1. 企業情報
企業名: ヤマザキ株式会社
概要: ヤマザキは、日本国内および海外で機械工具、自動二輪車および自動車部品を製造・販売する企業です。主な事業は工作機械と輸送用機器の製造です。特に、ヤマハ発動機向けの2輪車部品が主要な事業の一つです。ベトナムにも生産拠点を持ち、グローバルな事業展開を行っています。
設立年月日: 1960年9月1日
代表者名: 山崎 好和
従業員数: 318人
住所: 〒431-3121 浜松市中央区有玉北町489-23
2. 業界のポジションと市場シェア
業界内での競争優位性: ヤマザキは、特に自動二輪車および自動車部品の製造において高い技術力を持ち、ヤマハ発動機向けの部品供給で大きなシェアを占めています。
課題: 原材料価格やエネルギー価格の高騰、アメリカの関税政策、為替変動による影響を受けやすい。
3. 経営戦略と重点分野
経営陣のビジョン: ヤマザキは、輸送用機器事業の二輪車量産部品および自動車量産部品の販売増加により収益を拡大し、工作機械事業では新たな業界への受注に対応するとともに、専用工作機械の販売を増加させることを掲げています。
中期経営計画: 売上高30億円、営業利益6,500万円、経常利益7,000万円、親会社株主に帰属する当期純利益5,500万円を予想しており、当期の実績から更なる成長を目指す見通し。
4. 事業モデルの持続可能性
収益モデル: 主に工作機械と輸送用機器の製造・販売による収益モデル。
市場ニーズへの適応力: 工作機械事業では新たな業界への受注に対応し、輸送用機器事業では二輪車・自動車量産部品の販売が順調に推移している。
5. 技術革新と主力製品
技術開発の動向: 工作機械の技術革新により、専用工作機械の販売を増加させています。
主力製品: 自動二輪車および自動車部品、特にヤマハ発動機向けの部品が主力。
6. 株価の評価
EPS（会社予想）: 12.40
BPS（実績）: 318.47
PER（会社予想）: 26.05倍
PBR（実績）: 1.01倍
現在の株価との比較: 株価323円に対して、PER 26.05倍は業界平均PER 10.7倍より高め。PBR 1.01倍は業界平均PBR 0.7倍より低め。
7. テクニカル分析
株価推移: 直近10日間の株価は、312円から326円の間で変動しており、上昇傾向にある。
移動平均線: 50日移動平均線309.60円、200日移動平均線303.90円。現在の株価は50日MAより高く、200日MAより低い。
8. 財務諸表分析
売上、利益、キャッシュフロー、ROE、ROAなどの指標:
- 売上高: 3,093,870千円（前期比24.0%増）
- 営業利益: 77,790千円（前期: △97,591千円）
- 経常利益: 84,601千円（前期: △86,808千円）
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 57,305千円（前期: △33,018千円）
- ROE（実績）: 4.13%
- ROA（実績）: （開示情報からは算出不可）
過去数年分の傾向: 売上高、営業利益、経常利益、純利益は増加傾向。
9. 株主還元と配当方針
配当利回り（会社予想）: 3.10%
1株配当（会社予想）: 10.00円
配当性向: 41.70%
自社株買い: 自己株式数141,750株（2025年3月期末）
10. 株価モメンタムと投資家関心
株価の直近の変動傾向: 直近10日間で上昇傾向。
株価への影響を与える要因: 原材料価格やエネルギー価格の高騰、アメリカの関税政策、為替変動。
11. 総評
ヤマザキは、工作機械と輸送用機器の製造において高い技術力を持ち、特にヤマハ発動機向けの部品供給で大きなシェアを占めています。中期経営計画では、売上高、営業利益、経常利益、純利益の増加を目指しています。財務面では、営業利益、経常利益、純利益が増加傾向にあり、ROEも4.13%と健全です。株価はPER 26.05倍と業界平均より高めですが、PBR 1.01倍は業界平均より低めです。テクニカル分析では、直近10日間の株価が上昇傾向にあり、50日MAと200日MAともに上昇中です。投資家は原材料価格やエネルギー価格の高騰、アメリカの関税政策、為替変動に注意する必要があります。
企業情報
| 銘柄コード | 6147 |
| 企業名 | ヤマザキ |
| URL | https://www.yamazaki-iron.co.jp/ |
| 市場区分 | スタンダード市場 |
| 業種 | 機械 – 機械 |
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