決算短信：川崎汽船（9107）

2025年３月期　決算短信〔日本基準〕（連結）

基本情報

• 企業名: 川崎汽船株式会社
• 主要事業分野: 海運業
• 代表者名: 五十嵐 武宣
• 提出日: 2025年5月7日
• 対象会計期間: 2024年4月1日～2025年3月31日
• 決算補足説明資料: 有
• 決算説明会: (アナリスト向け)
• 定時株主総会開催予定日: 2025年6月20日
• 配当支払開始予定日: 2025年6月23日
• 有価証券報告書提出予定日: 2025年6月19日

財務指標

• 財務諸表:
  • 貸借対照表: 2025年3月期は総資産2兆2,100億円、純資産1兆6,774億円、自己資本比率74.6%
  • 損益計算書:
  • 売上高: 1兆479億円（+9.4%）
  • 営業利益: 1,028億円（+22.2%）
  • 経常利益: 3,080億円（+132.1%）
  • 親会社株主に帰属する当期純利益: 3,053億円（+199.4%）
  • キャッシュフロー計算書: 営業活動によるCFは2,731億円のプラス、投資活動によるCFは1,261億円のマイナス、財務活動によるCFは2,116億円のマイナス
• 収益性:
  • 売上高: 1兆479億円（+9.4%）
  • 営業利益: 1,028億円（+22.2%）
  • 経常利益: 3,080億円（+132.1%）
  • 親会社株主に帰属する当期純利益: 3,053億円（+199.4%）
  • 1株当たり当期純利益: 460.11円
• 財務安全性: 自己資本比率74.6%
• 効率性:
  • 売上高営業利益率: 9.8%
  • 経常利益率: 29.4%
• セグメント別:
  • ドライバルク: 増収増益
  • エネルギー資源: 減収減益
  • 製品物流: 増収増益
• 財務の解説:
  • 2025年3月期の連結売上高は1兆479億円、営業利益は1,028億円、経常利益は3,080億円、親会社株主に帰属する当期純利益は3,053億円。
  • 持分法による投資利益として2,020億円を計上。
  • 2024年4月1日付で普通株式1株につき3株の割合の株式分割を実施。

配当

• 配当実績と予想:
  • 2024年3月期: 年間配当250円（中間100円、期末150円）
  • 2025年3月期: 年間配当100円（中間50円、期末50円）
  • 2026年3月期（予想）: 年間配当120円（中間60円、期末60円）
• 特別配当の有無: なし

セグメント別情報

• セグメント別状況:
  • ドライバルク: 堅調に推移し、増収増益
  • エネルギー資源: 中長期の傭船契約のもと安定的に収益に貢献。一過性の要因により減収減益。
  • 製品物流: 回復基調が継続し、増収増益
• セグメント戦略:
  • ドライバルク: 市況エクスポージャーを適切に管理、運航コストの削減や配船効率向上に努める。
  • エネルギー資源: 中長期契約による安定収益の確保。
  • 製品物流: 運賃修復、運航効率の改善。

中長期計画との整合性

• 中期経営計画: 情報なし

競合状況や市場動向

• 競合他社との比較: 情報なし
• 市場動向:
  • ドライバルク: 輸送需要に支えられ概ね堅調に推移。
  • エネルギー資源: LNG船、電力炭船などが中長期契約のもと安定的に収益に貢献。
  • 製品物流: 自動車販売市場の回復基調が継続。

今後の見通し

• 業績予想:
  • 2026年3月期: 売上高9,500億円（-9.3%）、営業利益800億円（-22.2%）、経常利益1,050億円（+65.9%）、親会社株主に帰属する当期純利益1,000億円（-67.3%）
• リスク要因:
  • ドライバルク: 米国の関税政策の影響、荷況等の変動リスク
  • 製品物流: 米国の関税政策、自動車需要の減退
  • コンテナ船事業: 地政学的リスク、米国の関税政策、運賃の低下

重要な注記

• 会計方針:
  • 2022年改正会計基準等を適用
  • 在外子会社等の収益及び費用の本邦通貨への換算方法を変更（期中平均相場に変更）
• その他:
  • 2024年4月1日付で普通株式1株につき3株の割合の株式分割を実施。
  • 業績予想の前提は、[添付資料] 4ページ「1.経営成績等の概況 (1) 当期の経営成績の概況 口、今後の見通し」を参照。
  • 決算説明会資料は、TDnetおよび当社ホームページに掲載。

上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。

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