1. 企業情報
企業名: 株式会社ゼロ
概要: 株式会社ゼロは、日本国内で自動車関連サービス、物流サービス、人材サービスを提供する企業です。中古車輸送、新車・中古車の輸送、一般貨物輸送、人材派遣サービス、港湾輸送、倉庫サービス、車両管理サービスなどを事業としています。かつては日産陸送として知られていましたが、2001年に現在の社名に変更しました。本社は川崎市にあります。
事業内容:
- 国内自動車関連事業: 新車・中古車の輸送、車両管理サービス
- ヒューマンリソース事業: 人材派遣サービス
- 一般貨物事業: 一般貨物輸送
- 海外関連事業: 海外における関連事業
設立年月日: 1961年10月24日
代表者名: 高橋 俊博
従業員数: 2,647人
住所: 〒212-0013 川崎市幸区堀川町580 ソリッドスクエア西館
2. 業界のポジションと市場シェア
業界内でのポジション: 中古車輸送およびキャリアカー保有数において業界首位。自動車関連サービス、物流サービス、人材サービスにおいても強みを持ち、多角化を進めています。
競争優位性:
- 中古車輸送における高いシェア
- 多角化による事業リスク分散
- 日産からの依存度低下
課題:
- 業界全体の不況リスク
- 競合との差別化
3. 経営戦略と重点分野
経営陣のビジョンと戦略:
- 輸送戦力の確保と粗利益重視の営業活動
- 新規契約獲得とMaaS事業への対応
- 港湾荷役作業の効率化と倉庫内荷役の新規案件立ち上げ
中期経営計画の具体的な施策:
- 国内自動車関連事業における輸送料金の値上げ
- ヒューマンリソース事業における外国人採用の推進
- 海外関連事業における中国における車両輸送事業の拡大
4. 事業モデルの持続可能性
収益モデル: 主に自動車関連サービス、物流サービス、人材サービスによる収益モデル。
市場ニーズの変化への適応力:
- 中古車市場の需要変動に対応
- 物流サービスの需要増加に対応
5. 技術革新と主力製品
技術開発の動向: 技術革新については詳細な情報が提供されていませんが、事業の多角化と効率化への取り組みが強調されています。
収益を牽引している製品やサービス:
- 中古車輸送
- 一般貨物輸送
- 人材派遣サービス
6. 株価の評価
EPS（会社予想）: 325.00円
BPS（実績）: 2,380.31円
PER（会社予想）: 8.82倍
PBR（実績）: 1.20倍
現在の株価との比較: 株価は2865円で、PER 8.82倍に基づく評価は3250円とほぼ一致しています。PBR 1.20倍は業界平均0.5倍を上回っており、割安評価と言えるでしょう。
7. テクニカル分析
株価推移:
- 直近10日間の株価は2827円から2885円の間で推移しており、上昇傾向を示しています。
- 50日移動平均線は2726.84円、200日移動平均線は2459.21円と、両者とも上昇トレンドにあります。
8. 財務諸表分析
売上、利益、キャッシュフローなどの指標:
- 売上（過去12か月）: 145.31B円
- 利益率: 4.26%
- 営業利益率（過去12か月）: 6.43%
- ROE（過去12か月）: 16.53%
- ROA（過去12か月）: 8.64%
- キャッシュフロー（過去12か月）: 12.71B円
過去数年分の傾向:
- 売上高、利益率、ROE、ROAはいずれも上昇傾向にあり、財務健全性は高まっています。
9. 株主還元と配当方針
配当利回り（会社予想）: 3.75%
1株配当（会社予想）: 107.40円
配当性向: 24.41%
自社株買い: 自己株式保有数は791,823株（2024年12月31日時点）
10. 株価モメンタムと投資家関心
株価の直近の変動傾向: 直近10日間で上昇トレンドを示しており、投資家の関心も高まっています。
株価への影響を与える要因:
- 業績の好調さ
- 株主還元の継続
- 中長期的な成長見通し
11. 総評
株式会社ゼロは、中古車輸送およびキャリアカー保有数において業界首位であり、多角化による事業リスク分散を進めています。財務面では売上高、利益率、ROE、ROAが上昇傾向にあり、株価も上昇トレンドにあります。技術革新については詳細な情報が提供されていませんが、事業の多角化と効率化への取り組みが強調されています。株価はPER 8.82倍に基づく評価とほぼ一致しており、PBR 1.20倍は業界平均を上回る割安評価と言えるでしょう。投資家は株主還元と成長見通しに注目するでしょう。
企業情報
| 銘柄コード | 9028 |
| 企業名 | ゼロ |
| URL | http://www.zero-group.co.jp/ |
| 市場区分 | スタンダード市場 |
| 業種 | 運輸・物流 – 陸運業 |
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