2025年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）
極東開発工業株式会社（コード：7226） 2025年3月期 決算短信（連結） 要約
以下は、提供いただいた決算短信（2025年5月14日公表）を基に、個人投資家向けに整理した要点です。出典は同短信および添付資料。投資助言は行いません。不明項目は「–」で記載しています。
基本情報
- 企業名：極東開発工業株式会社
- 上場市場：東証（東）
- コード：7226
- 主要事業分野：特装車（ダンプ、トレーラ、ごみ収集車等）・環境プラント（リサイクル施設等）・駐車装置／コインパーキング運営
- 代表者：取締役社長 布原 達也
- 連絡先（問合せ責任者）：管理本部法務広報部長 藤本 丈司／TEL 06-6205-7826
- URL：https://www.kyokuto.com/
- 決算短信提出日：2025年5月14日
- 対象会計期間：2024年4月1日～2025年3月31日
- 決算説明資料作成：有
- 決算説明会：有
- 有価証券報告書提出予定日：2025年6月30日
- 定時株主総会開催予定日：2025年6月27日
- 配当支払開始予定日：2025年6月30日
- 発行済株式等：
- 期末発行済株式数（自己株式含む）：40,150,000株（2025/3期）
- 期末自己株式数：1,729,600株（2025/3期）
- 期中平均株式数：38,360,578株（2025/3期）
- 時価総額：–（短信記載なしのため省略）
セグメント（報告セグメント）
- 特装車事業：ダンプトラック、テールゲートリフタ、タンクローリ、ごみ収集車、トレーラ等の製造・販売・サービス（大半の売上を占める）
- 環境事業：リサイクル施設等の建設販売、メンテナンス、運転受託など（プラント事業、ストックビジネス）
- パーキング等事業：立体駐車装置の製造・据付・保守、コインパーキング運営、EV充電サービス等
※セグメント計上は営業利益ベース。連結全社費用（報告セグメントに配分しない一般管理費）が計上される。
主要財務指標（連結、百万円・円）
- 売上高：140,449（+9.7%）
- 営業利益：6,656（+38.0%）
- 経常利益：6,890（+22.7%）
- 親会社株主に帰属する当期純利益：5,820（+66.2%）
- 1株当たり当期純利益（EPS）：151.74円
- 1株当たり純資産（BPS）：3,022.00円
- 総資産：187,748
- 純資産（連結）：117,271
- 自己資本比率：61.8%（前期 68.7%）
- 現金及び現金同等物（期末）：20,253（前期 19,397）
（注）決算短信は監査対象外（公認会計士/監査法人の監査は付されていない旨の記載あり）
財務諸表の要点（ハイライト）
- 貸借対照表（要点）
- 流動資産：96,933（棚卸資産増等で増加）
- 固定資産：90,814（のれんの増加等で増加）
- 流動負債：52,023（短期借入金の増加で大幅増）
- 固定負債：18,453（リース債務等で増加）
- 純資産合計：117,271（その他有価証券評価差額金の減少でやや減少）
- 損益計算書（要点）
- 売上総利益：24,752（売上増で増加）
- SG&A（販売費及び一般管理費）：18,096（増加）
- 特別利益に投資有価証券売却益（1,907）が計上され、税前利益は8,753に達する
- 法人税等の増加により純利益は5,820
- キャッシュフロー（要点）
- 営業CF：+5,225（前年は△1,845、売上債権の減少等）
- 投資CF：△15,472（子会社株式取得（連結範囲変更）等による支出が主因）
- 財務CF：+11,200（短期借入金の増加等）
- 現金残高は期末20,253（前期19,397）で前年より増加
収益性・効率性（計算値）
- 営業利益率：6,656 / 140,449 = 約4.7%
- 経常利益率：6,890 / 140,449 = 約4.9%
- 純利益率：5,820 / 140,449 = 約4.1%
- 総資産回転率（売上高/総資産）：140,449 / 187,748 = 約0.75回
- 流動比率：96,933 / 52,023 = 約186%
- 負債比率（負債/純資産×100）：70,476 / 117,271 ≒ 60.1%
※主要指標の一部は短信中にも記載（自己資本比率61.8%、ROE（自己資本当期純利益率）5.0% 等）。
セグメント別業績（2025年3月期・百万円）
（セグメント合計→調整後で連結値）
– 特装車事業
– 売上高：118,708（前期比 +10.8%）
– セグメント利益（営業利益）：4,676（前期比 +90.7%）
– 概要：国内外で受注堅調、製品価格改定効果、シャシ供給改善による生産性向上。国内生産体制・サービス体制の強化、海外（インド、オーストラリア）での生産拠点整備・M&A（STG買収）等。
– 環境事業
– 売上高：14,193（前期比 +2.7%）
– セグメント利益：2,772（前期比 +4.8%）
– 概要：プラント受注複数（尼崎市、輪島市穴水町、由布市等）、メンテナンス・運転受託のストック事業に注力。
– パーキング等事業
– 売上高：8,187（前期比 +6.3%）
– セグメント利益：847（前期比 +8.5%）
– 概要：リニューアル・メンテナンス中心のストック事業、コインパーキングの稼働改善、EV充電サービス「Charge‑mo®」展開。
（注）報告セグメント合計はセグメント利益合計8,295だが、全社費用等の調整額（△1,639）を差し引いて連結営業利益6,656となる。
配当
- 2025年3月期（実績）
- 中間配当：75円／株
- 期末配当：83円／株（発表済）
- 年間配当：158円／株（前期87円→71円の大幅増配）
- 配当性向（連結）：104.1%（高め。特別利益の影響等により高水準）
- 2026年3月期（会社予想）
- 中間配当：70円／株（予想）
- 期末配当：70円／株（予想）
- 年間配当（予想）：140円／株（2025年比18円減配）
- 会社方針：新中期経営計画で3年間累計の株主還元総額150億円以上、DOE（株主資本配当率）4%以上を目安としている（2025/3末ベース試算ではDOE約4.9%の見込み）。
中期経営計画（2025-27）との整合性
- 新中期経営計画「2025-27 [Creating The Future As One (Ⅱ)]」を策定（期間：2025/4/1～2028/3/31）。
- 基本方針（5項目）：高付加価値製品・サービス、利益体質強化、海外成長加速、サステナビリティ経営、資本政策推進。
- 財務方針（数値目標）
- 戦略投資：3年間で成長投資300億円、新規M&A100億円
- 株主還元：3年間累計で総額150億円以上（DOE 4%以上を目標）
- 業績目標（2027年度目標例・参考）
- 売上高：1,900～2,000億円
- 営業利益率：8～10%
- ROE：8～10%
- 資本コスト（2025/3末想定）：WACC 約6%、株主資本コスト 約7%
M&A・企業結合
- 2024年12月2日付でオーストラリアのSTG Global Holdings Pty Ltdの株式を取得（子会社化）。
- 取得対価（現金）：9,881百万円
- のれん発生額：7,291百万円（10年均等償却）
- 被取得企業の直近期（連結に含まれる期間）：2024/10/1～2024/12/31
- 投資は連結投資活動キャッシュフローに影響（連結範囲の変更を伴う子会社株式取得 △9,619百万円等）
競合状況・市場動向（短信記載の範囲）
- 国内は受注堅調で、設備投資やカーボンニュートラル対応等の市場要因が存在。
- 海外は事業拡大（インド、オーストラリア）を進めている。具体的な競合比較データは短信に記載なし（–）。
今後の見通し（会社予想・注記）
- 2026年3月期（通期予想）
- 売上高：168,000（+19.6%）
- 営業利益：9,600（+44.2%）
- 経常利益：9,500（+37.9%）
- 親会社株主に帰属する当期純利益：6,500（+11.7%）
- 1株当たり当期純利益予想：169.18円
- 要因：生産性向上、価格改定効果、海外展開加速等を前提。ただし短信は業績予想の前提・不確実性について注意喚起。
- リスク要因（短信に明記）
- マクロリスク：物価・エネルギー価格上昇、世界経済の不透明性
- 法的・規制リスク：当社及び子会社（日本トレクス）に対する公正取引委員会の立ち入り検査（カルテル疑い）を受けており、現時点で財務影響は不明。調査継続中。
- その他：為替・原材料価格、サプライチェーン（トラックシャシ等）等
重要な注記・会計方針等
- 会計方針の変更：企業会計基準（法人税等に関する改正基準）を当期期首から適用（遡及適用）。連結数値は遡及適用後で表示。短信内で影響は限定的と記載。
- 連結範囲の変更：当期中に新規15社を連結（STG等）。これに伴うのれん等計上あり。
- 決算短信は監査対象外（注記あり）。
補足（運営・サステナビリティ）
- 生産体制強化（自動化ライン、新工場等）や研究開発拠点（グループテクニカルセンター）建設を進展。
- サステナビリティ目標（2027年度目標）：CO2削減、新環境基準（ゴールドラベル）認証取得、生産時廃棄物リサイクル率99%以上等。
- 株主還元方針：安定的かつ高水準の配当を基本。新中期計画でDOE 4%以上を目標。
重要事項の確認・出典
– 本まとめはユーザー提供の「2025年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）」（2025年5月14日）および添付資料を基に作成しました。決算短信自身は監査対象外である旨が明記されています。
– 不明項目（市場時価総額、個別の次回IR詳細日程等）は「–」としています。
（以上）
上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。
企業情報
| 銘柄コード | 7226 |
| 企業名 | 極東開発工業 |
| URL | http://www.kyokuto.com/ |
| 市場区分 | プライム市場 |
| 業種 | 自動車・輸送機 – 輸送用機器 |
このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.2)」によって自動生成されました。
本レポートは、不特定多数の投資家に向けた一般的な情報提供を目的としており、個別の投資ニーズや状況に基づく助言を行うものではありません。記載されている情報は、AIによる分析や公開データに基づいて作成されたものであり、その正確性、完全性、適時性について保証するものではありません。また、これらの情報は予告なく変更または削除される場合があります。
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