概要
- 企業名: 大和自動車交通株式会社
- 証券コード: 9082
- 設立年月日: 1939年9月13日
- 代表者名: 大塚一基
- 住所: 〒135-0003 東京都江東区猿江2-16-31
- 従業員数: 2,565人
- 平均年齢: 45.6歳
- 平均年収: 5,110千円
事業内容
大和自動車交通は、日本の旅客自動車運送事業を主要事業として、ハイヤー・タクシーサービスを提供しています。その他、不動産事業、販売事業、サービス・メンテナンス事業を展開しています。
業界内での競争優位性や課題
- 競争優位性: 東京圏内でのハイヤー・タクシー事業において、一等地に営業所を持ち、長年の信頼関係を築いています。
- 課題: 業界全体的に、燃料費の上昇や人件費の増加など、コスト増加への対応が課題となっています。
経営陣が掲げるビジョンや戦略
- 中期経営計画: 具体的な施策や重点分野については、詳細な情報が提供されていませんが、持続的な成長と業界内での競争力を維持するための戦略を掲げていると推測されます。
収益モデルや市場ニーズの変化への適応力
- 収益モデル: 主にハイヤー・タクシーサービスによる収益を得ています。
- 市場ニーズへの適応力: 需要の変化に対応するため、新たなサービスの開発や既存サービスの改善に努めていると思われます。
技術開発の動向や独自性
- 技術革新: 詳細な技術開発の動向は提供されていませんが、業界のトレンドに沿って、エコフレンドリーな車両の導入やデジタルサービスの拡大に取り組んでいる可能性が高い。
- 主力製品: ハイヤー・タクシーサービスが主力です。
EPSやBPSに基づく計算等を用いて、現在の株価との比較
- EPS（会社予想）: 6.73円
- BPS（実績）: 2,068.02円
- PER（会社予想）: 129.72倍
- 現在の株価: 873円
現在の株価はEPSを基準にすると割安に見えますが、BPSを基準にすると高値圏に近いと言えるでしょう。
株価推移を参照して、現在の株価が高値圏か安値圏か
- 50日移動平均線: 773円
- 200日移動平均線: 738.49円
現在の株価は50日移動平均線と200日移動平均線の両方より低いため、安値圏に位置していると言えます。
売上、利益、キャッシュフロー、ROE、ROAなどの指標を評価
- 売上高（過去12か月）: 18.79B円
- 利益率（過去12か月）: -0.88%
- ROE（過去12か月）: -1.77%
- ROA（過去12か月）: -0.41%
財務状況は堅調とは言えず、赤字が続いていることが指摘されます。
配当利回りや配当性向の分析
- 配当利回り（会社予想）: 0.92%
- 年間配当（予想）: 8円
- 配当性向: 19.47%
安定した配当を維持しており、株主還元に積極的です。
株価の直近の変動傾向（上昇・下降の勢い）
- 直近10日間の株価: 横ばいからわずかな上昇傾向
株価への影響を与える要因
- イベント: 決算発表や業績予想の修正など、企業の財務状況に影響を与える要因が主要な動向となります。
各分析結果の簡潔なまとめ
- 事業内容: 東京圏のハイヤー・タクシーサービスを主力とする企業で、不動産事業や販売事業も展開。
- 業界ポジション: 業界内での競争優位性はあるが、コスト増加への対応が課題。
- 経営戦略: 詳細は不明だが、持続的な成長を目指す戦略を掲げていると推測。
- 持続可能性: 収益モデルは安定しているが、市場ニーズへの適応力は高め。
- 技術革新: 詳細不明だが、業界トレンドに沿った取り組みが期待される。
- 株価評価: 割安ではあるが、BPSを基準にすると高値圏に近い。
- テクニカル分析: 安値圏に位置している。
- 財務状況: 赤字が続いており、改善が求められる。
- 株主還元: 安定した配当を維持しており、株主還元に積極的。
- 株価モメンタム: 直近は横ばいから上昇傾向。
全体的な見解
大和自動車交通は、東京圏のハイヤー・タクシーサービスにおいて一定の地位を確保していますが、財務状況は改善が求められる状況です。株価は割安ではあるものの、テクニカル面では安値圏に位置しており、投資判断には慎重な姿勢が必要です。
企業情報
| 銘柄コード | 9082 |
| 企業名 | 大和自動車交通 |
| URL | http://www.daiwaj.com/ |
| 市場区分 | スタンダード市場 |
| 業種 | 運輸・物流 – 陸運業 |
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