1. 企業情報
大豊工業は、トヨタグループに属する自動車部品メーカーです。主な事業は、自動車用軸受（メタル）、ダイカスト製品、金型の製造・販売です。特に、エンジンベアリングなどの滑り軸受で高い技術力とシェアを有しています。EV（電気自動車）関連製品にも注力しています。
2. 業界のポジションと市場シェア
自動車部品業界において、大豊工業はトヨタグループの一員として、安定した取引基盤を持っています。特に、滑り軸受の分野では高い技術力と競争力があり、一定の市場シェアを確保しています。しかし、自動車業界全体の変革期において、EVシフトへの対応や、競合他社との競争激化が課題となっています。
3. 経営戦略と重点分野
大豊工業は、EV関連製品への注力や、既存事業の競争力強化を通じて、持続的な成長を目指しています。具体的には、EV向け軸受やダイカスト製品の開発・拡販、生産効率の向上、コスト削減などが重点分野と考えられます。
4. 事業モデルの持続可能性
大豊工業の収益モデルは、自動車業界の需要に大きく依存しています。EVシフトが進む中で、内燃機関向けの部品需要が減少する可能性がありますが、EV向け製品への転換が成功すれば、持続的な成長も期待できます。市場ニーズの変化への対応が、事業の持続可能性を左右する重要な要素となります。
5. 技術革新と主力製品
大豊工業は、軸受技術やダイカスト技術において、長年の実績と高い技術力を有しています。主力製品であるエンジンベアリングは、自動車の性能向上に不可欠な部品であり、高い需要があります。EV化に対応した製品開発も進めており、今後の成長を牽引する可能性があります。
6. 株価の評価
- 株価: 562.0円（2025年4月22日終値）
- EPS（会社予想）: (連)-138.61
- PER（会社予想）: — (EPSがマイナスのため算出不可)
- BPS（実績）: (連)2,381.48
- PBR（実績）: (連)0.24倍
EPSがマイナスであり、PERは算出できません。PBRは0.24倍と、割安感があります。
7. テクニカル分析
直近10日間の株価推移を見ると、2025年4月9日に481円まで下落した後、4月18日に567円まで上昇するなど、変動が激しい状況です。200日移動平均線は628.29円、50日移動平均線は603.10円であり、現在の株価はこれらの移動平均線を下回っています。
8. 財務諸表分析
- 売上高: 2024年3月期は1051億6100万円、2025年3月期は1120億4400万円と、増収傾向です。
- 営業利益: 2024年3月期は7億100万円、2025年3月期は2億49700万円と、減少傾向です。
- 当期純利益: 2024年3月期は3億9900万円、2025年3月期は17億4700万円と、増益傾向です。
- ROE（実績）: (連)2.53%
- ROA（過去12か月）: 0.17%
売上高は増加していますが、利益率は低下しており、経営効率の改善が課題です。
9. 株主還元と配当方針
- 配当利回り（会社予想）: 3.55%
- 1株配当（会社予想）: 20.00円
- 配当性向: 35.47%
配当利回りは3.55%と、一定の還元意欲を示しています。
10. 株価モメンタムと投資家関心
直近の株価は変動が大きく、不安定な状況です。信用買残は増加傾向にあり、個人投資家の関心も高まっている可能性があります。
11. 総評
大豊工業は、トヨタグループの安定した基盤を持ち、高い技術力と一定の市場シェアを誇る自動車部品メーカーです。しかし、EVシフトや業績悪化など、多くの課題に直面しています。株価は割安感がありますが、業績の回復とEV関連製品への転換が今後の成長の鍵となります。投資にあたっては、今後の業績動向や、EVシフトへの対応状況を注視する必要があります。
企業情報
| 銘柄コード | 6470 |
| 企業名 | 大豊工業 |
| URL | http://www.taihonet.co.jp/ |
| 市場区分 | スタンダード市場 |
| 業種 | 機械 – 機械 |
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