1. 企業情報
企業名: テイン株式会社
概要: テインは、自動車用サスペンション製品の設計、開発、製造、販売を行う企業です。主に改造車向けのサスペンション製品を手掛け、特にスポーツカー向けに強みを持っています。拠点は日本国内のみならず、英国、米国、香港、北京にも存在し、新興国市場への強化も進めています。
事業内容: 自動車用サスペンションの製造・販売
設立年月日: 1985年2月28日
代表者名: 市野 諮
従業員数: 399人
平均年齢: 45.0歳
平均年収: 6,000千円
2. 業界のポジションと市場シェア
業界内での競争優位性: 改造車向けサスペンション製品において高い専門性と技術力を持ち、特にスポーツカー市場で競争優位性を確立している。
市場シェア: 国内市場における自動車用サスペンション製品の市場シェアは明示されていないが、改造車市場では高いシェアを有すると推測される。
課題: 海外市場での競争が激化し、特に米国での関税政策や中国の内需低迷が影響を与えている。
3. 経営戦略と重点分野
経営陣のビジョン: 海外市場の開拓と販売力強化、商品開発を継続的に推進している。
中期経営計画: 海外市場開拓、販売力強化（代理店連携・販売網拡充）、商品開発（EnduraProシリーズ、4x4DAMPER 等）を継続的に推進。
具体的な施策: 海外市場への進出、新製品の開発、販売網の拡大。
4. 事業モデルの持続可能性
収益モデル: 自動車用サスペンション製品の製造・販売による収益モデル。
市場ニーズの変化への適応力: 市場ニーズの変化に対応するため、新製品の開発と既存製品の改良を継続的に行い、市場の動向に対応している。
5. 技術革新と主力製品
技術開発の動向: 技術革新を推進し、新製品開発に注力している。特にEnduraProシリーズ、4x4DAMPERが主力製品。
独自性: 改造車向けサスペンション製品において高い技術力を持ち、独自の製品を提供している。
収益を牽引する製品: EnduraProシリーズ、4x4DAMPERなど。
6. 株価の評価
EPS（会社予想）: 31.86
BPS（実績）: 604.46
PER（会社予想）: 12.30倍
PBR（実績）: 0.65倍
株価との比較: 現在の株価392円に対して、PERは業界平均7.3倍に対して割安評価。
7. テクニカル分析
株価推移: 直近10日間の株価は、392円から404円の間で推移しており、横ばいからわずかな上昇傾向にある。
高値圏か安値圏か: 50日移動平均線402.70円、200日移動平均線391.31円を下回っており、安値圏に位置している。
8. 財務諸表分析
売上、利益、キャッシュフロー:
- 売上（過去12か月）: 53.16億円
- 利益: 営業利益317.411百万円、経常利益58百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益47百万円
- キャッシュフロー: 減価償却費100,928千円
ROE、ROA:
- ROE（実績）: 3.93%
- ROA（実績）: 1.98%
過去数年分の傾向: 売上は横ばいから微増、利益は減少傾向にある。
9. 株主還元と配当方針
配当利回り（会社予想）: 4.08%
配当性向: 137.88%（過剰配当に注意）
自社株買い: なし
株主還元策: 高配当と株式分割を予定。
10. 株価モメンタムと投資家関心
株価の直近の変動傾向: 直近10日間で横ばいからわずかな上昇傾向。
株価への影響を与える要因: 海外市場の動向、原材料価格、為替変動、関税政策など。
11. 総評
テインは改造車向けサスペンション製品において高い専門性と技術力を持ち、競争優位性を確立している。しかし、海外市場の動向や原材料価格の上昇などリスクも存在。株価は安値圏に位置しており、割安評価。財務面ではROE、ROAとも健全だが、過剰配当に注意が必要。
12. 企業スコア
成長性: B（LTM売上成長率が横ばい）
収益性: B（ROEが業界平均を下回る）
財務健全性: A（自己資本比率77.0%、流動比率374%）
株価バリュエーション: A（PERが業界平均より低い）
企業情報
| 銘柄コード | 7217 |
| 企業名 | テイン |
| URL | http://www.tein.co.jp/ |
| 市場区分 | スタンダード市場 |
| 業種 | 自動車・輸送機 – 輸送用機器 |
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