1. 企業情報
- 企業名: 東洋タイヤ株式会社
- 概要: 東洋タイヤは、タイヤと自動車部品を製造・販売する企業です。主にタイヤ事業と自動車部品事業を展開しており、主要製品にはタイヤ（乗用車、軽自動車、トラック、バス用）と自動車部品（エンジン関連、サスペンション、エキゾーストマウントなど）があります。1943年に設立され、2019年に社名を東洋タイヤ&ラバーから東洋タイヤに変更しました。
- 事業内容:
- 連結事業: タイヤ91％、自動車部品9％
- 海外事業: 78％（2023年12月時点）
- 市場区分: プライム（内国株式）
- 住所: 兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13
- 代表者名: 清水 隆史
- 設立年月日: 1943年12月4日
- 従業員数: 10,395人
- 平均年齢: 40.5歳
- 平均年収: 6,420万円
2. 業界のポジションと市場シェア
- 業界内でのポジション: 東洋タイヤは、トラック・バス用タイヤに強みを持ち、特に北米市場での大口径SUV用タイヤにおいて競争優位性を持っています。
- 市場シェア: 日本国内ではタイヤ業界4位。
- 競争優位性や課題:
- 競争優位性: 高品質で耐久性のあるタイヤ製品、グローバルな販売ネットワーク、技術革新による新製品開発。
- 課題: 原材料価格の上昇、為替変動による影響、競合他社との激しい価格競争。
3. 経営戦略と重点分野
- 経営陣のビジョンと戦略:
- 東洋タイヤは、持続可能な成長と革新を推進するというビジョンを掲げています。
- 中期経営計画「中計’21」（2021-2025年）では、グローバルな事業拡大と技術革新による新製品開発を重点分野としています。
- 中期経営計画の具体的な施策:
- グローバル市場でのタイヤ製品の拡大。
- 新技術の開発と製品の革新。
- コスト効率の向上と効率的な事業運営。
4. 事業モデルの持続可能性
- 収益モデル: タイヤの製造・販売と自動車部品の製造・販売による収益モデル。
- 市場ニーズへの適応力: 技術革新による新製品開発と市場ニーズの変化への適応力が強みとなっています。
5. 技術革新と主力製品
- 技術開発の動向: 東洋タイヤは、技術革新に重点を置いており、新素材の開発や環境に優しい製品の研究に注力しています。
- 主力製品:
- タイヤ：乗用車用、軽自動車用、トラック・バス用タイヤ。
- 自動車部品：エンジン関連、サスペンション、エキゾーストマウントなど。
6. 株価の評価
- EPS（予想）: 389.68円
- BPS（実績）: 2,836.25円
- PER（予想）: 6.37倍
- PBR（実績）: 0.87倍
- 現在の株価との比較: 株価2481.5円は、52週高値2997円と比較すると下落中であり、52週安値1867円と比較すると上昇傾向にあります。
7. テクニカル分析
- 株価推移: 直近10日間の株価は、2445.5円～2520円のレンジで推移しており、上昇傾向にあります。
- 高値圏か安値圏か: 現在の株価は50日移動平均2435.75円、200日移動平均2396.40円を上回っており、高値圏に位置しています。
8. 財務諸表分析
- 売上高（過去12か月）: 560.87B円
- 利益:
- 営業利益: 97,795百万円
- 経常利益: 77,808百万円
- 親会社株主に帰属する四半期純利益: 55,196百万円
- ROE（過去12か月）: 20.90%
- ROA（過去12か月）: 8.97%
- 過去数年分の傾向: 売上高、利益、ROEは増加傾向にあります。
9. 株主還元と配当方針
- 配当利回り（会社予想）: 4.43%
- 1株配当（会社予想）: 110円
- 配当性向: 23.51%
- 自社株買い: データ不明
10. 株価モメンタムと投資家関心
- 株価の直近変動傾向: 上昇傾向にあり、直近10日間で株価は上昇しています。
- 株価への影響を与える要因: 業績、原材料価格、為替変動、競合他社動向など。
11. 総評
東洋タイヤは、グローバルな事業拡大と技術革新による新製品開発を重点分野とし、持続可能な成長を目指しています。財務面では売上高、利益、ROEが増加傾向にあり、株価も高値圏に位置しています。しかし、原材料価格の上昇、為替変動などのリスクに注意が必要です。株価は直近10日間で上昇しており、投資家関心も高まっています。
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企業情報
| 銘柄コード | 5105 |
| 企業名 | TOYO TIRE |
| URL | https://www.toyotires.co.jp/ |
| 市場区分 | プライム市場 |
| 業種 | 自動車・輸送機 – ゴム製品 |
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