1. 企業情報

  • 事業内容

曙ブレーキ工業は、自動車・二輪車用ブレーキ(ディスクブレーキキャリパー、ブレーキパッド、ドラムブレーキなど)、鉄道車両用ブレーキ、産業機械用ブレーキ、各種センサー製品などの研究・開発・製造・販売を行う独立系のブレーキメーカーです。主な取引先はトヨタ自動車、日産自動車、いすゞ自動車など。日本のみならず北米、欧州、中国、東南アジアにも展開しています。

2. 業界のポジションと市場シェア

  • 業界内ポジション

国内外で高いシェアを持つ独立系ブレーキメーカーであり、特に日本の完成車メーカー向けOEM供給で強みがあります。
競争優位性と課題

独立系のため複数の自動車メーカーと取引可能な点が強み。一方で、原材料価格の高騰、為替変動、米国・欧州での需要減退、北米事業の収益性低下が課題です。

3. 経営戦略と重点分野

  • 経営ビジョン・戦略

事業再生計画(2019年~)を経て、2026年3月期に向けて「強い経営体質の実現」「生き残るために進むべき方向の明示」を掲げています。
中期経営計画の施策
– 北米事業の再構築(工場閉鎖による黒字化目標)
– 生産性向上・人員適正化・固定費削減
– 原材料・エネルギーコストの販売価格転嫁
– グローバルな調達・生産合理化

4. 事業モデルの持続可能性

  • 収益モデル

OEM向けの安定した受注に支えられる一方で、原材料コストや為替の影響を受けやすい構造です。
市場変化への適応力

EV化・自動運転など自動車業界の構造変化に対応するため、技術開発や製品ラインナップの拡充に取り組んでいます。
リスク

米国関税政策・為替・原材料価格・完成車メーカーの生産動向など外部要因の影響が大きい点が課題です。

5. 技術革新と主力製品

  • 技術開発の動向

EV・自動運転向けブレーキ、鉄道・産業機械向けの高性能ブレーキ、センサー製品などの開発を進めています。
主力製品

自動車用ディスクブレーキキャリパー・パッドが収益の柱。鉄道・産業用、センサー製品も展開。

6. 株価の評価

  • EPS/BPSと株価比較
    • 予想EPS(2026年3月期): -4.79円(純損失予想)
    • 実績BPS: 117.61円
    • 株価: 106.0円
    • PBR: 0.90倍(業界平均0.8倍よりやや高い)
    • PER: 赤字予想のため算出不可
  • 評価

純資産価値に対し、やや割安圏~適正圏。収益回復が株価上昇の条件となります。

7. テクニカル分析

  • 株価推移
    • 年初来高値: 125円、年初来安値: 82円
    • 直近株価: 106円(50日移動平均102.16円、200日移動平均109.18円)
    • 直近10日間は105~108円のレンジで推移
  • 現在の位置

年初来安値圏からは回復傾向ですが、高値圏(125円)には届かず、やや中間~やや安値圏。

8. 財務諸表分析

  • 売上・利益推移
    • 売上高は2023年以降横ばい~微減(2025年3月期: 1,616億円、前年比-2.8%)
    • 営業利益は微減、経常利益は赤字転落(資金調達費用・為替差損の影響)
    • 純利益は大幅減(前年比-95.1%)
  • キャッシュフロー
    • 営業CFは大幅減少(1,446百万円、前期7,622百万円)
    • 投資CFは有価証券売却で大幅プラス
    • 財務CFは借入返済で大幅マイナス
  • ROE/ROA
    • ROE: 0.33%、ROA: 1.40%(いずれも低水準)
  • 自己資本比率
    • 38.6%(前期34.8%から改善)

9. 株主還元と配当方針

  • 配当利回り・配当性向
    • 2025年3月期・2026年3月期ともに無配(配当予想0円、配当利回り0.00%)
    • 配当性向0%、過去5年平均配当利回り2.34%
  • 自社株買い等
    • 特段の自社株買い実施情報なし

10. 株価モメンタムと投資家関心

  • 株価モメンタム
    • 直近10日間は105~108円の狭いレンジで推移し、出来高はやや増加傾向。
    • 年初来安値からは反発しているが、業績回復期待は限定的。
  • 投資家関心
    • 信用買残は増加傾向、信用倍率は高水準(16.73倍)で個人投資家の関心が高い。
    • 主要株主は再生ファンド(JIS)、トヨタ、いすゞなど。

11. 総評

曙ブレーキ工業は、独立系ブレーキメーカーとして国内外に高いシェアを持ち、複数の自動車メーカーと取引する強みがあります。近年は原材料高騰や為替変動、北米事業の赤字など厳しい経営環境が続いていますが、事業再生計画を経て財務体質は改善傾向です。2026年3月期は再び純損失予想であり、配当も無配が継続見込みです。株価は純資産に対しやや割安~適正圏で推移していますが、業績回復への道筋や北米事業の黒字化が今後の焦点となります。外部環境の変化や経営改革の進捗に注視が必要です。


企業情報

銘柄コード 7238
企業名 曙ブレーキ工業
URL http://www.akebono-brake.com
市場区分 プライム市場
業種 自動車・輸送機 – 輸送用機器

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By シャーロット

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