決算短信：アップガレージグループ（7134）

2026年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）

株式会社アップガレージグループ（証券コード：7134） 2026年3月期 第1四半期（連結） 決算短信（要約）

作成日：2025年8月4日
対象期間：2025年4月1日～2025年6月30日（第1四半期）

基本情報

• 企業名：株式会社アップガレージグループ
• 主要事業分野：カー＆バイク用品関連の買取・販売および付随業務（直営店舗・フランチャイズ運営、EC、流通卸売等）
• 代表者：代表取締役社長 河野 映彦
• コーポレートURL：https://www.upgarage-g.co.jp
• 問合せ先：専務執行役員 管理本部長 大口 智文（TEL 045-988-5777）
• 決算補足資料の作成：有
• 決算説明会：有（決算説明動画を配信予定）
• 提出日：2025年8月4日
• 対象会計期間（今回開示）：2025年4月1日～2025年6月30日（第1四半期）

セグメント

• セグメント区分：単一セグメント（カー＆バイク用品関連の買取・販売および付随業務）

注記：グループは単一セグメントのため、セグメント別開示は省略。
店舗数（直営＋FC＝合計258店舗、拠点数181拠点）
– ブランド別合計：アップガレージ 145店、アップガレージ ライダース 86店、アップガレージ ホイールズ 11店、専門店ブランド 16店（内訳は本文参照）

セグメント内の主な収入構成（第1四半期）
– リユース業態（直営店舗運営、FC運営、EC）：2,069百万円（前年同期比 +8.7%）
– 流通卸売業態：1,303百万円（前年同期比 △4.4%）
– その他：5百万円（前年同期比 △56.9%）

発行済株式

• 期末発行済株式数（普通株式、自己株式含む）：7,907,400株
• 期末自己株式数：244株
• 期中平均株式数（第1四半期累計）：7,907,173株
• 時価総額：–（開示情報に株価無しのため省略）

今後の予定（開示上の情報）

• 決算発表：本短信（第1四半期）を公表済（2025/8/4）
• 決算説明会：開催（決算説明動画配信予定） — 日時は別途資料参照（本資料に具体日付の記載なし）
• 株主総会：–（本短信に記載なし）
• IRイベント等：決算説明動画配信予定の旨あり。その他の日程は開示なし。

財務指標（要点）

単位：百万円（注：小数以下切捨て）
第1四半期（2025/4/1～2025/6/30）実績（対前年同四半期）
– 売上高：3,378 百万円（+3.0%）
– 売上総利益：1,375 百万円
– 販管費：1,205 百万円
– 営業利益：170 百万円（△10.9%）
– 経常利益：159 百万円（△22.4%）
– 親会社株主に帰属する四半期純利益：94 百万円（△31.3%）
– 包括利益：99 百万円（△27.0%）
– 1株当たり四半期純利益：11.99円（潜在株式調整後 11.87円）

貸借対照表（2025/6/30時点）
– 総資産：6,224 百万円（前期末 6,586 百万円 → △360 百万円）
– 流動資産：3,797 百万円（主に現金・預金の減少）
– 現金及び預金：1,589 百万円（前期末 1,873 百万円）
– 売掛金：836 百万円（前期末 956 百万円）
– 商品（棚卸）：1,177 百万円（前期末 1,131 百万円）
– 固定資産：2,428 百万円
– 負債合計：1,778 百万円（△203 百万円）
– 流動負債：1,343 百万円（未払法人税等の支払等で減少）
– 短期借入金：250 百万円
– 純資産合計：4,447 百万円（△157 百万円）
– 自己資本比率：71.4%（前期末 69.9%）

キャッシュ・フロー
– 第1四半期の四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成していない（本短信記載）。

主要比率・効率指標（第1四半期ベース）
– 売上高営業利益率（営業利益÷売上高）：約 5.03%（前年同期：約 5.82%）
– 売上総利益率（売上総利益÷売上高）：約 40.7%（前年同期：約 39.9%）
– 流動比率（流動資産÷流動負債）：約 283%（3,797 / 1,343）
– 負債比率（負債合計÷純資産）：約 40.0%（1,778 / 4,447）
– 減価償却費（当第1四半期累計）：86,294千円（前年同期 65,213千円）

セグメント別の利益貢献
– リユース業態は売上増（中古タイヤホイール等が好調）、流通卸売は売上減だが粗利率改善により利益率は上昇。詳細なセグメント別利益数値は単一セグメントのため開示なし（リユース収入 2,069百万円、流通卸売 1,303百万円）。

財務の解説（会社側コメントの要旨）
– 国内の中古・リユース需要は堅調で、直営店は来店客増とOMO施策（アプリ会員向け割引・クーポン等）等により既存店売上高は前年同期比103.2%。
– 流通卸売は一部取引形態の変更により売上は減少したが、粗利率改善に取り組んだ結果、利益率は大きく増加。
– 一方、販売費及び一般管理費は新卒初任給引上げ、若手社員給与改定、新規出店・既存店改修、設備投資等により増加し営業利益を押し下げた。

配当

• 2025年3月期（実績）：年間 32.50円（中間 0.00円、期末 32.50円）
• 2026年3月期（会社予想）：年間 36.50円（第2四半期末 0.00円、期末予想 36.50円）
• 直近公表の配当予想からの修正：無
• 特別配当：無し（記載なし）

中長期計画との整合性

• 第1四半期の業績は「概ね計画通りに推移」との会社コメント。
• 2026年3月期通期業績予想（2025/4/1～2026/3/31、会社予想、修正なし）
  • 通期売上高：15,500 百万円（前期比 +10.9%）
  • 通期営業利益：1,315 百万円（+25.9%）
  • 通期経常利益：1,325 百万円（+22.3%）
  • 通期親会社株主に帰属する当期純利益：851 百万円（+8.3%）
  • 1株当たり当期純利益（通期予想）：107.62円
• 会社は第1四半期終了時点で予想の修正は行っていない旨を明示。

競合状況・市場動向（会社側観点）

• 市場環境：国内は新車登録台数が前年同期を上回る一方、物価上昇や外需関連リスク等で先行きは不透明。
• リユース市場：消費者の中古用品需要は旺盛で買取・販売ともに好調。
• 流通卸売：タイヤメーカー等の値上げで消費者の買い控え懸念があるが、加盟店増で「タイヤ流通センター」向け卸売は堅調。
• 競合他社比較等の定量的な比較は本短信に記載なし。

今後の見通し・リスク要因

業績見通し
– 会社は通期業績予想を維持（上記参照）。第1四半期実績は通期予想と整合。

主なリスク要因（会社開示・決算説明の記載内容に基づく留意点）
– マクロ要因：物価上昇、為替変動、海外通商政策等（会社は先行きの不確実性を指摘）
– 仕入・原価面：タイヤメーカー等の値上げが消費者需要に与える影響
– 店舗投資・人件費：人件費の上昇や出店投資による販管費増加の影響
– 為替：当四半期で為替差損（14,352千円）計上の影響あり
– その他：開示資料P.3に業績予想の前提・注意事項あり（詳細は添付資料参照）

重要な注記

• 連結範囲の変更：無し
• 会計方針の変更・見積りの変更：無し
• 四半期連結財務諸表に特有の会計処理の適用：無し
• 第1四半期累計の四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成していない
• 四半期レビュー：公認会計士または監査法人によるレビューは実施無し
• 減価償却費（第1Q累計）：86,294千円（前期同 65,213千円）

（注）本要約は提出された決算短信の記載内容を整理したものであり、投資助言や株価に関する推奨を行うものではありません。不明項目は「–」で表記しています。詳細は同社公表の決算短信および添付資料をご参照ください。

上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。

企業情報

このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.0)」によって自動生成されました。

本レポートは、不特定多数の投資家に向けた一般的な情報提供を目的としており、個別の投資ニーズや状況に基づく助言を行うものではありません。記載されている情報は、AIによる分析や公開データに基づいて作成されたものであり、その正確性、完全性、適時性について保証するものではありません。また、これらの情報は予告なく変更または削除される場合があります。

本レポートに含まれる内容は、過去のデータや公開情報を基にしたものであり、主観的な価値判断や将来の結果を保証するものではありません。特定の金融商品の購入、売却、保有、またはその他の投資行動を推奨する意図は一切ありません。

投資には元本割れのリスクがあり、市場状況や経済環境の変化により損失が発生する可能性があります。最終的な投資判断は、すべてご自身の責任で行ってください。当サイト運営者は、本レポートの情報を利用した結果発生したいかなる損失や損害についても一切責任を負いません。

なお、本レポートは、金融商品取引法に基づく投資助言を行うものではなく、参考資料としてのみご利用ください。特定の銘柄や投資行動についての判断は、個別の専門家や金融機関にご相談されることを強くお勧めします。