1. 企業情報

  • 企業名: 名古屋鉄道株式会社(Nagoya Railroad Co., Ltd.)
  • 設立: 1921年6月13日
  • 本社所在地: 愛知県名古屋市中村区名駅4-8-26
  • 代表者: 高崎 裕樹
  • 従業員数: 31,013人
  • 平均年齢・年収: 44.6歳、6,330千円
  • 概要: 中部地方最大の私鉄で、鉄道、バス、タクシーなどの交通事業を中心に、不動産、ホテル、レジャー、百貨店、航空関連サービスなど多角的に展開。グループ全体で幅広い事業ポートフォリオを持つ。

2. 業界のポジションと市場シェア

  • 業界内ポジション: 中部エリア最大の私鉄であり、名古屋市と愛知・岐阜両県を結ぶ444.2kmの鉄道ネットワークを展開。地域密着型の強みを持つ。
  • 競争優位性・課題: 地域独占性が高い一方、人口減少やコロナ禍を経た移動需要の変化、インフラ維持コスト、少子高齢化による利用者減少などが課題。

3. 経営戦略と重点分野

  • ビジョン・戦略: 交通インフラの安定運営とともに、非交通分野(不動産、ホテル、レジャー等)の拡大による収益多様化を推進。
  • 中期経営計画の施策:
    • 鉄道ネットワークの安全・利便性向上
    • 駅周辺開発・不動産事業の強化
    • ホテル・レジャー施設の再活性化
    • デジタル化・省力化投資による効率化

4. 事業モデルの持続可能性

  • 収益モデル: 交通事業の安定収益に加え、不動産・ホテル・レジャー・流通・航空関連など多角化によるリスク分散。
  • 市場ニーズへの適応力: コロナ禍からの回復傾向が続く一方、人口減少や働き方の変化への対応が今後の持続性の鍵。

5. 技術革新と主力製品

  • 技術開発の動向・独自性: 鉄道運行の安全性向上、ICカード導入、駅ナカ商業施設の充実など、利便性・サービス向上に注力。
  • 収益を牽引する主力事業: 交通事業(鉄道・バス)、不動産(駅周辺開発)、ホテル・レジャー施設(明治村など)。

6. 株価の評価

  • EPS(1株当たり利益): 167.67円(過去12か月)
  • BPS(1株当たり純資産): 2,354.77円
  • 株価(2025/6/23終値): 1,595円
  • PER(株価収益率): 1,595円 ÷ 167.67円 ≒ 9.51倍(業界平均13.9倍と比較し低水準)
  • PBR(株価純資産倍率): 1,595円 ÷ 2,354.77円 ≒ 0.68倍(業界平均1.0倍と比較し低水準)

7. テクニカル分析

  • 直近株価推移: 10日間で1,595円~1,644円のレンジで推移し、直近は下落基調。
  • 52週高値/安値: 高値1,851円、安値1,595円(本日安値で下値接近)。
  • 移動平均線: 50日: 1,681.41円、200日: 1,719.92円。現株価は両移動平均を下回り、安値圏に位置。

8. 財務諸表分析

  • 売上高: 2021年 4,816億円 → 2024年 6,011億円(回復基調)
  • 営業利益: 2021年 -163億円 → 2024年 347億円(黒字転換・大幅増益)
  • 純利益: 2021年 -287億円 → 2024年 244億円
  • ROE: 7.80%
  • ROA: 1.91%
  • 営業キャッシュフロー: 787億円(過去12か月)
  • フリーキャッシュフロー: -661億円(投資負担大きい)
  • 自己資本比率: データ未記載だが、Debt/Equity 117.5%とやや高め
  • 流動比率: 0.72(短期の支払い能力はやや低い)

9. 株主還元と配当方針

  • 配当利回り: 予想配当利回り 4.89%(78.5円/株)、実績2.40%(38.5円/株)
  • 配当性向: 22.96%(利益の2割強を配当に回す)
  • 自社株買い: 自己株式保有は0.02%と限定的
  • 5年平均配当利回り: 0.97%(近年増配傾向)

10. 株価モメンタムと投資家関心

  • 直近の株価変動: 52週で-7.47%と下落傾向。直近10日でも下値を試す展開。
  • 信用取引動向: 信用買残増加、信用倍率16.98倍と買いが積み上がる一方、売残もやや増加。
  • 出来高: 直近10日平均で50万株超、流動性は高い。
  • 投資家構成: 機関投資家32.73%、インサイダー1.6%、安定株主が多い。

11. 総評

名古屋鉄道は、中部地方最大の私鉄グループとして、交通インフラを基盤に不動産やホテル、レジャーなど多角化を進めている企業です。コロナ禍からの回復を受けて業績は大きく改善し、売上・利益ともに堅調な成長を示しています。財務面では営業キャッシュフローが潤沢な一方、設備投資負担も大きく、フリーキャッシュフローはマイナスとなっています。株価は業界平均と比較して割安な水準にあり、配当利回りも高い傾向です。直近では株価が安値圏にあるものの、信用買い残が積み上がっており、需給面での動向に注視が必要です。今後は人口動態や地域経済の動向、非交通分野の収益拡大策が持続的成長のカギとなります。


企業情報

銘柄コード 9048
企業名 名古屋鉄道
URL http://www.meitetsu.co.jp/
市場区分 プライム市場
業種 運輸・物流 – 陸運業

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By シャーロット

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