挙げられている。競合他社との比較数値は資料に記載なし。
  • リスク要因(資料記載・言及)
    • 米国追加関税:業績見通しに織込んだ想定影響(売上 -170 百万円、営業利益 -100 百万円)。影響把握が困難なため、状況に応じて見直す旨。
    • 為替変動:業績に影響あり(資料は為替145円/ドル前提での見通し)。
    • サプライチェーン/需給変化や政策・規制などに起因する不確実性(資料末尾に将来見通しに関する注意あり)。
戦略と施策
  • 中期経営計画(MWX2030)の主要戦略
    • 期間:2025/3期〜2031/3期(7年間)。3段階ステージで実行(第1:収益基盤強化、第2:成長軌道確立、第3:成果実現)。
    • 数値目標:売上高270億円/当期純利益9億円/ROE 8%以上。
    • 重点課題(主な項目)
    • 取引採算の改善(販売価格適正化、低採算取引見直し)
    • 一貫生産体制強化(購買部品の内製化等)
    • 製造・管理の効率化(省人化、省エネ設備導入、DX活用)
    • 原価改善(グループ全体での買い方・作り方・運び方の改善)
    • 新分野開拓(保有技術を活かした関連分野)
    • 循環型物作り(CE:サーキュラーエコノミー対応)
    • カーボンニュートラル(2030年までにCO2排出量を2013年度比で半減)
    • 人的資本強化(海外拠点の技術者現地化等)
  • 進行中の施策(資料中の具体例)
    • 自動化・省人化設備導入例:シートバック芯材の端末加工設備でワーク投入自動化 → 作業者削減(例:2名→1名を目標)。
    • 新製品受注:既存技術を融合した軽量かつコスト低減した「ハイブリッド製品(例:スライドボード/デッキボード)」が量産車に採用。
    • R&D投資:2025/3期の研究開発費(技術者人件費等含む) 約5.1億円。
    • カーボンニュートラル:CO2フリー電力への切替や省エネ活動、高効率機器導入。2025年度排出量計画 11,100t(2013年度比 -22%)。
  • セグメント別施策と成果
    • 自動車:受注量増、開発品の量産採用、製造効率化・自動化によりセグメント利益黒字化(439 百万円)。
    • 住宅:住設資材の受注増加、堅調推移でセグメント利益確保(63 百万円)。
将来予測と見通し
  • 次期業績予想(2026/3期、連結、単位:百万円)
    • 売上高:23,500(予想)
    • 営業利益:430(予想)
    • 経常利益:270(予想)
    • 親会社株主に帰属する当期純利益:180(予想)
    • 前提条件:為替レート 145円/ドル、米国追加関税影響を一定見込みで織込、有価証券売却の計画無し
  • 米国追加関税の取り扱い(見込み)
    • 織込前業績予想 → 織込後:想定影響 売上 -170、営業利益 -100(内訳:国内取引の売上影響 -170、損益影響 -50/海外グループ仕入の損益影響 -50)
    • 影響は現時点で不確実性が高く、状況に応じて業績予想を見直すと明示
  • 中長期計画
    • MWX2030の進捗:第1ステージで収益基盤強化を実施中。現時点での数値的進捗率は資料に明示なしが、2025/3期は当期黒字化を達成している旨を記載。
  • マクロ経済の影響
    • 為替(ドル円)、米国関税政策、世界の自動車生産動向が業績に影響。資料は為替前提を145円/ドルとして試算。
配当と株主還元
  • 配当方針
    • 基本方針:企業基盤強化に必要な内部留保を確保しつつ、安定的な配当の継続を基本。業績および配当性向等を総合勘案して配当を決定。
  • 配当実績
    • 2022/3期〜2025/3期:一株当たり配当金 50円(中間 25円+期末 25円 の構成)。2026/3期も50円(予)を見込む(中間25、期末25)。
  • 特別配当
    • 特別配当の有無:資料では特別配当の記載なし(計画無し)。
製品やサービス
  • 主要製品(資料より)
    • ゼムライト(発泡樹脂を用いるコア材)関連製品、スライドボード(デッキボード)、トランク部品等
    • 新製品例:ゼムライトを更に軽量化・低コスト化したハイブリッド製品(中空構造を採用) → 量産車採用
  • サービス・提供エリア・顧客層
    • 主に自動車メーカー向け内装部品(国内外生産拠点を通じて供給)、住宅向け住設資材
    • 顧客:トヨタグループを筆頭に日産・ホンダ・いすゞ等(トヨタG向けが売上の約5割)
  • 協業・提携
    • 資料には特定の外部協業・提携の詳細は記載なし(新技術開発や顧客共同開発の記述あり)。
重要な注記
  • 会計方針
    • 決算資料内での会計方針変更等の特記事項は明示なし(変更があれば別途注記の可能性)。
  • リスク要因(資料中の言及)
    • 米国追加関税、為替変動、自動車生産の変動、原材料価格・労務費の上昇等が業績に影響する可能性あり。
    • 資料末尾に「将来に関する見通しは不確定なリスク要因を含む」との開示あり。
  • その他(今後のイベント等)
    • 中期経営計画 MWX2030の各ステージに沿った施策推進、CO2削減・設備投資・自動化投資・研究開発継続等。具体的イベント(決算発表日程や株主総会等)は資料中記載なし。

(注)
– 本要約は提供資料に基づいて整理しています。資料に記載のない情報は記載しておりません(その場合は「–」と表示しています)。


上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算説明 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。


企業情報

銘柄コード 7284
企業名 盟和産業
URL http://www.meiwasangyo.co.jp/
市場区分 スタンダード市場
業種 自動車・輸送機 – 輸送用機器

このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.0)」によって自動生成されました。

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By シャーロット

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