決算短信：京成電鉄（9009）

2026年3月期　第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）

決算短信（概要） — 京成電鉄株式会社（証券コード: 9009）

出典：2026年3月期 第1四半期決算短信（発表日：2025年7月31日）

基本情報

• 企業名：京成電鉄株式会社
• 主要事業分野：運輸業（鉄道・バス・タクシー等）、流通業、　不動産業、レジャー・サービス業、建設業、その他
• 代表者名：代表取締役社長 天野 貴夫
• 上場取引所：東（東証）
• URL： https://www.keisei.co.jp/

報告概要
– 提出日：2025年7月31日
– 対象会計期間：2026年3月期 第1四半期（2025年4月1日〜2025年6月30日）
– 決算説明資料の作成：有、決算説明会：無

セグメント（報告区分）
– 運輸業：鉄道事業、バス事業、タクシー事業 等
– 流通業：ストア（コンビニ含む）、百貨店等
– 不動産業：賃貸・販売・管理等
– レジャー・サービス業：ホテル、旅行関連等
– 建設業：鉄道関連工事等受注施工
– その他：その他事業

発行済株式
– 期末発行済株式数（普通株式、自己株式含む）：517,233,555株
– 期末自己株式数：35,002,829株
– 期中平均株式数（四半期累計）：482,230,769株
– 時価総額：–（資料に記載なし）

今後の予定
– 決算発表（通期・中間等）：2026年3月期の通期業績予想は維持（必要あれば速やかに修正公表予定）
– IRイベント：決算補足説明資料は添付（説明会は開催なし）
– その他：中期経営計画「D2プラン」（2025〜2027年度）を推進中

財務指標（要点）

（単位：百万円、増減は前年同四半期比）
– 連結業績（第1四半期累計、2025/4/1–6/30）
– 営業収益：83,334（＋3.8%）
– 営業利益：10,101（△19.7%）
– 経常利益：15,679（△11.7%）
– 親会社株主に帰属する四半期純利益：12,714（△4.5%）
– 1株当たり四半期純利益：26.37円（注：2025/1/1に1株→3株の株式分割を実施、分割後の算定）
– 連結財政状態（2025/6/30）
– 総資産：1,094,567
– 負債合計：560,658
– 純資産合計：533,909
– 自己資本比率：47.3%（自己資本：517,344）
– 損益計算表の要点（比較）
– 営業費合計：73,233（前年67,712） → 減収増益ではなく増収減益の要因は人件費増、組織再編等の一時費用
– 営業外収益（持分法による投資利益等）：増加（5,990→6,741）
– キャッシュ・フロー
– 第1四半期の連結キャッシュフロー計算書は作成されていない（注記）
– 減価償却費（第1Q累計）：8,157（前年7,915）

財務安全性（参考）
– 流動資産：107,988、流動負債：192,986 → 流動比率（流動資産/流動負債） ≒ 56.0%（107,988/192,986）
– 有利子負債（注記からの主な金額合算の概算）：短期借入金54,070、コマーシャル・ペーパー20,000、1年内償還社債300、長期借入金134,987、社債130,000 → 合計概算 約339,357
– 有利子負債／自己資本 ≒ 0.66（約66%）（概算）

効率性指標（簡易計算）
– 総資産回転率（第1Q、売上高/総資産） ≒ 0.076（83,334 / 1,094,567）
– 営業利益率（第1Q）＝ 10,101 / 83,334 ≒ 12.1%

セグメント別（外部顧客ベース：第1Q）
– 運輸業（外部売上）：50,634
– セグメント利益（営業利益ベース）：5,448
– 構成比（売上に対する寄与）：50,634 / 83,334 ≒ 60.8%（売上比）
– 流通業（外部売上）：14,839
– セグメント利益：308
– 不動産業（外部売上）：8,285
– セグメント利益：3,242
– レジャー・サービス業：3,230（利益 333）
– 建設業：5,225（利益 677）
– その他：1,118（利益 76）

セグメント別利益貢献度（営業利益ベース、対連結営業利益10,101）
– 運輸業：5,448（約53.9%）
– 不動産業：3,242（約32.1%）
– 建設業：677（約6.7%）
– 流通業：308（約3.1%）
– レジャー：333（約3.3%）
– その他：76（約0.8%）

財務の解説（短信記載の背景）
– 経済環境は緩やかに回復。インバウンド回復で成田空港輸送が増加。
– その一方で人件費増や組織再編に伴う一時的費用増が発生し、運輸業（グループ再編影響含む）では増収ながら営業利益は減少。
– 不動産業は中高層分譲住宅の引渡し完了等で増収増益。持分法投資利益も増加。
– グループ再編（中間持株会社体制への移行、完全子会社である新京成電鉄の吸収合併（2025/4/1）等）に伴うシステム改修・人的投資が行われている。

配当

• 2026年3月期（会社予想）：中間配当 9.00円、期末配当 9.00円、年間合計 18.00円（修正無し）
• 前期（2025年3月期）の表記は株式分割の影響で注記あり（2025/1/1に1→3の分割）。特別配当：無し（資料に特別配当の記載なし）

セグメント別詳細（ポイント）

• 運輸業：鉄道で新型有料特急の導入設計着手、駅バリアフリー・ホームドア整備、耐震補強工事、松戸線開業（4/1）等。輸送人員・旅客収入は大幅増（輸送人員合計：99,673千人、前年73,182千人、増加36.2%）で成田空港関連も増加。だが、採用強化や組織改編で費用増。
  • 鉄道事業（第1Q）売上 26,607、営業利益 4,130（前年同期比で収益は増加だが利益減）
  • バス・タクシーも事業再編／ブランド等見直し、人員採用やEV導入等の投資実施
• 流通業：店舗改装やリニューアルにより集客施策を実施。売上は増加（15,034）、営業利益は微減（308）。
• 不動産業：賃貸・販売ともに事業拡充や引渡完了が寄与し増収増益（売上 10,121、営業利益 3,242）。駅周辺再整備や大型賃貸住宅工事等を推進。
• レジャー・サービス：インバウンド取り込み、ホテルの免税受渡サービス導入等により売上増（4,547）だが利益は減少（333）。
• 建設業：鉄道施設改良工事や大規模受注工事を推進（売上 9,031、営業利益 677）。

セグメント戦略・進捗
– 中期経営計画「D2プラン」（2025–2027）：空港アクセス強化、外部環境耐性の強化を掲げ、グループ体制強化と事業再編を推進。第1Qでは再編に伴う資産移管、吸収合併、設備投資・建設工事の継続実施が確認されている。

中長期計画との整合性

• 中期経営計画（D2プラン）の主要施策（グループ経営体制強化、空港アクセス強化、耐性強化）について、第1Qは事業再編（中間持株会社化、吸収合併）や新型列車導入設計、駅改良・車両基地拡充工事等で進捗が記載されている。具体的な数値目標達成状況は短信にて継続モニタリング予定。

競合状況・市場動向（短信記載分）

• 市場動向：インバウンド需要の回復、個人消費は持ち直し、物価上昇で緩やかな回復。成田空港の機能強化に伴う需要増が確認される。
• 競合他社との比較：資料内に同業比較／市場シェアの定量比較は記載なし（→ ）

今後の見通し（業績予想・リスク）

• 2026年3月期（通期）連結業績予想（2025/4/1–2026/3/31）
  • 営業収益：331,600（＋3.8%）
  • 営業利益：31,100（△13.6%）
  • 経常利益：51,800（△16.1%）
  • 親会社株主に帰属する当期純利益：42,500（△39.3%）
  • 1株当たり当期純利益：88.13円
• 会社見解：第1Qの実績を踏まえ、5月21日に公表した通期予想を据え置き。必要時は速やかに修正を行う旨を表明。
• 主なリスク要因（短信に記載の外的要因等、抜粋）
  • 国内外の経済動向、物価・燃料費・人件費等コスト変動、インバウンド動向、規制や社会インフラ投資の変化、災害等による運行影響　等

重要な注記

• 会計方針の変更：無し
• 四半期連結累計期間における連結範囲の重要な変更：無し（ただしグループ内組織再編・吸収合併は実施）
• 四半期連結財務諸表の作成に特有の会計処理の適用：無し
• 株式分割：2025年1月1日付で普通株式1株を3株に分割（短信中は分割後基準で表示および注記）
• 第1四半期に対する公認会計士／監査法人によるレビュー：無

（注記）
– 数値は資料（百万円未満切捨て）に基づく。

上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。

企業情報

このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.2)」によって自動生成されました。

本レポートは、不特定多数の投資家に向けた一般的な情報提供を目的としており、個別の投資ニーズや状況に基づく助言を行うものではありません。記載されている情報は、AIによる分析や公開データに基づいて作成されたものであり、その正確性、完全性、適時性について保証するものではありません。また、これらの情報は予告なく変更または削除される場合があります。

本レポートに含まれる内容は、過去のデータや公開情報を基にしたものであり、主観的な価値判断や将来の結果を保証するものではありません。特定の金融商品の購入、売却、保有、またはその他の投資行動を推奨する意図は一切ありません。

投資には元本割れのリスクがあり、市場状況や経済環境の変化により損失が発生する可能性があります。最終的な投資判断は、すべてご自身の責任で行ってください。当サイト運営者は、本レポートの情報を利用した結果発生したいかなる損失や損害についても一切責任を負いません。

なお、本レポートは、金融商品取引法に基づく投資助言を行うものではなく、参考資料としてのみご利用ください。特定の銘柄や投資行動についての判断は、個別の専門家や金融機関にご相談されることを強くお勧めします。