2025年３月期 第２四半期(中間期)決算説明会資料
基本情報
- 説明会情報:
- 開催日時: 2024年11月14日
- 参加対象: 個人投資家向け
- 報告期間:
- 対象会計期間: 2025年3月期 第2四半期 (中間期)
業績サマリー
- 主要指標:
- 営業収益: 814億円（前年同期比+0.3%）
- 営業利益: 9億円（前年同期は営業損失2億円）
- 経常利益: △38億円（前年同期は経常利益12億円）
- 純利益: 7億円（前年同期比△2.3%）
- 前年同期比: 売上高は増収、営業利益は黒字転換、経常利益は赤字、純利益は減益
- セグメント別状況:
- トヨタ: 売上高構成比21%
- 日産: 売上高構成比10%
- VW: 売上高構成比9%
- ホンダ: 売上高構成比8%
- いすゞ: 売上高構成比8%
- 補修品(代理店): 売上高構成比8%
- その他: 売上高構成比15%
業績の背景分析
- 業績概要:
- 売上高は増収
- 営業利益は黒字転換
- 経常利益は赤字
- 純利益は減益
- 増減要因:
- 売上高: 日本・欧州における完成車メーカーの生産量減少、インドネシア・タイにおける自動車ローン審査厳格化による需要の減少、円安の影響
- 営業利益: 賃金率上昇による労務費の増加、資材調達・生産性向上などの合理化、販売価格の見直し、受注減少の影響
- 経常損失: 為替相場の変動による為替差損、リファイナンス資金の借入に伴う資金調達費用など
- 中間純利益: 保有投資有価証券の一部を売却したことによる投資有価証券売却益など
- リスク要因: 各国の物価の高止まりや景気減速リスク、為替相場の変動など、不透明な状況が継続
戦略と施策
- 進行中の施策:
- 工場移転
- 生産性改善
- 新規受注対応設備
- 老朽化更新
- 品質改善
将来予測と見通し
- マクロ経済の影響: 為替相場の変動、各国の物価の高止まりや景気減速リスク
製品やサービス
- 製品: ブレーキ関連製品
重要な注記
- リスク要因: 業績見込み等の将来に関する記述は、様々な要因により、大きく異なる結果となる可能性がある。
上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算説明 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。
企業情報
| 銘柄コード | 7238 |
| 企業名 | 曙ブレーキ工業 |
| URL | http://www.akebono-brake.com |
| 市場区分 | プライム市場 |
| 業種 | 自動車・輸送機 – 輸送用機器 |
このレポートは、AIアドバイザー「ジニー (2.0.1)」によって自動生成されました。
本レポートは、不特定多数の投資家に向けた一般的な情報提供を目的としており、個別の投資ニーズや状況に基づく助言を行うものではありません。記載されている情報は、AIによる分析や公開データに基づいて作成されたものであり、その正確性、完全性、適時性について保証するものではありません。また、これらの情報は予告なく変更または削除される場合があります。
本レポートに含まれる内容は、過去のデータや公開情報を基にしたものであり、主観的な価値判断や将来の結果を保証するものではありません。特定の金融商品の購入、売却、保有、またはその他の投資行動を推奨する意図は一切ありません。
投資には元本割れのリスクがあり、市場状況や経済環境の変化により損失が発生する可能性があります。最終的な投資判断は、すべてご自身の責任で行ってください。当サイト運営者は、本レポートの情報を利用した結果発生したいかなる損失や損害についても一切責任を負いません。
なお、本レポートは、金融商品取引法に基づく投資助言を行うものではなく、参考資料としてのみご利用ください。特定の銘柄や投資行動についての判断は、個別の専門家や金融機関にご相談されることを強くお勧めします。