2025年12月期第２四半期決算説明資料
2025年12月期（第2四半期） 決算説明資料 要約（AUTO SERVER株式会社 / 証券コード 5589）
以下は、提供いただいた決算説明資料（作成日：2025/8/8）をもとに、個人投資家向けに整理したサマリーです。出典は同資料。未知・非掲載の項目は「–」と表記します。投資助言は行いません。
基本情報
- 企業概要
- 企業名：株式会社オートサーバー（AUTO SERVER CO.,LTD.）
- 主要事業分野：中古車BtoB流通プラットフォーム事業（ASNET事業）、主に「オークション代行」「ASワンプラ」等のサービス提供
- 代表者：代表取締役会長 萩原 外志仁（創業者）、代表取締役社長 髙田 典明
- 説明会情報
- 開催日時：2025年8月8日（資料作成日・同日開催の第2四半期オンライン決算説明会を想定）
- 説明会形式：オンライン（決算説明会はオンライン配信が繰り返し実施されている）
- 参加対象：投資家・アナリスト・IR関係者等（資料からの想定）
- 説明者
- 発表者（役職）：資料中に明確なプレゼンター個人名の発表要旨は限定的。代表（社長）が過去IR出演の実績あり。
- 発言概要：資料全体（事業概況、業績・進捗、戦略・施策、株主還元等）の説明（個別発言の逐次記録は資料に未掲載）→ 発言概要は資料内容を参照
- 報告期間
- 対象会計期間：2025年12月期 第2四半期（主に2025年1-6月の累計）
- 決算説明資料作成日：2025/8/8
- セグメント（事業区分）
- ASNET事業（当社の主軸）— 中古車BtoB取引のプラットフォーム（会員向けポータル）
- オークション代行サービス：複数オークション会場とデータ連携し、出品情報をASNETに掲載、落札代行を実施（接続会場数：147／国内オークション情報の約96%カバー）
- ASワンプラサービス：ASNET会員間の固定価格（ワンプライス）取引を仲介（店頭在庫のEC化に適合、売り手・買い手双方から手数料）
- 付帯サービス（その他）：店頭商談NET、陸送手配、金融支援（立替サービス等）、部品・用品通販等
業績サマリー（2025/12期 第2四半期：累計1-2Q 実績）
- 主要指標（単位：百万円、端数切捨）
- 売上高（1-2Q累計）：3,290 百万円（計画比98.7%／前年同期比101.3%）
- 四半期毎の内訳：Q1 1,647、Q2 1,642（百万円：表計数より）
- 経常利益（1-2Q累計）：1,198 百万円（計画比93.7%／前年同期比87.3%）
- 備考：株主優待費用約73百万円を考慮した参考値では経常利益 1,271 百万円（計画比99.4%）
- 当期純利益（1-2Q累計）：747 百万円（計画比94.0%／前年同期比87.6%）
- 備考：優待費用考慮の参考純利益 820 百万円（計画比101.9%）
- 前年同期比（主要点）
- ASNET全体 取引台数（累計台数）：124,093台（前年同期比 +2.5%）
- オークション代行台数：76,106台（前年同期比 +12.5%）
- ASワンプラ台数：47,987台（前年同期比 △10.2%）
- 進捗状況（通期計画に対する達成率）
- 今期通期計画（2025/12期）
- 売上高：6,489 百万円（進捗率 50.7%）
- 経常利益：2,384 百万円（進捗率 50.3%）
- 純利益：1,498 百万円（進捗率 49.9%）
- 備考：優待費用考慮の参考値で利益が計画にほぼ整合する旨の注記あり
- セグメント別状況（売上高ベース、1-2Q累計：百万円）
- オークション代行（売上）：約1,668 百万円（Q1 845 + Q2 823）※四半期表より算出（端数含む）
- 特徴：取引台数回復・ボリューム拡大で売上確保、売上単価（2025.2Q）約22,034円/台
- ASワンプラ（売上）：約1,398 百万円（Q1 695 + Q2 703）
- 特徴：単価が高く収益性が高い（売上単価 29,491円/台）、台数は前年割れだが月次で過去平均を上回る推移
- その他（付帯サービス等）：約221 百万円（Q1 106 + Q2 115）
- ASNET収益構成：取引ごとの手数料が売上の94～95%を占める（定額制手数料中心、入会金や月額費用は不要）
業績の背景分析
- 業績概要・ハイライト
- オークション代行の出品台数増と価格変動局面での活発な取引により、オークション代行取引が好調（2Q：前年同期比 +13.5%）
- ASワンプラは前年ハードルが高く取引ニーズが一時的にオークションへシフトしたため台数は減少しているが、減少幅は縮小・サービス定着が進行
- 中古車市場（流通台数）は回復基調（新車回復の影響等）、中古車相場は一時の落ち着きの後、高値圏に再上昇する局面あり（輸出需要・高年式車種が影響）
- 2Q利益は株主優待費用の計上（約73百万円）により計画比で減益に見えるが、優待費用を除く参考値ではほぼ計画通り
- 増減要因（経常利益増減分析）
- 前年同期比：①オークション代行台数増が寄与／②ASワンプラ台数減がマイナス寄与／③株主優待費用の計上で減少
- 計画比：①オークション代行台数の変動、②株主優待費用の計上が主要な差異要因
- 競争環境・競争優位性
- 当社は非オークション運営の独立系プラットフォームとして、広範なオークション会場との接続（147会場）と業界内での会員数・掲載台数の多さを強みとする（資料では業界最多と主張）
- 2つのサービス（オークション代行 と ASワンプラ）は情勢に応じて逆相関的に機能し合う補完関係にあり、景況変動への耐性を持つ構造
- 同業他社（i-auc、TC-WEB Σ、JUナビ等）との比較資料あり（接続会場数・会員数・出品カバー率等）
- リスク要因（材外的要因）
- 中古車相場変動（輸出需要、高年式車の価格動向）
- 中古車流通台数の需給（新車生産の影響等）
- 規制・制度変更（電子車検証やリサイクル券等の電子化、BCP対応等）
- サプライチェーンや物流（輸送キャパ縮小、輸送コスト上昇）
- その他：株主優待・一時費用等が業績に影響
戦略と施策
- 現在の戦略（中期経営計画・事業戦略の方向性）
- ASNET事業の拡大を基軸に、取引台数拡大×手数料単価の引上げ（ASワンプラ比率UP）を短中期で推進
- 付帯サービスの拡充・収益化、小売支援（店頭商談NET等）やDX化推進、海外展開・M&Aは中長期の検討項目
- 重点施策（資料の主要項目）
- ASワンプラ成長強化（出品データ連携拡大、出品システム機能強化）
- 小売支援サービス強化（店頭商談NETの提携・機能追加）
- 付帯サービス拡充（ポータル化による仕入→販売までの一気通貫化）
- 新規ユーザー獲得（前期比 +1,477 会員増の実績あり）
- ASNET掲載台数拡充（接続会場拡大、バイクASワンプラ取扱開始）
- 情報連携による中古車流通DX（電子車検証等の活用）
- BCP/セキュリティ強化（豊橋新データセンター竣工・稼働：2025年末予定）
- 採用強化、企業価値向上施策（IR充実、株主優待新設等）
- 進行中の施策・進捗
- 会員獲得・掲載台数の拡大は継続的に進展（ASNET関与率：3.71%（2025 1-2Q）で増加傾向）
- 株主優待の新設（2025/3/14発表）で売買代金・流動性改善効果を確認
- 豊橋新DCは年末稼働見込みでBCP対応を強化中
- セグメント別施策
- オークション代行：接続会場拡大、掲載台数増でボリューム獲得
- ASワンプラ：出品のUX改善（かんたん入力等）、マーケット拡大による単価・収益性向上
- 付帯サービス：店頭商談NET連携、輸送・決済・ローン等のワンストップ化
将来予測と見通し
- 今期（2025/12期）通期業績予想（会社計画、単位：百万円）
- 売上高：6,489
- 経常利益：2,384
- 純利益：1,498
- 根拠：ASNET取引台数拡大、会員獲得、付帯サービス強化、BCP（豊橋DC稼働）等に基づく計画
- 中長期計画
- 短中期：取引台数拡大 × 手数料単価の増加（ASワンプラ比率向上）で収益性拡大
- 中長期：新取引サービス開発、付帯サービスの収益化、海外展開・M&A検討
- 進捗状況：2Q時点で売上・利益ともに通期計画の約50%前後（進捗は概ね計画どおり）
- マクロ経済の影響
- 為替・金利：資料中に直接の数値影響分析は少ないが、輸出需要や中古車相場に連動
- 需要動向：新車の出回り回復や輸出需要の変化、中古車相場高止まりが業績に影響
- 制度変化：電子車検証等の進展が流通DXを後押しする可能性
配当と株主還元
- 配当方針
- 持続的／安定的な配当方針を掲げる（会社見通し：2025年12月期 配当予想 66円/株）
- 配当実績・優待
- 配当（会社予想・2025年）：66円（期中平均株式数ベース）
- 株主優待（新設）：2025年6月期は100株以上で10,000円相当（進呈時期：基準日より約2-3ヶ月）
- 2026年6月は5,000円/100株、継続保有1年以上で200株保有時に15,000円等の案内あり
- 配当利回り（2025/6/30終値ベース）：約2.7%
- 優待利回り（同基準）：約4.1%（100株保有時の計算）
- 合計（配当+優待利回り）：約6.8%（資料ベースの算出）
- 特別配当：無し（資料上特別配当の記載なし）
製品やサービス（主要）
- 主要製品・サービス
- ASNET（プラットフォーム）
- オークション代行サービス：出品掲載・落札代行、接続会場多数（147/160会場）
- ASワンプラ：会員間ワンプライス取引の仲介（在庫リスクを抑えたBtoB EC）
- 付帯サービス群：店頭商談NET（小売支援）、陸送手配（輸送手配）、みるクル（コミュニケーション）、中古パーツ通販、ローン連携（のるCar）、決済/立替（あとから30 等）
- 提供エリア・顧客層
- 主に国内の中古車取扱事業者（中古車販売店、買取店、ディーラー、輸出業者、整備工場等）
- 会員数（2025年6月末）：82,090 会員／稼働ユーザー数（年1台以上取引）約29,037（2021-2024年平均）
- 協業・提携
- 店頭商談NET などの提携・機能連携を進めている旨（具体的提携先は資料に限定的記載）
- オークション会場とのデータ連携（多数）
重要な注記
- 会計方針
- 資料中に会計方針の変更記載は明示されていない。
- 特記事項（注記）
- 第2四半期には株主優待費用（約73百万円）を計上（販売管理費等に含む）。同費用を除いた参考値で利益が計画にほぼ合致する旨の注記あり。
- 貸借対照表上は取引台数・価格高騰に伴う立替金需要（未収入金・未払金）が増加していることが示されている（未収入金 3,355 百万円、未払金 5,295 百万円／25/12期2Q）。
- その他（今後のイベント等）
- 今後の主なIR予定（資料から）：2025/9/05-06 名古屋証券取引所「名証IRエキスポ」出展、2025年11月下旬 第3四半期オンライン決算説明会、2025/12/17 名古屋証券取引所主催イベント参加予定
- BCP対策：豊橋新データセンターは2025年末稼働予定
（以上）
Note：本要約は提供資料に基づく整理であり、将来見通しや数値の保証を行うものではありません。特に不明な点は「–」としています。
上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算説明 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。
企業情報
| 銘柄コード | 5589 |
| 企業名 | オートサーバー |
| URL | https://www.autoserver.co.jp/ |
| 市場区分 | スタンダード市場 |
| 業種 | 情報通信・サービスその他 – 情報・通信業 |
このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.2)」によって自動生成されました。
本レポートは、不特定多数の投資家に向けた一般的な情報提供を目的としており、個別の投資ニーズや状況に基づく助言を行うものではありません。記載されている情報は、AIによる分析や公開データに基づいて作成されたものであり、その正確性、完全性、適時性について保証するものではありません。また、これらの情報は予告なく変更または削除される場合があります。
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