決算短信：広島電鉄（9033）

2025年３月期決算短信〔日本基準〕(連結)

広島電鉄株式会社（証券コード：9033） 2025年3月期（連結） 決算短信 要約

※以下は提供された決算短信（2025年5月14日公表）に基づく整理です。投資助言は行いません。不明項目は「–」としています。

基本情報

• 企業名：広島電鉄株式会社
• 主要事業分野：鉄軌道・自動車等の運輸業を基幹に、流通、不動産、建設、レジャー・サービス等
• 代表者：代表取締役社長 仮井 康裕
• 問合せ先：執行役員 経営管理本部長 小島 亮二（TEL: 082-242-3542）
• URL： https://www.hiroden.co.jp/

報告概要
– 提出日：2025年5月14日
– 対象会計期間：2024年4月1日〜2025年3月31日
– 決算補足説明資料：作成あり（同社IRに掲載予定）
– 決算説明会：開催なし（補足資料をWeb掲載予定）
– 有価証券報告書提出予定日：2025年6月25日
– 定時株主総会予定日：2025年6月27日
– 配当支払開始予定日：2025年6月30日

セグメント（報告セグメント）
– 運輸業：鉄軌道、自動車、海上運送、索道、航空運送代理、ハイヤー等
– 流通業：物品販売（サービスエリア等）
– 不動産業：賃貸、不動産販売
– 建設業：土木・建築工事
– レジャー・サービス業：ボウリング、ゴルフ等

発行済株式
– 期末発行済株式数（自己株式含む）：30,445,500株（2025年3月期末）
– 期末自己株式数：68,745株
– 期中平均株式数：30,374,680株
– 時価総額：–（決算短信に記載なしのため省略）

今後の予定（開示項目）
– 有価証券報告書提出予定：2025-06-25
– 定時株主総会：2025-06-27
– 配当支払開始：2025-06-30
– 決算説明会：なし（補足資料はWeb掲載予定）

財務指標（連結・主要数値）

（単位：百万円、1株当たりは円）
– 売上高（営業収益）：33,709（前期 30,466、増加率 +10.6%）
– 営業利益：△1,419（営業損失。前期 △1,088）
– 経常利益：△1,243（前期 △970）
– 親会社株主に帰属する当期純利益：1,379（前期 656、+110.2%）
– 1株当たり当期純利益：45.42円
– 1株当たり純資産：1,373.44円

財政状態
– 総資産：104,082（前期 98,398）
– 純資産：42,762（前期 41,605）
– 自己資本（参考）：41,720（同 40,647）
– 自己資本比率：40.1%（前期 41.3%、▲1.2pt）

キャッシュ・フロー（期末現金残高）
– 営業CF：+5,077（前期 +5,530）
– 投資CF：△5,568（前期 △3,649）
– 財務CF：+604（前期 △2,363）
– 現金及び現金同等物 期末：4,019（前期 3,906）

参考計算（主要比率等）
– 売上高営業利益率：約 △4.2%（短信記載値）
– 自己資本当期純利益率（ROE, 短信値）：約 3.3%
– 総資産回転率（売上高/総資産）：約 0.324 回
– 流動比率（流動資産÷流動負債）：16,444 / 31,919 ≒ 0.516 → 51.6%
– 有利子負債（短期借入金＋長期借入金, 参考）：14,041 + 12,737 = 26,778（百万円）
– 有利子負債／自己資本（参考）：26,778 / 41,720 ≒ 0.642 → 64.2%

（注）一部比率は決算短信の注記・参考額を用いて計算しています。端数処理により表記と差が生じる場合があります。

財務諸表 要点解説

• 損益：営業収益はインバウンド増や建設受注等で増収。だが人件費・修繕費等の費用増から営業損失が拡大。特別損益面では「退職給付制度改定益」などが発生し、税金等調整額の減少もあって当期純利益は増加。
• 貸借対照表：有形固定資産（建設仮勘定含む）や投資有価証券の増加により総資産が増加。未払金の増加等で負債も増加し、自己資本比率はやや低下。
• キャッシュ・フロー：営業CFはプラスを維持。投資CFは広島駅南口広場再整備や新乗車券サービス「MOBIRY DAYS」等の設備投資で大幅な支出増。財務CFは借入増により資金調達が行われ、結果として期末現金残高は前期比で増加。

セグメント別（2025年3月期・連結）

（外部顧客への営業収益、営業利益/損失：単位 百万円）
– 運輸業
– 売上高：20,988（全体の約62.3%）
– セグメント営業損失：△3,110
– 概要：鉄道・バスの利用増、運賃改定（2025/2実施）、海運・代理店収入増等で増収。だが人件費・修繕費増で減益。運行補助金は前期より減少（2,192百万円）。
– 流通業
– 売上高：1,154（約3.4%）
– 営業利益：4
– 概要：来店者増で増収だが原材料・人件費上昇で利益は抑制。
– 不動産業
– 売上高：5,229（約15.5%）
– 営業利益：1,584（利益寄与が大きいセグメント）
– 概要：賃貸収入（新規賃貸反映）やマンション引渡しで増収増益。
– 建設業
– 売上高：5,481（約16.3%）
– 営業利益：245
– 概要：広島駅前大橋ルート整備等の進捗や民間工事の受注増で大幅増収。
– レジャー・サービス業
– 売上高：855（約2.5%）
– 営業損失：△73
– 概要：一部事業は料金改定で増収も、新規施設等の初期費用で減益。

セグメント合計では増収だが、運輸セグメントの損失拡大が全体の営業損失に影響。

配当

• 2025年3月期（実績）
  • 中間配当：0.00円
  • 期末配当：8.00円
  • 年間配当：8.00円（配当金総額 243 百万円）
  • 配当性向（連結）：17.6%
• 2026年3月期（予想）
  • 通期予想：年間8.00円（中間未定） ※短信にて予想記載あり

特別配当：2025年3月期に特別配当はなし。

中長期計画との整合性

• 決算短信では、広島駅南口広場の再整備、MOBIRY DAYS導入、広島駅前ルート開業（予定：2025年8月）等の投資計画を挙げ、これらが中期の事業改良・収益改善の柱として扱われている。
• 2026年3月期業績予想では、運賃改定や駅前ルート開業、不動産販売の寄与で増収を見込み、営業・経常損失は改善する見通し（営業損失は縮小見込み、当期純利益はほぼ前年並み）。これらは上記投資・事業施策と整合している旨の記載あり。

進捗評価（短信ベース）：投資は実行中であるが、投資費用・修繕費等の増加が短期的には利益に影響。中期的には不動産販売や運賃改定等で改善を見込む旨。

競合状況や市場動向（短信の記載を基に整理）

• 市場動向：訪日客増加、内需回復の一方で海外経済や原材料・エネルギー価格の不透明感が継続。地域イベント（フラワーフェスティバル等）や大型スポーツイベントで移動需要が活発化。

今後の見通し（2026年3月期 連結予想）

（2025年4月1日〜2026年3月31日）
– 通期（前年比）
– 売上高：35,560 百万円（+5.5%）
– 営業利益：△610 百万円（損失幅縮小）
– 経常利益：△420 百万円（改善）
– 親会社株主に帰属する当期純利益：1,350 百万円（ほぼ前年並み）
– 1株当たり当期純利益（予想）：44.44円
– 前提メモ：運賃改定効果、広島駅前ルート開業、不動産販売の寄与を前提。ただし特別利益（運行補助金等）の減少や法人税等調整額の増加を見込む。

リスク要因（短信記載・一般的留意点）
– 運行補助金や公的支援の変動
– 乗客需要の変動（インバウンド・国内移動需要）
– 原材料・燃料・人件費の上昇
– 工事・プロジェクトの遅延やコスト超過
– 金利上昇による財務コスト増
– 会計基準変更や税制の影響

（上記は短信中の記載および一般的な事業リスクを整理したもの）

重要な注記・会計方針

• 会計方針の変更：2022年改正「法人税等に関する会計基準等」を適用（連結財務諸表への影響はなし）。
• 連結範囲の重要な変更：なし
• 決算短信は公認会計士／監査法人の監査対象外である旨の記載あり。
• 特記事項：退職給付制度改定益（207百万円）など一時要因が当期純利益に寄与している点に注意。

補足（読み取りポイント）

• 売上は増加しているが、主要事業である運輸業は費用増（人件費・修繕費等）で営業損失が拡大している点が要因。これに対し、不動産・建設は増益寄与している。
• 設備投資（広島駅周辺整備、MOBIRY DAYS等）により投資CFが拡大。短期的には投資負担が利益・キャッシュに影響するが、会社はこれらが中期的な収益改善に繋がることを前提にしている。
• 2026年3月期は営業面的には改善見込みだが、特別項目や税金の動向が純利益に影響を与える見込みで、当期純利益は「ほぼ前年並み」としている。

必要であれば、表（主要数値やセグメント内訳）の抜粋／Excel用のCSV形式での整理、または特定指標（流動比率、有利子負債推移など）の詳細計算を作成します。どの項目を優先して出力しますか？

上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。

企業情報

このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.2)」によって自動生成されました。

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