決算短信：ヤシマキザイ（7677）

2025年３月期 第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結)

基本情報

• 企業名: 株式会社ヤシマキザイ
• 代表者名: 高田 一昭
• その他: 上場取引所: 東証
• 報告概要:
  • 提出日: 2024年11月14日
  • 対象会計期間: 2024年4月1日～2024年9月30日
  • その他: 決算補足説明資料作成の有無: 有 (アナリスト向け)
• セグメント:
  • 鉄道事業: 鉄道車両製品を主な商材とする。
  • 一般事業: 鉄道事業以外を一般事業とし、産業機器メーカーや電力用機器メーカー、自動車業界メーカー等と取引を行う。
• 発行済株式:
  • 発行済株式数: 2,880,000株 (2025年3月期中間期)
  • その他: 自己株式数: 10,596株 (2025年3月期中間期)
• 今後の予定:
  • IRイベント: 2024年11月29日に決算説明会開催予定
  • その他: 2025年3月期通期の業績予想は変更なし

財務指標

• 財務諸表:
  • 貸借対照表: 総資産23,016百万円、純資産9,751百万円 (2025年3月期中間期)
  • 損益計算書: 売上高12,960百万円、営業損失△147百万円、親会社株主に帰属する中間純損失△152百万円 (2025年3月期中間期)
  • キャッシュフロー計算書: 営業活動によるキャッシュ・フローは2,313百万円の支出 (2025年3月期中間期)
• 収益性:
  • 売上高: 12,960百万円 (2025年3月期中間期)
  • 営業利益: △147百万円 (2025年3月期中間期)
  • 経常利益: △184百万円 (2025年3月期中間期)
  • 純利益: 親会社株主に帰属する中間純損失△152百万円 (2025年3月期中間期)
  • 1株当たり利益: △53.10円 (2025年3月期中間期)
• 財務安全性:
  • 自己資本比率: 42.4% (2025年3月期中間期)
  • その他: 負債比率、流動比率の情報はなし
• 効率性:
• セグメント別:
  • 鉄道事業: 売上高11,863百万円、営業損失71百万円 (2025年3月期中間期)
  • 一般事業: 売上高1,096百万円、営業損失76百万円 (2025年3月期中間期)
• 財務の解説:
  • 売上高は前期比0.2%増。主要顧客である鉄道事業者の業績回復による受注環境の好転や、一部手配製品等の供給不足が緩和したことによるプラスの影響があった。一方、一般事業におけるコネクタ・電子部品の在庫調整局面が継続している等のマイナス影響が上回り、営業損失となった。

配当

• 配当実績と予想:
  • 中間配当: 0.00円 (2025年3月期)
  • 期末配当: 25.00円 (予想)
  • 年間配当予想: 25.00円 (予想)
• 特別配当の有無: 無

セグメント別情報

• セグメント別状況: 上記「財務指標」の「セグメント別」を参照。
• セグメント戦略:
  • 鉄道事業: 主要顧客である鉄道事業者の業績が増収増益となり、設備投資意欲の回復等を受けて受注環境が好転。
  • 一般事業: 自動車業界メーカー等の減産傾向が緩和されて需要が回復傾向に転じた一方、産業機器メーカー等では過去に過剰手配した在庫の調整局面が継続。

中長期計画との整合性

• 中期経営計画: 2024年度から2026年度の3ヶ年中期経営計画を策定中。 (1)安定成長軌道への回帰、(2)新たな企業価値の創出、(3)2027年3月期ROE5%超を基本目標。

競合状況や市場動向

• 市場動向: 鉄道事業者の業績回復、一般事業におけるコネクタ・電子部品の需要回復の遅れ。

今後の見通し

• 業績予想: 2025年3月期の連結業績予想は変更なし。
  • 売上高: 28,000百万円
  • 営業利益: 300百万円
  • 親会社株主に帰属する当期純利益: 190百万円
  • 1株当たり当期純利益: 66.22円
• リスク要因: 物価やエネルギーコストの上昇、海外の地政学的な緊張状態の継続、中国経済の失速。

重要な注記

• その他:
  • 2023年3月期の不正調査に関連し、貸倒引当金繰入額と貸倒引当金戻入額を計上。
  • 決算説明会を2024年11月29日(金)に開催予定。

上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。

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