1. 企業情報
- 企業名: 株式会社ゼロ
- 概要: ZERO Co., Ltd.は、日本国内で車両輸送、整備、工場内輸送、中古車オークション構内作業、一般貨物輸送、港湾荷役、倉庫運営、ヒューマンリソースサービス、中古車輸出、海外車両輸送、その他関連事業を手掛ける企業です。かつては日産陸送として知られ、2001年に現在の社名に変更しました。
- 事業内容:
- 国内自動車関連事業
- ヒューマンリソース事業
- 一般貨物事業
- 海外関連事業
- 設立年月日: 1961年10月24日
- 代表者名: 高橋 俊博
- 住所: 〒212-0013 川崎市幸区堀川町580 ソリッドスクエア西館
- 従業員数: 2,703人
- 市場区分: スタンダード（内国株式）
- 17業種区分: 運輸・物流
- 33業種区分: 陸運業
2. 業界のポジションと市場シェア
- 業界内でのポジション: 中古車輸送とキャリアカー保有数で業界首位。日産依存度が低い。
- 競争優位性: 豊富なキャリアカー保有数と中古車輸送の専門知識。
- 課題: 燃料費の上昇や労働時間規制によるコスト増、輸出先の需要変動など。
3. 経営戦略と重点分野
- 経営陣のビジョン: 品質への原点回帰、物流の2024年問題への対応、デジタル化の推進。
- 中期経営計画の具体的な施策: 拠点・運び方見直し、輸送戦力確保、粗利重視の営業活動。
- 重点分野: 車両輸送、整備、工場内輸送、中古車オークション、一般貨物輸送、港湾荷役、倉庫運営。
4. 事業モデルの持続可能性
- 収益モデル: 車両輸送、整備、倉庫運営、中古車オークション、一般貨物輸送など。
- 市場ニーズの変化への適応力: デジタル化の推進、効率化、粗利重視の営業活動。
5. 技術革新と主力製品
- 技術開発の動向: デジタル化の推進、効率化システムの導入。
- 主力製品/サービス: 車両輸送、整備、倉庫運営、中古車オークション。
6. 株価の評価
- EPS（会社予想）: 429.38円
- BPS（実績）: 2,530.56円
- PER（会社予想）: 7.29倍
- PBR（実績）: 1.24倍
- 現在の株価との比較: 株価は3,130円で、PER 7.29倍、PBR 1.24倍と比較して割安評価。
7. テクニカル分析
- 株価推移: 直近10日間の株価は3,125円から3,185円の間で変動。50日移動平均は3,183.20円、200日移動平均は2,967.65円。
- 高値圏か安値圏か: 現在の株価は50日移動平均より高く、200日移動平均より低いため、中長期的には上昇傾向にある。
8. 財務諸表分析
- 売上: 2025年6月期 147,843百万円（前年比+5.0%）
- 利益: 営業利益 10,228百万円（前年比+64.4%）、当期利益 7,179百万円（前年比+73.0%）
- キャッシュフロー: 営業CF 12,857百万円、投資CF -2,836百万円、財務CF -4,606百万円
- ROE（実績）: 17.92%
- 自己資本比率（実績）: 58.0%
- 過去数年分の傾向: 売上、利益ともに増加傾向。
9. 株主還元と配当方針
- 配当利回り（会社予想）: 4.48%
- 1株配当（会社予想）: 140.30円
- 配当性向（連結）: 33.0%
- 自社株買い: なし
- 株主還元策: 定期的な配当支払い。
10. 株価モメンタムと投資家関心
- 株価の直近の変動傾向: 上昇傾向。
- 株価への影響を与える要因: 燃料費の上昇、労働時間規制、輸出先の需要変動など。
11. 総評
- 各分析結果のまとめ: 業界首位の企業で、持続可能な事業モデルと健全な財務状況を維持。株価は割安評価で、中長期的に上昇傾向が期待される。
12. 企業スコア
- 成長性: 売上成長率5.0%、3年CAGRが高い。評価: A
- 収益性: ROE 17.92%、業界平均を上回る。評価: A
- 財務健全性: 自己資本比率58.0%、流動比率1.58。評価: A
- 株価バリュエーション: PER 7.29倍、PBR 1.24倍、業界平均より割安。評価: A
最終評価: A
企業情報
| 銘柄コード | 9028 |
| 企業名 | ゼロ |
| URL | http://www.zero-group.co.jp/ |
| 市場区分 | スタンダード市場 |
| 業種 | 運輸・物流 – 陸運業 |
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