1. 企業情報
ダイキョーニシカワ株式会社は、自動車および住宅向けの合成樹脂部品を開発、製造、販売する企業です。特に自動車部品では、バンパーやインパネ、バックドアなどを手掛けており、主要顧客はマツダで、売上の約7割を占めています。また、住宅関連ではバスユニット部材なども提供しています。1953年に設立され、広島県東広島市に本社を構えています。
2. 業界のポジションと市場シェア
ダイキョーニシカワは、自動車部品業界において、特にプラスチック部品の製造で強みを持っています。マツダを主要顧客とすることで、安定した需要を確保していますが、電動化や自動運転技術の進展に伴う市場変化への対応が求められています。
3. 経営戦略と重点分野
同社は中期経営計画に基づき、コスト改善活動や生産効率の向上を図っています。特に、米国市場での生産台数増加に対応するための施策を進めています。また、地政学的リスクへの対応やサプライチェーンの強化も重要な課題としています。
4. 事業モデルの持続可能性
同社の収益モデルは、自動車部品の安定した需要に支えられていますが、電動化や自動運転技術の進展に伴う市場変化に適応する必要があります。特に、主要顧客であるマツダの動向が業績に大きく影響します。
5. 技術革新と主力製品
ダイキョーニシカワは、自動車用プラスチック部品の製造において技術的な強みを持っています。特に、軽量化や耐久性の向上に注力しており、これが競争優位性を支えています。
6. 株価の評価
- EPS(会社予想): 80.14円
- BPS(実績): 1,141.33円
- PER: 7.81倍(業界平均: 20.4倍)
- PBR: 0.55倍(業界平均: 1.1倍)
現在の株価は業界平均と比較して割安に見えます。
7. テクニカル分析
- 現在の株価: 626円
- 年初来高値: 800円
- 年初来安値: 551円
株価は年初来安値からは上昇していますが、年初来高値には達していません。50日移動平均線(625.90円)付近で推移しており、短期的には安定した動きを見せています。
8. 財務諸表分析
- 売上高(過去12か月): 159,019百万円
- 営業利益(過去12か月): 8,693百万円
- 純利益(過去12か月): 5,782百万円
- ROE(実績): 7.40%
- 自己資本比率(実績): 50.1%
売上高は増加傾向にあり、営業利益も改善しています。財務の健全性は高く、自己資本比率も良好です。
9. 株主還元と配当方針
- 配当利回り(会社予想): 5.43%
- 1株配当(会社予想): 34.00円
- 配当性向: 52.48%
配当利回りは高く、株主還元に積極的です。
10. 株価モメンタムと投資家関心
最近の株価は安定して推移しており、出来高も一定の水準を保っています。市場全体の動向や主要顧客の動向が株価に影響を与える可能性があります。
11. 総評
ダイキョーニシカワは、自動車部品の製造において強みを持ち、安定した収益基盤を有しています。株価は業界平均と比較して割安に見え、配当利回りも高い水準です。今後の市場変化にどのように対応していくかが注目されます。
企業情報
銘柄コード | 4246 |
企業名 | ダイキョーニシカワ |
URL | http://www.daikyonishikawa.co.jp/jp/ |
市場区分 | プライム市場 |
業種 | 素材・化学 – 化学 |
関連情報
証券会社
このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (1.5.1)」によって自動生成されました。
本レポートは、不特定多数の投資家に向けた一般的な情報提供を目的としており、個別の投資ニーズや状況に基づく助言を行うものではありません。記載されている情報は、AIによる分析や公開データに基づいて作成されたものであり、その正確性、完全性、適時性について保証するものではありません。また、これらの情報は予告なく変更または削除される場合があります。
本レポートに含まれる内容は、過去のデータや公開情報を基にしたものであり、主観的な価値判断や将来の結果を保証するものではありません。特定の金融商品の購入、売却、保有、またはその他の投資行動を推奨する意図は一切ありません。
投資には元本割れのリスクがあり、市場状況や経済環境の変化により損失が発生する可能性があります。最終的な投資判断は、すべてご自身の責任で行ってください。当サイト運営者は、本レポートの情報を利用した結果発生したいかなる損失や損害についても一切責任を負いません。
なお、本レポートは、金融商品取引法に基づく投資助言を行うものではなく、参考資料としてのみご利用ください。特定の銘柄や投資行動についての判断は、個別の専門家や金融機関にご相談されることを強くお勧めします。