1. 企業情報
- 企業名: 名古屋鉄道株式会社(Nagoya Railroad Co., Ltd.)
- 設立: 1921年6月13日
- 本社所在地: 愛知県名古屋市中村区名駅4-8-26
- 代表者: 高崎 裕樹
- 従業員数: 31,013人
- 平均年齢・年収: 44.6歳、6,330千円
- 概要: 中部地方最大の私鉄で、鉄道、バス、タクシーなどの交通事業を中心に、不動産、ホテル、レジャー、百貨店、航空関連サービスなど多角的に展開。グループ全体で幅広い事業ポートフォリオを持つ。
2. 業界のポジションと市場シェア
- 業界内ポジション: 中部エリア最大の私鉄であり、名古屋市と愛知・岐阜両県を結ぶ444.2kmの鉄道ネットワークを展開。地域密着型の強みを持つ。
- 競争優位性・課題: 地域独占性が高い一方、人口減少やコロナ禍を経た移動需要の変化、インフラ維持コスト、少子高齢化による利用者減少などが課題。
3. 経営戦略と重点分野
- ビジョン・戦略: 交通インフラの安定運営とともに、非交通分野(不動産、ホテル、レジャー等)の拡大による収益多様化を推進。
- 中期経営計画の施策:
- 鉄道ネットワークの安全・利便性向上
- 駅周辺開発・不動産事業の強化
- ホテル・レジャー施設の再活性化
- デジタル化・省力化投資による効率化
4. 事業モデルの持続可能性
- 収益モデル: 交通事業の安定収益に加え、不動産・ホテル・レジャー・流通・航空関連など多角化によるリスク分散。
- 市場ニーズへの適応力: コロナ禍からの回復傾向が続く一方、人口減少や働き方の変化への対応が今後の持続性の鍵。
5. 技術革新と主力製品
- 技術開発の動向・独自性: 鉄道運行の安全性向上、ICカード導入、駅ナカ商業施設の充実など、利便性・サービス向上に注力。
- 収益を牽引する主力事業: 交通事業(鉄道・バス)、不動産(駅周辺開発)、ホテル・レジャー施設(明治村など)。
6. 株価の評価
- EPS(1株当たり利益): 167.67円(過去12か月)
- BPS(1株当たり純資産): 2,354.77円
- 株価(2025/6/23終値): 1,595円
- PER(株価収益率): 1,595円 ÷ 167.67円 ≒ 9.51倍(業界平均13.9倍と比較し低水準)
- PBR(株価純資産倍率): 1,595円 ÷ 2,354.77円 ≒ 0.68倍(業界平均1.0倍と比較し低水準)
7. テクニカル分析
- 直近株価推移: 10日間で1,595円~1,644円のレンジで推移し、直近は下落基調。
- 52週高値/安値: 高値1,851円、安値1,595円(本日安値で下値接近)。
- 移動平均線: 50日: 1,681.41円、200日: 1,719.92円。現株価は両移動平均を下回り、安値圏に位置。
8. 財務諸表分析
- 売上高: 2021年 4,816億円 → 2024年 6,011億円(回復基調)
- 営業利益: 2021年 -163億円 → 2024年 347億円(黒字転換・大幅増益)
- 純利益: 2021年 -287億円 → 2024年 244億円
- ROE: 7.80%
- ROA: 1.91%
- 営業キャッシュフロー: 787億円(過去12か月)
- フリーキャッシュフロー: -661億円(投資負担大きい)
- 自己資本比率: データ未記載だが、Debt/Equity 117.5%とやや高め
- 流動比率: 0.72(短期の支払い能力はやや低い)
9. 株主還元と配当方針
- 配当利回り: 予想配当利回り 4.89%(78.5円/株)、実績2.40%(38.5円/株)
- 配当性向: 22.96%(利益の2割強を配当に回す)
- 自社株買い: 自己株式保有は0.02%と限定的
- 5年平均配当利回り: 0.97%(近年増配傾向)
10. 株価モメンタムと投資家関心
- 直近の株価変動: 52週で-7.47%と下落傾向。直近10日でも下値を試す展開。
- 信用取引動向: 信用買残増加、信用倍率16.98倍と買いが積み上がる一方、売残もやや増加。
- 出来高: 直近10日平均で50万株超、流動性は高い。
- 投資家構成: 機関投資家32.73%、インサイダー1.6%、安定株主が多い。
11. 総評
名古屋鉄道は、中部地方最大の私鉄グループとして、交通インフラを基盤に不動産やホテル、レジャーなど多角化を進めている企業です。コロナ禍からの回復を受けて業績は大きく改善し、売上・利益ともに堅調な成長を示しています。財務面では営業キャッシュフローが潤沢な一方、設備投資負担も大きく、フリーキャッシュフローはマイナスとなっています。株価は業界平均と比較して割安な水準にあり、配当利回りも高い傾向です。直近では株価が安値圏にあるものの、信用買い残が積み上がっており、需給面での動向に注視が必要です。今後は人口動態や地域経済の動向、非交通分野の収益拡大策が持続的成長のカギとなります。
企業情報
銘柄コード | 9048 |
企業名 | 名古屋鉄道 |
URL | http://www.meitetsu.co.jp/ |
市場区分 | プライム市場 |
業種 | 運輸・物流 – 陸運業 |
関連情報
証券会社
このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (2.0.0)」によって自動生成されました。
本レポートは、不特定多数の投資家に向けた一般的な情報提供を目的としており、個別の投資ニーズや状況に基づく助言を行うものではありません。記載されている情報は、AIによる分析や公開データに基づいて作成されたものであり、その正確性、完全性、適時性について保証するものではありません。また、これらの情報は予告なく変更または削除される場合があります。
本レポートに含まれる内容は、過去のデータや公開情報を基にしたものであり、主観的な価値判断や将来の結果を保証するものではありません。特定の金融商品の購入、売却、保有、またはその他の投資行動を推奨する意図は一切ありません。
投資には元本割れのリスクがあり、市場状況や経済環境の変化により損失が発生する可能性があります。最終的な投資判断は、すべてご自身の責任で行ってください。当サイト運営者は、本レポートの情報を利用した結果発生したいかなる損失や損害についても一切責任を負いません。
なお、本レポートは、金融商品取引法に基づく投資助言を行うものではなく、参考資料としてのみご利用ください。特定の銘柄や投資行動についての判断は、個別の専門家や金融機関にご相談されることを強くお勧めします。