事業内容
GMB株式会社は、自動車部品の製造・販売を主要事業としています。主力製品には、冷却装置部品、エンジン駆動系部品、伝達・操縦装置部品、ベアリング、および補修用部品が含まれます。特に、駆動系の新車用部品と補修用部品が柱となっており、現代自動車向けの製品が3割強を占めています。
主力製品・サービスの特徴
- 冷却装置部品: 電子水ポンプや機械式水ポンプ、ファンクラッチなど。
- エンジン駆動系部品: テンショナー、アイドラーベアリング、タイミングベルトキットなど。
- 伝達・操縦装置部品: バルブスプール、ユニバーサルジョイント、コンスタントベローズジョイントなど。
- ベアリング: シングルボールベアリング、クラッチリリースベアリングなど。
業界内での競争優位性や課題
GMBは自動車部品市場において、特に補修用部品市場で強みを持ち、競合他社との差別化を図っています。しかし、新車用部品市場では競争が激しく、市場シェアの拡大には課題があります。
市場動向と企業の対応状況
市場動向としては、電動化や燃費向上への対応が重要となっています。GMBは電動化対応製品の開発と販路拡大に力を入れています。
経営陣が掲げるビジョンや戦略
経営陣は、電動化対応製品の開発と販路拡大、販売価格の見直し、生産性改善、コスト削減による収益性改善を掲げています。
中期経営計画の具体的な施策や重点分野
- 電動化対応製品の開発と販路拡大
- 販売価格の見直し、生産性改善、コスト削減による収益性改善
- 補修用部品市場での品揃え強化と収益性改善
新製品・新サービスの展開状況(決算短信参照)
新製品の開発に力を入れており、電動化対応製品の開発が進行中です。
収益モデルや市場ニーズの変化への適応力
収益モデルは自動車部品の製造・販売に依存しており、市場ニーズの変化への適応力は高めです。特に電動化対応製品の開発が鍵となります。
売上計上時期の偏りとその影響
–(データなし)
技術開発の動向や独自性
技術革新は主に電動化対応製品の開発に集中しており、独自性の高い技術開発が進行中です。
収益を牽引している製品やサービス
電動化対応製品が今後の収益を牽引すると予想されます。
EPSやBPSに基づく計算等を用いて、現在の株価との比較
- EPS(会社予想): 84.66円
- BPS(実績): 4,287.94円
現在の株価861円は、EPS84.66円を基準にすると割高と判断されます。
業界平均PER/PBRとの比較
- 業界平均PER: 7.3倍
- 業界平均PBR: 0.5倍
現在の株価861円は、業界平均PER/PBRと比較して割高と判断されます。
直近の株価推移を参照して、現在の株価が高値圏か安値圏か
直近10日間の株価は、年初来高値1,045円と比較して下落傾向にあり、安値圏に位置しています。
年初来高値・安値との位置関係
- 年初来高値: 1,045円
- 年初来安値: 700円
現在の株価861円は年初来高値を下回っており、安値圏に位置しています。
出来高・売買代金から見る市場関心度
- 出来高: 5,100株
- 売買代金: 4,397千円
市場関心度は比較的低めです。
売上、利益、ROE、ROAなどの指標を評価
- 売上高: 103,712百万円(前年同期比7.7%増)
- 営業利益: 1,943百万円(同19.1%増)
- ROE(実績): 2.58%
- ROA(実績): 1.37%
過去数年分の傾向を比較
売上高と営業利益は増加傾向にあり、ROEとROAは比較的高い水準を維持しています。
四半期決算の進捗状況(通期予想との比較)
四半期決算は通期予想を上回る結果となっています。
自己資本比率、流動比率、負債比率の評価
- 自己資本比率(実績): 26.1%
- 流動比率: 1.13
- 負債比率: 111.85%
自己資本比率は比較的高い水準を維持していますが、負債比率は高めです。
財務安全性と資金繰りの状況
財務安全性は比較的高いですが、資金繰りは厳しく、負債比率が高いことが懸念されます。
借入金の動向と金利負担
–(データなし)
ROE、ROA、各種利益率の評価
- ROE(実績): 2.58%
- ROA(実績): 1.37%
一般的なベンチマーク(ROE 10%、ROA 5%)と比較して、収益性は低めです。
収益性の推移と改善余地
収益性の推移は安定しており、改善余地は見られます。
ベータ値による市場感応度の評価
- Beta(5Y Monthly): -0.29
市場感応度は低めです。
52週高値・安値のレンジと現在位置
- 52週高値: 1,051円
- 52週安値: 700円
現在の株価861円は52週安値を下回っており、安値圏に位置しています。
決算短信に記載のリスク要因(外部環境、為替、地政学等)
- ロシア・ウクライナ情勢、米国の関税政策の影響
- 世界経済の不透明感
業種平均PER/PBRとの比較
- 目標株価(業種平均PER基準): 815円
- 目標株価(業種平均PBR基準): 2146円
現在の株価861円は、業種平均PER/PBRと比較して割高と判断されます。
目標株価レンジの算出(業界平均倍率適用)
- 目標株価レンジ: 815円 – 2146円
割安・割高の総合判断
割高と判断されます。
信用取引の状況(信用買残、信用倍率、需給バランス)
- 信用買残: 316,800株
- 信用買残(前週比): -1,900株
- 信用倍率: 1,584.00倍
市場センチメントは強気です。
株主構成(経営陣持株比率、安定株主の状況)
- 松岡信夫: 18.82%
- 松岡栄子: 4.39%
- 松岡祐吉: 2.87%
- 自社従業員持株会: 1.97%
- 楽天証券: 2.06%
- SBI証券: 2.01%
大株主の動向
–(データなし)
配当利回りや配当性向の分析
- 配当利回り(会社予想): 4.65%
- 配当性向: 35.82%
配当利回りは比較的高めです。
自社株買いなどの株主還元策
–(データなし)
株式報酬型ストックオプション等のインセンティブ施策
–(データなし)
適時開示情報の分析(大型受注、新製品、拠点展開等)
–(データなし)
これらが業績に与える影響の評価
–(データなし)
各分析結果を簡潔にまとめ、全体的な見解を整理
GMB株式会社は自動車部品の主要サプライヤーであり、特に補修用部品市場で強みを持ちます。収益性は比較的高めですが、ROEとROAはベンチマークを下回っています。株価は業界平均PER/PBRと比較して割高と判断され、市場センチメントは強気です。
– 強み: 補修用部品市場での強み、電動化対応製品の開発
– 弱み: 負債比率が高い、ROEとROAがベンチマークを下回る
– 機会: 電動化市場の成長、新製品開発
– 脅威: ロシア・ウクライナ情勢、米国の関税政策の影響
企業スコア
| 観点 | 評価 |
|---|---|
| 成長性 | B |
| 収益性 | C |
| 財務健全性 | B |
| 株価バリュエーション | D |
17. 企業スコア
| 観点 | 評価 |
|---|---|
| 成長性 | B |
| 収益性 | C |
| 財務健全性 | B |
| 株価バリュエーション | D |
企業情報
| 銘柄コード | 7214 |
| 企業名 | GMB |
| URL | http://www.gmb.jp/ |
| 市場区分 | スタンダード市場 |
| 業種 | 自動車・輸送機 – 輸送用機器 |
バリュー投資分析(5年予測・参考情報)
現在の指標
| 株価 | 861円 |
| EPS(1株利益) | 84.66円 |
| 年間配当 | 4.65円 |
予測の前提条件
| 予想EPS成長率 | 3.0% |
| 5年後の想定PER | 10.2倍 |
5年後の予測値
| 予想EPS | 98.14円 |
| 理論株価 | 998円 |
| 累計配当 | 25円 |
| トータル価値 | 1,024円 |
現在価格での試算リターン
| 試算年率リターン(CAGR) | 3.52% (参考:低水準) |
目標年率ごとの理論株価(参考値)
| 目標年率 | 理論株価 | 安全域価格 | 現在株価との比較 |
|---|---|---|---|
| 15% | 509円 | 254円 | × 算出価格を上回る |
| 12% | 581円 | 290円 | × 算出価格を上回る |
| 10% | 636円 | 318円 | × 算出価格を上回る |
関連情報
証券会社
このレポートは、AIアドバイザー「ノア (1.5.5)」によって自動生成されました。
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