決算短信：中央自動車工業（8117）

2026年３月期　第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）

エグゼクティブサマリー

• 決算サプライズ：会社公表の業績予想からの修正・発表は無し。市場予想との比較は資料に記載なしのため明示不可（≒発表内容は想定内）。
• 業績の方向性：増収増益。売上高9,795百万円（前年同期比＋8.9%／＋802百万円）、営業利益2,449百万円（同＋7.8%／＋177百万円）、親会社株主に帰属する四半期純利益1,963百万円（同＋7.3%／＋133百万円）。
• 注目すべき変化：主力の「自動車部品・用品等販売事業」が国内・海外とも堅調で売上80,43百万円（同＋13%）と伸長。対照的に「自動車処分事業」は売上1,751百万円（同△6.3%）で低下。
• 今後の見通し：通期業績予想（通期売上44,800百万円、営業利益11,800百万円、当期純利益9,000百万円）に対して第1四半期の進捗は売上21.9%、営業利益20.8%、純利益21.8%とやや下回る（均等進捗25%と比較）。ただし会社は業績予想の修正を行っておらず、通期見通しは維持。
• 投資家への示唆：主力セグメントの拡販（高付加価値商材や海外深耕）が全体増収増益を牽引している一方、処分事業の需要・価格動向に注意。自己資本比率は高水準（89.2%）で財務は保守的。配当は直近予想に修正無し。

基本情報

• 企業概要:
  • 企業名：中央自動車工業株式会社
  • 主要事業分野：自動車部品・用品等の販売及び自動車処分事業（中古車処分等）
  • 代表者名：代表取締役社長 坂田 信一郎
  • URL：https://www.central-auto.co.jp/
• 報告概要:
  • 提出日：2025年8月5日
  • 対象会計期間：2026年3月期 第1四半期（2025年4月1日～2025年6月30日）
  • 決算説明資料作成の有無：無
  • 決算説明会開催の有無：無
• セグメント:
  • 自動車部品・用品等販売事業：国内販売・海外販売を含み、高付加価値商材拡販やアルコール検知器等を販売
  • 自動車処分事業：中古車の処理・処分を行う事業（連結子会社ABT等）
• 発行済株式:
  • 期末発行済株式数（普通株式、自己株式含む）：60,060,000株
  • 期末自己株式数：4,829,055株
  • 期中平均株式数（四半期累計）：55,230,945株
  • 時価総額：–（記載なし）
• 今後の予定:
  • 決算発表：本四半期分は既発表（2025年8月5日）
  • IRイベント：決算説明会は開催無し

決算サプライズ分析

• 予想vs実績（会社予想との比較・達成率は通期予想に対する第1四半期実績の進捗率として記載）
  • 売上高：9,795百万円。通期予想44,800百万円に対する進捗率21.9%（達成率：第1四半期としての進捗）
  • 営業利益：2,449百万円。通期予想11,800百万円に対する進捗率20.8%
  • 親会社株主に帰属する当期純利益：1,963百万円。通期予想9,000百万円に対する進捗率21.8%
• サプライズの要因：
  • 上振れ要因：主力の自動車部品・用品等販売事業が国内・海外とも堅調（国内販売・海外販売とも増収）。アルコール検知器など買替需要が寄与（当該製品の売上：298百万円、前年同期比＋23%）。
  • 下振れ要因：自動車処分事業は処分台数はほぼ横ばいも中古車需要の落ち着きや処分価格下落で売上・セグメント利益が減少。
• 通期への影響：
  • 会社は業績予想を据え置き。第1四半期の進捗は均等進捗（25%）をやや下回るため、上半期にかけての需要動向次第で通期達成のリスク要因となり得るが、現時点で修正は無し。

財務指標

• 財務諸表（要点）
  • 総資産：62,545百万円（前期末63,492百万円、△946百万円）
  • 純資産：55,815百万円（前期末55,701百万円、＋114百万円）
  • 自己資本比率：89.2%（前期末87.7%）（安定水準）
  • 現金及び預金：22,938百万円（前期末23,560百万円、△621百万円）
• 収益性（第1四半期累計、金額は百万円）
  • 売上高：9,795（前年同期 8,993、増加率＋8.9%、増加額＋802）
  • 営業利益：2,449（前年同期 2,272、増加率＋7.8%、増加額＋177）
  • 営業利益率：2,449 / 9,795 = 25.0%（高い水準。業界平均は事業により異なるため注意）
  • 経常利益：2,812（前年同期 2,617、増加率＋7.4%）
  • 親会社株主に帰属する四半期純利益：1,963（前年同期 1,830、増加率＋7.3%）
  • 1株当たり四半期純利益（EPS, 四半期分）：35.55円（前年同期 33.16円、分割後算定）
• 収益性指標（参考・概算）
  • ROE（参考値、四半期純利益を年率換算して計算）：約14.1%（年率換算：1,963×4 ÷ 純資産55,815。目安：8%以上で良好）
  • ROA（参考値、四半期純利益を年率換算）：約12.6%（年率換算：1,963×4 ÷ 総資産62,545。目安：5%以上で良好）
  • 注記：上記ROE/ROAは第1四半期純利益を単純年率化した概算値であり、実務的な年次ベースとは差異が生じる場合あり。
• 進捗率分析（通期予想に対する進捗）
  • 売上高進捗率：21.9%（9,795 / 44,800）
  • 営業利益進捗率：20.8%（2,449 / 11,800）
  • 純利益進捗率：21.8%（1,963 / 9,000）
  • 比較：均等分配（25%）よりやや低い進捗。ただし季節変動の影響がある可能性あり。
• キャッシュフロー
  • 四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成していないため、営業CF・投資CF・財務CFの詳細は未提示（資料により提供無し）。
  • 現金及び預金は前期末23,560百万円→22,938百万円（△621百万円）。
  • 減価償却費：69百万円（前年同期46百万円）、のれん償却額：121百万円（前年同期110百万円）。
  • 営業CF/純利益比率：–（営業CF非提示のため算出不可）
• 四半期推移（QoQ）
  • 季節性：自動車販売関連の季節変動や中古車需要の影響がセグメント別に見られる旨の言及あり。
• 財務安全性
  • 自己資本比率：89.2%（安定水準、目安40%以上で安定）
  • 負債合計：6,729百万円（前期末7,790百万円、△1,061百万円）
  • 流動比率：流動資産30,622 / 流動負債5,419 ≒ 565%（非常に高い。流動性良好）
• 効率性
  • 総資産回転率や売上高営業利益率の詳細な過去推移は資料に限定的情報のため算出不可（総資産回転率＝売上高 / 総資産 は通期基準で判断すべきだが、第1四半期数値を単純比較することは限定的）。
• セグメント別（第1四半期）
  • 自動車部品・用品等販売事業：売上高8,043百万円（前年同期7,123、＋12.9%／＋920百万円）、セグメント利益2,330百万円（前年2,124、＋9.7%）
  • 国内販売：5,861百万円（前年5,220、＋12.3%）
  • 海外販売：2,182百万円（前年1,903、＋14.6%）
  • アルコール検知器売上：298百万円（前年同期比＋23%）
  • 自動車処分事業：売上高1,751百万円（前年1,869、△6.3%／△118百万円）、セグメント利益118百万円（前年148、△20.3%）
• 財務の解説：
  • 主に販売（特に自動車部品・用品）が増収で利益改善。固定資産や投資有価証券は大きな変動なし。のれんは償却で減少。未払法人税等や賞与引当金の減少により負債が減少し自己資本比率が上昇。

特別損益・一時的要因

• 特別利益：該当記載無し（–）
• 特別損失：該当記載無し（–）
• 一時的要因の影響：四半期業績は特別損益による調整は報告されておらず、通常営業の増収が主因と判断される。
• 継続性の判断：特別項目は報告無しのため継続性の問題は特段無し。

配当

• 配当実績と予想：
  • 2025年3月期（実績、株式分割前の表示）：年間159.00円（第2四半期68.00円、期末91.00円）
  • 2026年3月期（予想、分割考慮後）：年間56.00円（第2四半期見込25.00円、期末見込31.00円）
  • 直近公表の配当予想からの修正：無
• 配当利回り：–（株価情報が資料に無いため算出不可）
• 配当性向：–（通期予想純利益と年間配当から概算可能だが明示は控える。例：年間配当56.00円 ×発行株数÷当期純利益 等で算出可だが資料内に株主数評価を要するため省略）
• 特別配当：無し
• 株主還元方針：配当予想の提示あり。自社株買い等の記載は無し。

設備投資・研究開発

• 設備投資額：記載なし（–）
• 主な投資内容：記載なし（–）
• 減価償却費：第1四半期累計69百万円（前年同期46百万円）
• 研究開発費（R&D）：記載なし（–）

受注・在庫状況（該当する業種の場合）

• 受注状況：受注高・受注残高の記載無し（–）
• 在庫状況：
  • 商品及び製品：2,409百万円（前期末2,129百万円、＋279百万円）
  • 在庫の内訳（仕掛品等）：仕掛品13百万円（前期11百万円）、原材料等14百万円（前期17百万円）
  • 在庫回転日数：記載無し（–）

セグメント別情報

• セグメント別状況（第1四半期）
  • 自動車部品・用品等販売事業：売上8,043百万円（＋12.9%）、セグメント利益2,330百万円（＋9.7%）。高付加価値品・海外販売が寄与。
  • 自動車処分事業：売上1,751百万円（△6.3%）、セグメント利益118百万円（△20.3%）。中古車需要の落ち着きと処分価格低下が影響。
• 前年同期比較：上記の通り。主力部門の伸長が全体押上げ。
• セグメント戦略：国内での顧客連携強化、高付加価値商材拡販、海外拠点連携で深耕・新規開拓を推進。処分事業は効率運営継続で対応。

中長期計画との整合性

• 中期経営計画：資料内に詳細な中期計画数値は記載無し（ただし2030年に向けたパーパス言及あり）。
• KPI達成状況：具体的KPIの記載無し（–）

競合状況や市場動向

• 市場動向：国内新車販売台数は2025年4-6月で前年同月比約+6.4%（登録車＋2.7%、軽＋13.4%）と回復基調。原材料・エネルギー価格上昇や円安の影響で不透明感あり。
• 競合他社との比較：同業他社との比較データは資料に無し（–）

今後の見通し

• 業績予想：
  • 第2四半期累計（通期中間）予想：売上21,600百万円（第2四半期累計で前年同期比＋11.1%）、営業利益5,500百万円（＋6.3%）、親会社株主に帰属する当期純利益4,200百万円（＋0.7%）
  • 通期予想：売上44,800百万円（＋7.8%）、営業利益11,800百万円（＋6.9%）、親会社株主に帰属する当期純利益9,000百万円（＋3.7%）
  • 予想の修正有無：無し（2025年5月15日公表の予想から変更無し）
  • 前提条件：為替や原材料前提等の詳細は添付資料（別ページ）参照との記載あり（今回短信本文には明示なし）
• 予想の信頼性：会社は現時点で予想据え置き。第1四半期の進捗はやや保守的な進捗率のため、上期の市況変化が通期達成に影響する可能性あり。
• リスク要因：為替・原材料価格、国内中古車需給・処分価格の動向、地政学リスク（海外展開影響）等。

重要な注記

• 会計方針：重要な変更なし。四半期連結財務諸表の作成に特有の会計処理の適用なし。
• その他重要事項：
  • 株式分割：2025年4月1日付で普通株式1株につき3株の株式分割を実施。各1株当たり数値は分割後で算定。
  • 四半期連結キャッシュ・フロー計算書：第1四半期累計については作成していない（CF明細は非掲載）。
  • 監査レビュー：第1四半期に対する公認会計士又は監査法人によるレビューは無。

上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。

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このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.11)」によって自動生成されました。

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