2025年3月期第2四半期決算説明資料
基本情報
- セグメント:
- 交通運輸インフラ事業: 鉄道信号、スマートモビリティ
- ICTソリューション事業: AFC、R&S
- 国際事業
業績サマリー
- 主要指標: (単位:億円)
| 指標 | 2023/3 2Q (実績) | 2024/3 2Q (実績) | 2025/3 2Q (実績) | 前年同期比 |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 350 | 341 | 403 | +61 |
| 営業利益 | 9 | 3 | 17 | +14 |
| 経常利益 | 16 | 11 | 24 | +13 |
| 親会社株主に帰属する中間純利益 | 7 | 5 | 16 | +11 |
| 1株当たり利益 | — | — | — | — |
- セグメント別状況: (単位:億円)
| セグメント | 売上高(2025/3 2Q) | セグメント利益(2025/3 2Q) | 売上高前年同期比 | セグメント利益前年同期比 |
|---|---|---|---|---|
| 交通運輸インフラ事業 | 192 | 8 | +21 | +3 |
| ICTソリューション事業 | 211 | 28 | +40 | +12 |
業績の背景分析
- 業績概要: 交通運輸インフラ事業、ICTソリューション事業ともに前年同期比で増収増益。
- 増減要因: 鉄道信号、スマートモビリティの増収増益、AFC、R&Sの増収増益が寄与。
戦略と施策
- 現在の戦略: 28中計方針に基づき、財務健全性を確保しつつ、成長投資と株主の利益還元をバランスよく実施。
- 進行中の施策: 研究開発投資、設備投資、M&A投資、株主還元。
- セグメント別施策: 各セグメントにおける具体的な施策とその成果は資料に記載されているが、詳細な記述は省略。
将来予測と見通し
- 業績予想: (単位:億円)
| 指標 | 2025/3 (計画) | 前期比 |
|---|---|---|
| 売上高 | 1,000 | +14 |
| 営業利益 | 80 | +11 |
| 経常利益 | 88 | +9 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 57 | +3 |
- 中長期計画: 28中計方針に基づく計画。
配当と株主還元
- 配当方針: 連結配当性向30%以上、下限指標DOE2.0%を当面の目標。2025年3月期は年間配当31円を計画。
製品やサービス
- 製品: 鉄道信号システム、スマートモビリティ関連機器、AFCシステム、セキュリティ機器、多機能鉄道重機など。
- サービス: 交通管制システム、保守・メンテナンスサービスなど。
付録：事業の状況
資料に記載されている、各事業セグメントにおける具体的な事例（西日本旅客鉄道向け特発音声支援装置導入、伊豆箱根鉄道大雄山線無線式列車制御システム導入、東海道新幹線新幹線発車標使用開始、長野県塩尻市で自動運転実証実験を実施予定、MVNOサービスの拡販、近畿日本鉄道鶴橋駅ロープ柵運用開始、旅客の危険を検出するホーム監視の実証試験開始、EMV・QR決済対応改札機の拡販、セキュリティゲートの拡販、多機能鉄道重機社会実装開始、セキュリティ新製品内覧会を実施、ウガンダ共和国に営業所を設立、インターンシップ受入、ジャカルタ都市高速鉄道事業(第2期区間)信号システム受注）の概要は省略。
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企業情報
| 銘柄コード | 6741 |
| 企業名 | 日本信号 |
| URL | http://www.signal.co.jp/ |
| 市場区分 | プライム市場 |
| 業種 | 電機・精密 – 電気機器 |
このレポートは、AIアドバイザー「ジニー (1.12.1)」によって自動生成されました。
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