1. 企業情報
企業名: 新潟交通株式会社
概要: 新潟交通は、日本の新潟県を拠点とする総合交通サービス企業で、主にバス運行、不動産賃貸、商品販売、旅行、旅館、航空代理店業務を手掛けています。1943年に設立され、新潟市中央区万代に本社を置いています。
事業内容: 主要事業は運輸（バス、タクシー）、不動産（賃貸、売買）、商品販売（食品、物品）、旅行、旅館、航空代理店など。
設立年月日: 1943年12月31日
代表者名: 星野 佳人
従業員数: 1,205人
平均年齢: 48.5歳
平均年収: 4,300万円
住所: 〒950-8544 新潟市中央区万代1-6-1
2. 業界のポジションと市場シェア
業界内での競争優位性: 新潟交通は新潟県内で最大のバス会社であり、地域の公共交通サービスの中心として高い認知度と信頼を有しています。不動産賃貸収入も大きな柱となっており、多角化戦略が効果を上げています。
課題: 運輸事業においては運転士不足や燃油費の高騰が課題となっています。
3. 経営戦略と重点分野
経営陣のビジョンと戦略: 持続的成長の実現に向けた利益配分方針が示されています。各セグメントにおいて利用者利便性向上、新規顧客獲得、地域連携、施設魅力向上、需要拡大への対応を図っています。
中期経営計画: 記載なし。
4. 事業モデルの持続可能性
収益モデルと市場ニーズへの適応力: バス運行、不動産賃貸、商品販売、旅行、旅館、航空代理店業務など多角化された事業モデルを持ち、市場ニーズの変化に柔軟に対応できる体制を整えています。
5. 技術革新と主力製品
技術開発の動向: スマートフォンアプリ「りゅーとLink」のリリースなど、IT技術の活用によりサービスの向上に努めています。
収益を牽引する製品やサービス: バス運行、不動産賃貸、商品販売、旅行、旅館、航空代理店業務など多岐にわたります。
6. 株価の評価
株価の評価: 株価は2080円で、52週高値2200円、52週安値2000円を示しています。PERは11.41倍、PBRは0.42倍と業界平均を下回っており、割安な水準と言えるでしょう。
EPSとBPS: EPSは182.24円、BPSは4,954.51円です。
7. テクニカル分析
株価推移: 直近10日間の株価は横ばいからわずかな上昇傾向を示しています。50日移動平均線は2063.88円、200日移動平均線は2082.32円と、現在の株価は200日移動平均線を上回っており、中長期的には上昇トレンドにあると見られます。
8. 財務諸表分析
売上、利益、キャッシュフロー、ROE、ROAなどの指標:
- 売上高: 過去12か月で20B円（前年比2.5%増）
- 利益: 営業利益2,016百万円（前年比19.9%増）、経常利益1,612百万円（前年比22.5%増）、親会社株主に帰属する当期純利益1,087百万円（前年比2.1%増）
- ROE: 5.85%
- ROA: 2.18%
- キャッシュフロー: 営業活動によるキャッシュ・フロー2,569百万円（前年比10.8%減）、投資活動によるキャッシュ・フロー△1,186百万円（前年比39.5%増）、財務活動によるキャッシュ・フロー△1,428百万円（前年比21.5%減）
9. 株主還元と配当方針
配当利回りと配当性向: 配当利回りは0.48%、配当性向は3.6%です。
自社株買い: 自己株式保有数は22,959株。
10. 株価モメンタムと投資家関心
株価の直近の変動傾向: 直近10日間の株価は横ばいからわずかな上昇傾向を示しています。
株価への影響を与える要因: 運輸事業における運転士不足や燃油費の高騰など。
11. 総評
各分析結果のまとめ: 新潟交通は新潟県内でのバス運行、不動産賃貸、商品販売、旅行、旅館、航空代理店業務を手掛ける総合交通サービス企業です。多角化された事業モデルにより市場ニーズの変化に対応できる体制を整えています。株価は割安な水準にあり、中長期的には上昇トレンドにあると見られます。財務面でも健全な状態を維持しており、ROE、ROAともに業界平均を上回っています。しかし、運輸事業における運転士不足や燃油費の高騰など課題もあります。
全体的な見解: 新潟交通は地域の公共交通サービスの中心として高い信頼を有し、多角化された事業モデルにより市場ニーズの変化に柔軟に対応できる体制を整えています。株価は割安な水準にあり、中長期的には上昇トレンドにあると見られます。ただし、運輸事業における課題には注意が必要です。
企業情報
| 銘柄コード | 9017 |
| 企業名 | 新潟交通 |
| URL | http://www.niigata-kotsu.co.jp/ |
| 市場区分 | スタンダード市場 |
| 業種 | 運輸・物流 – 陸運業 |
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