決算短信：ヤマトホールディングス（9064）

2025年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）

基本情報

• 企業概要
  • 企業名: ヤマトホールディングス株式会社
  • 主要事業分野: エクスプレス（宅配便等）、コントラクト・ロジスティクス、グローバル（国際物流）、モビリティ（車両整備・エネルギー等）、その他（IT/コールセンター/金融）
  • 代表者名: 取締役社長 長尾 裕
  • 証券コード: 9064
  • 企業URL: https://www.yamato-hd.co.jp/
  • 問合せ先: 専務執行役員 CFO 野村 優（TEL 03-3541-4141）
• 報告概要
  • 提出日: 2025年5月1日
  • 対象会計期間: 2024年4月1日～2025年3月31日（2025年3月期、連結、日本基準）
• セグメント
  • エクスプレス事業: 個人・法人向け宅配事業、貨物自動車運送、ロールボックスパレット貸切輸送
  • コントラクト・ロジスティクス事業: 3PL、不動産（物流施設の企画・運営等）
  • グローバル事業: 国際フォワーディング、国際エクスプレス、海外CL、通関、航空運送代理
  • モビリティ事業: 自動車整備、燃料販売、損害保険代理店、EVライフサイクルサービス等
  • その他: ITシステム開発・運用、コールセンター、金融サービス
• 発行済株式
  • 期末発行済株式数: 360,496,492株
  • 期末自己株式数: 34,311,351株
  • 期中平均株式数: 339,121,659株
  • 期末発行株式数（自己株式控除後の概算）: 326,185,141株
• 今後の予定
  • 有価証券報告書提出予定: 2025年6月13日
  • 定時株主総会: 2025年6月20日
  • 配当支払開始予定: 2025年5月30日
  • 決算補足説明資料: 決算発表後、速やかにWeb掲載予定

財務指標

• 連結業績（前期比）
  • 営業収益: 1,762,696百万円（+0.2%）
  • 営業利益: 14,206百万円（-64.5%）
  • 経常利益: 19,587百万円（-51.6%）
  • 親会社株主に帰属する当期純利益: 37,937百万円（+0.8%）
  • EPS: 111.87円（前年107.23円）
  • 営業利益率: 0.8%（前年2.3%）
  • 自己資本当期純利益率（ROE）: 6.5%（前年6.3%）
  • 総資産経常利益率: 1.6%（前年3.5%）
• 連結財政状態（期末）
  • 総資産: 1,267,428百万円（前期末1,181,782）
  • 純資産: 600,350百万円（同591,980）
  • 自己資本: 589,259百万円（同585,755）
  • 自己資本比率: 46.5%（同49.6%）
  • 1株当たり純資産（BPS）: 1,806.52円
• キャッシュ・フロー
  • 営業CF: 47,732百万円（前年64,333）
  • 投資CF: -44,356百万円（前年-22,435）※子会社取得等
  • 財務CF: 9,421百万円（前年-30,777）※借入増
  • 期末現金等: 208,057百万円（前年194,702）
• 財務安全性（算出/抜粋）
  • 流動比率: 約147%（流動資産521,160／流動負債354,639）
  • 有利子負債残高（目安）: 約120,583百万円（短期借入＋長期借入＋社債）
  • D/Eレシオ（目安）: 約0.20倍（有利子負債／自己資本）
• セグメント別（当期、外部売上・セグメント利益）
  • エクスプレス: 売上1,534,710百万円／利益-12,899百万円
  • コントラクト・ロジスティクス: 売上97,074百万円／利益5,582百万円
  • グローバル: 売上85,950百万円／利益9,027百万円
  • モビリティ: 売上20,505百万円／利益3,781百万円
  • その他: 売上24,455百万円／利益8,200百万円
• 財務の解説（抜粋）
  • 増収要因: 宅配便収入の増加、法人ビジネスの拡大（M&A含む）
  • 減益要因: 時給・委託単価上昇、輸送領域のオペレーション見直し費用や新規ビジネス立上げ費用の先行
  • 純利益: 有価証券・固定資産売却益の計上により増益
  • 財政状態: ナカノ商会子会社化に伴う顧客関連資産・のれん計上、借入増で負債増加・自己資本比率低下

配当

• 配当実績（2025年3月期）: 年間46円（中間23円、期末23円）
  • 配当金総額: 15,411百万円
  • 連結配当性向: 41.1%
• 配当予想（2026年3月期）: 年間46円（中間23円、期末23円）、想定配当性向60.8%

セグメント別情報

• 需要・数量動向（参考）
  • 宅急便・宅急便コンパクト・EAZY: 1,961百万個（+4.0%）
  • ネコポス・クロネコゆうパケット: 391百万個（-4.5%）
  • クロネコゆうメール: 110百万冊（-82.4%）
• セグメント戦略（要点）
  • エクスプレス: 置き配や会員サービス強化、ネットワーク・オペレーションの構造改革、適正運賃収受
  • コントラクト・ロジスティクス: エクスプレスとのシナジー重視、ナカノ商会のPMI推進
  • グローバル: 越境EC獲得、混載効率向上、日米・中国・インド・東南アジア中心に営業強化
  • モビリティ: 車両整備の拡販・適正単価収受、EVライフサイクルサービス展開
  • 新規/周辺: 共同輸配送プラットフォーム（Sustainable Shared Transport）、見守り・地域店舗等

中長期計画との整合性

• 中期経営計画「サステナビリティ・トランスフォーメーション2030 ～1st Stage～」（最終年度2027/3）
  • 重点: 宅急便ネットワーク強靭化、事業ポートフォリオ変革（CL/グローバル拡大）、新規ビジネス事業化、基盤強化
  • 資本効率KPI: 営業利益率、ROE、ROICを重視。BSマネジメントとCF最適化を推進
  • 財務指標の目安: 自己資本比率45～50%、D/Eレシオ0.3～0.5倍
  • 株主還元方針: 連結配当性向40％以上、総還元性向50％以上、自己株式取得は機動的に検討
  • 環境目標: 2050年GHG排出実質ゼロ、2030年GHG 48%削減（2021/3期比）、EV導入・太陽光・再エネ利用拡大

競合状況や市場動向

• 市場動向（抜粋）:
  • EC拡大、2024年問題（時間外労働上限）等でコスト上昇が継続
  • 労働力不足・地政学リスク・気候変動など外部環境変化に対応が必要

今後の見通し

• 2026年3月期 連結業績予想
  • 営業収益: 1,880,000百万円（+6.7%）
  • 営業利益: 40,000百万円（+181.6%）
  • 経常利益: 40,000百万円（+104.2%）
  • 親会社株主に帰属する当期純利益: 24,000百万円（+36.7%）
  • EPS: 75.69円
  • 上期（累計）: 営業収益910,000百万円、営業利益5,000百万円、経常利益5,000百万円、純利益5,000百万円、EPS15.74円
• 会社方針（抜粋）
  • 宅急便の収益構成見直しとプライシング適正化、法人案件の獲得拡大
  • 拠点戦略と輸送・積載効率改善により固定費抑制、変動費管理の徹底
• リスク要因（例示）
  • 物価・金利・為替、国際情勢、2024年問題に伴う人件費・委託費上昇、労働力不足、気候変動・災害、規制環境の変化 等

重要な注記

• 連結範囲の変更（期中）
  • 新規連結: Sustainable Shared Transport、ヤマトエナジーマネジメント、株式会社MY MEDICA、YMT-GB2号投資事業組合、株式会社ナカノ商会（および子会社）、他
  • 連結除外: ヤマトダイアログ＆メディア株式会社
• 企業結合
  • ナカノ商会株式87.74%取得（2024/12/1）。取得原価46,943百万円、のれん16,195百万円（11年償却）、顧客関連資産26,124百万円（22年償却）
• 会計方針
  • –（記載なし）
  • 在外子会社の決算期取扱い変更（連結決算日に仮決算）
• セグメント区分
  • 当期より「エクスプレス／コントラクト・ロジスティクス／グローバル／モビリティ」の4区分へ変更
• 後発事象: 該当事項なし

（注）本サマリーは提供資料の数値・記載に基づき作成。不明項目は「–」で表示。投資判断を目的とする助言ではありません。

上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。

企業情報

このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.0)」によって自動生成されました。

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