決算説明：新明和工業（7224）

2026年３月期 第１四半期決算説明資料

2026年3月期 第1四半期 決算説明（要約）

（出典：新明和工業株式会社 決算説明資料 / 2025年7月31日）

基本情報

• 企業概要
  • 企業名：新明和工業株式会社
  • 主要事業分野：特装車、パーキングシステム、産機・環境システム、流体、航空機、その他
  • 代表者名：取締役社長 五十川 龍之
• 説明会情報
  • 開催日時：2025年7月31日（資料日付）
• 説明者
  • 発表者（役職）：–（資料中に特定の説明者明記なし）
  • 発言概要：資料のポイントとして、1Qは受注高・売上高が過去最高を更新、営業利益は前年同期比では減益だが社内計画を上回った旨を提示
• 報告期間
  • 対象会計期間：2026年3月期 第1四半期（1Q：3カ月累計）
• セグメント（報告区分）
  • 特装車：建設・物流・環境関連車両など（トレーラ含む）
  • パーキングシステム：機械式駐車設備、航空旅客搭乗橋、製品・サービス事業
  • 産機・環境システム：メカトロニクス製品（真空等）、環境関連プラント・サービス
  • 流体：ポンプ等機器・システム（国内・海外）
  • 航空機：民需・防衛向けコンポーネント（US-2関連等）
  • その他：その他事業（詳細は資料参照）

業績サマリー（1Q：百万円）

• 主要指標（前年同期比）
  • 受注高：72,493 → 74,274（＋1,780、＋2.5%）
  • 売上高：57,423 → 57,665（＋242、＋0.4%）
  • 営業利益：1,842 → 1,426（△415、△22.5%）
  • 経常利益：2,561 → 1,500（△1,060、△41.4%）
  • 四半期純利益（親会社株主に帰属）：1,508 → 904（△604、△40.0%）
  • 為替レート（参考）：前年同期 1USD＝155.3円 → 当期 145.0円
  • 受注残高：307,235 → 333,970（＋26,734、＋8.7%）
• 進捗状況（中期計画/年度目標に対する達成率）
  • 具体的な達成率数値は資料記載なし（→ –）。資料より：営業利益は社内計画を上回るが前年同期比は減益、通期業績予想は5月公表値から据え置き。
• セグメント別状況（第1四半期：単位は億円、26.3期1Q）
  • 特装車：受注高 428、売上高 256、営業利益 11（前年同期比：受注・売上増、営業増益）
  • パーキングシステム：受注高 111、売上高 104、営業利益 8（増収・増益）
  • 産機・環境システム：受注高 70、売上高 54、営業利益 △0（売上減、減益）
  • 流体：受注高 77、売上高 45、営業利益 0（増収も営業利益はほぼ横ばい）
  • 航空機：受注高 31、売上高 80、営業利益 3（受注減だが売上増、営業減益）
  • その他：受注高 23、売上高 35、営業利益 1
  • 調整額：営業利益 △10
  • 合計：受注高 742、売上高 576、営業利益 14

業績の背景分析

• 業績概要・ハイライト
  • 受注高・売上高はいずれも1Qとして過去最高を更新（受注は2期連続、売上は3期連続）。
  • 営業利益は全体で減益（前年同期比）だが、社内計画は上回る。
  • 通期予想は、産機・環境システムのEV需要低迷、航空機の主要顧客の生産計画変更の影響があるものの、特装車の利益上積みにより利益見通しは5月公表値から据え置き。
• 増減要因（1Q：前年同期比、資料に記載の要因）
  • 増益要因：数量・製品構成差、特装車の売価改定効果など（例：売価改定効果＋12億円等）
  • 減益要因：運営費増加（人件費等 △13億円）、為替影響（円高 △3億円）、原材料費増加（△3億円）等
  • 事業別：特装車は増益、産機・環境システム・航空機は減益の寄与
• 競争環境
  • 資料ではセグメントごとの市場要因の説明はあるが、競合他社との詳細比較や市場シェア数値は提示なし（→ –）。
  • 記載の留意点として、EV市場の落ち込みや航空機顧客側の生産計画変動が業績に影響。
• リスク要因（資料より）
  • 為替変動（円高による減収・減益影響を具体的に計上）
  • 市場需要の変動（EV市場の弱含み、航空機生産の変動）
  • 原材料費・運営費の上昇
  • 防衛関連など大型案件の受注・契約タイミング（不確実性）

戦略と施策

• 現在の戦略
  • 中期経営計画「SG-2026」：DOE（配当性向ではなくDOE目標）約3%程度を目途に配当実施。財務健全性の目安として自己資本比率40%以上・ネットD/Eレシオ0.5倍以内を維持する方針。
  • 事業戦略：特装車での価格改定や販売拡大、パーキング・流体等で収益基盤強化、航空機・防衛関連の拡大を重視（US-2や兵站・発射装置等）。
• 進行中の施策（資料抜粋）
  • 特装車：売価改定の実行と受注・生産体制の強化（駆け込み受注の反動も示唆）
  • 防衛関連事業強化：救難飛行艇 US-2（主契約）関連、PBL（成果保証契約）への参画、浮橋・海上コンテナ脱着車等の受注展開、誘導弾関連のコンポーネント開発・量産準備（新工場計画）
  • パーキングシステム：機械式駐車設備や搭乗橋の製品・サービス拡充
• セグメント別施策と進捗
  • 特装車：受注・売上が増加、営業利益上積み（売価改定効果を反映）
  • パーキング：製品・サービスの増加で増収・増益
  • 産機・環境：真空製品やプラント案件の減少で売上・利益は減少、サービス事業の強化を模索
  • 航空機：民需の機体生産数増減や為替影響を注視、受注残高は増加傾向（通期見通しで受注増）

将来予測と見通し（通期：百万円）

• 2026年3月期（修正予想、資料）
  • 受注高：320,000（従来315,000 → 修正320,000、前期比＋9.8%）
  • 売上高：285,000（従来290,000 → 下方修正285,000、前期比＋7.0%）
  • 営業利益：15,000（従来15,000 → 据え置き、前期比＋7.4%）
  • 経常利益：14,000（据え置き）
  • 当期純利益：9,200（据え置き）
  • 1株当たり年間配当金：54円（据え置き）
  • 為替前提：修正予想で1USD＝145.0円（8月以降想定）
• 見通しの根拠（資料の説明）
  • 受注高は上方修正（特装車中心の受注増）、売上高は下方修正（期内の進捗などを反映）。利益は売価改定や数量効果での増益見込みがある一方で、原材料費・運営費増等を織り込み、5月公表値から据え置き。
  • 為替感応度（8月以降）：1円/US$の円安で約0.4億円の営業利益増（資料）。
• 中長期計画（SG-2026）進捗と達成可能性
  • 方針：DOE約3%を目途に配当実施、財務指標目安は自己資本比率40%以上・ネットD/E 0.5倍以内。通期配当計画54円（DOE3.1%）で据え置き。
  • 進捗評価：受注残高増などポジティブな指標はあるが、産機・環境のEV市場低迷や航空機顧客の生産変動など不確実要因もあり、達成の可否は今後の市況・為替・コスト動向に依存。
• マクロ経済の影響
  • 為替（ドル円）：円高は為替差損の要因、資料は為替の影響を明記。
  • 金利・原材料価格：原材料費上昇が営業利益を圧迫。
  • 需要動向：EV市場の落ち込みが産機・環境へ影響、航空機生産数の変化が航空機セグメントへ影響。

配当と株主還元

• 配当方針
  • 中期経営計画［SG-2026］期間中はDOE（株主資本配当率）約3%を目途に安定的かつ継続的な増配を実施する方針。
  • 財務健全性の基準：自己資本比率40%以上、ネットD/Eレシオ0.5倍以内を目安に維持。
• 配当実績・予想
  • 25.3期（前期）実績：年間配当 52円
  • 26.3期（予想・修正後）：年間配当 54円（＋2円、DOE 3.1%）
• 特別配当
  • 当期（26.3期）については特別配当の記載なし（→ なし）

製品やサービス

• 主要製品・サービス（資料より抜粋）
  • 特装車：建設関連車両、物流関連車両（トレーラ含む）、環境関連車両、脱着車等
  • パーキングシステム：機械式駐車設備、航空旅客搭乗橋（製品・サービス）
  • 産機・環境システム：メカトロニクス製品（真空）、プラント運営サービス
  • 流体：揚水・排水ポンプ等の機器・システム（国内外）
  • 航空機：民需向けコンポーネント、防衛向け装備（救難飛行艇US-2関連等）
• 新製品・取組（資料参考）
  • 防衛関連：US-2（救難飛行艇）、浮橋、海上コンテナ脱着車、モバイルコンテナベース、誘導弾関連のコンポーネント・発射装置等（量産化に向けた設備投資・工場計画含む）
• 協業・提携
  • 外部アナリスト（株式会社シェアードリサーチ）によるレポート作成を継続的に委託（投資家向け情報提供の一環）。その他の協業・提携に関する具体的記載は限定的（→ 詳細は資料参照）。

重要な注記

• 会計方針：資料内における会計方針の変更適用に関する特記事項は明示なし（→ –）。
• リスク要因（特記事項）
  • 資料のDisclaimerに従い、将来見通しは外部環境・前提条件に依存し、保証はされない旨を明記。業績に影響を与える重要リスクは決算短信・有価証券報告書等の開示資料で詳細が提示されるとしている。
• その他（重要イベント）
  • IR関連：アナリスト向けレポート（Shared Research）やIRメール配信サービスの案内あり。
  • 防衛関連事業の大型案件（例：US-2、PBL等）に対する契約・受注の有無・タイミングは業績に大きく影響する可能性がある旨を提示。

注記・留意事項
– 本要約は提示資料（新明和工業：2026年3月期 第1四半期 決算説明資料）に基づき作成。資料に記載のない項目は「–」としている。

上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算説明 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。

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このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.0)」によって自動生成されました。

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