概要
中央発條株式会社は、ばね、精密ばね、ケーブル、自動車アクセサリーの製造販売を主要事業とする企業です。主要顧客はトヨタ自動車で、自動車用製品が主力です。また、非自動車向け製品の開発にも力を入れています。海外市場にも積極的に展開しており、北米、中国、アジア各地に拠点を持っています。
事業内容
- 連結事業: シャシばね48、精密ばね24、ケーブル14、他15
- 海外事業: 28（2025年3月期）
基本情報
- 企業名: 中央発條株式会社
- 設立年月: 1948年12月25日
- 住所: 〒458-8505 名古屋市緑区鳴海町字上汐田68
- 代表者名: 北浦 啓一
- 従業員数: 3,017人
- 平均年齢: 44.3歳
- 平均年収: 6,900千円
業界内での競争優位性や課題
- 競争優位性: トヨタ自動車向け製品のシェアが高いことが強み。高品質で信頼性の高い製品を提供。
- 課題: 自動車産業の不安定性による売上の変動リスク。非自動車向け製品の成長が課題。
経営陣が掲げるビジョンや戦略
- 安全投資: 安全対策や設備更新により労働環境の改善と事故防止に取り組む。
- 成長投資: 高付加価値製品の開発とグローバル調達による原価低減。
中期経営計画の具体的な施策や重点分野
- 安全投資: 設備投資による安全対策強化。
- 成長投資: 高付加価値製品の拡充とグローバル調達による原価低減。
収益モデルや市場ニーズの変化への適応力
- 持続可能性: 自動車産業の需要変動に対応するため、非自動車向け製品の開発に注力。
- 適応力: 市場ニーズの変化に対応するため、新製品の開発と既存製品の改良に力を入れている。
技術開発の動向や独自性
- 技術革新: 高付加価値製品の開発に注力。特にスタビライザ（ODDS）の開発が注目される。
- 独自性: 独自の技術開発により、高品質で高信頼性の製品を提供。
収益を牽引している製品やサービス
- 主力製品: 自動車用シャシばね、精密ばね、スタビライザ（ODDS）
EPSやBPSに基づく計算等を用いて、現在の株価との比較
- EPS（予想）: 75.30円
- BPS（実績）: 3,176.33円
- PER（予想）: 44.49倍
- PBR（実績）: 1.05倍
現在の株価（3,350円）は、PERに基づくと割高に見える。
株価推移を参照して、現在の株価が高値圏か安値圏か
- 50日移動平均: 3,294.60円
- 200日移動平均: 2,270.34円
- 52週高値: 3,575円
- 52週安値: 1,236円
現在の株価は52週高値付近であり、高値圏にある。
売上、利益、キャッシュフロー、ROE、ROAなどの指標を評価
- 売上（直近四半期）: 110.96B円
- 利益（直近四半期）: 1.94B円
- ROE（直近四半期）: 2.42%
- ROA（直近四半期）: 1.80%
- キャッシュフロー（直近四半期）: 8.99B円
過去数年分の比較では、売上と利益は増加傾向にある。
配当利回りや配当性向の分析
- 配当利回り（予想）: 1.79%
- 配当性向: 47.61%
安定した配当性向を維持しており、株主還元に積極的。
自社株買いなどの株主還元策
- 自社株買い: 1.23%の自社株を保有。
株価の直近の変動傾向（上昇・下降の勢い）
- 直近10日間の株価推移: 上昇傾向（3,350円～3,480円のレンジ）
株価への影響を与える要因
- 業績予想: 通期予想は修正なし。
- 市場動向: 米国関税の影響が未定。
各分析結果を簡潔にまとめ、全体的な見解を整理
- 強み: トヨタ自動車向け製品の高いシェアと技術革新による新製品開発。
- 課題: 自動車産業の不安定性による売上変動リスク。
- 株価評価: 高値圏であり、PERは割高。
各観点での評価
- 成長性: B（LTM売上成長率0.1%）
- 収益性: A（ROE 2.42%、業界平均を上回る）
- 財務健全性: A（自己資本比率55.3%、流動比率2.06倍）
- 株価バリュエーション: D（PER 44.49倍、割高）
企業情報
| 銘柄コード | 5992 |
| 企業名 | 中央発條 |
| URL | http://www.chkk.co.jp/ |
| 市場区分 | スタンダード市場 |
| 業種 | 建設・資材 – 金属製品 |
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