2025年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
基本情報
- 企業概要:
- 企業名: 株式会社丸運
- 主要事業分野: 貨物輸送、エネルギー輸送、海外物流、テクノサポート
- 代表者名: 代表取締役社長 中村 正幸
- 上場取引所: 東証
- URL: https://www.maruwn.co.jp
- 報告概要:
- 提出日: 2024年8月7日
- 対象会計期間: 2024年4月1日～2024年6月30日
- セグメント:
- 貨物輸送: 自動車、アルミ材輸送、流通加工業務など
- エネルギー輸送: 石油輸送、潤滑油・化成品事業など
- 海外物流: 国際輸送、海上運賃など
- テクノサポート: 油槽所関連、製油所関連の業務など
- 発行済株式:
- 発行済株式数: 28,965,449株 (2025年3月期第1四半期末、自己株式を含む)
財務指標
- 財務諸表:
- 貸借対照表 (単位:百万円):
- 総資産: 36,499 (2025年3月期第1四半期), 36,886 (2024年3月期)
- 純資産: 25,250 (2025年3月期第1四半期), 25,004 (2024年3月期)
- 自己資本比率: 68.4% (2025年3月期第1四半期), 67.1% (2024年3月期)
- 損益計算書 (単位:百万円):
- 営業収益: 11,307 (2025年3月期第1四半期), 10,989 (2024年3月期第1四半期)
- 営業利益: 243 (2025年3月期第1四半期), 103 (2024年3月期第1四半期)
- 経常利益: 292 (2025年3月期第1四半期), 152 (2024年3月期第1四半期)
- 純利益: 187 (2025年3月期第1四半期), 99 (2024年3月期第1四半期)
- 貸借対照表 (単位:百万円):
- 収益性:
- 1株当たり四半期純利益: 6.51円 (2025年3月期第1四半期), 3.43円 (2024年3月期第1四半期)
- 財務安全性: 自己資本比率参照
- セグメント別: 利益貢献度はセグメント別情報参照
- 財務の解説: 運賃・料金改定の効果、既存顧客の荷動きの改善、新規の取扱増効果により増益。
配当
- 配当実績と予想:
- 2024年3月期: 年間10.00円
- 2025年3月期予想: 年間10.00円
- 特別配当の有無: 公開買付成立による特別利益(投資有価証券売却益)計上見込みあり(2億48百万円)。
セグメント別情報
- セグメント別状況: (単位:百万円)
| セグメント | 営業収益(2025年3月期第1四半期) | 経常利益(2025年3月期第1四半期) | 前年同期比 |
|---|---|---|---|
| 貨物輸送 | 5,619 | 130 | 99.1% |
| エネルギー輸送 | 3,782 | 62 | 105.1% |
| 海外物流 | 1,422 | △1 | 111.6% |
| テクノサポート | 475 | 30 | 108.4% |
| その他事業 | 7 | 3 | — |
- セグメント戦略: 各セグメントの戦略、成果、今後の見通しは短信本文参照。
中長期計画との整合性
- 中期経営計画: 2030丸運グループ長期ビジョンに基づく第4次中期経営計画に基づき、適正運賃・料金の収受及び提案営業力とコスト競争力の強化に取り組んでいる。
競合状況や市場動向
- 市場動向: 国内貨物総輸送数量は前年を下回る状況。
今後の見通し
- 業績予想: 2025年3月期連結業績予想(単位:百万円)
- 営業収益: 45,800
- 営業利益: 840
- 経常利益: 940
- 純利益: 570
- 1株当たり当期純利益: 19.73円
- リスク要因: 円安による原材料価格の高止まり、個人消費の落ち込み、人件費の増加、資源価格の上昇など。
重要な注記
- 会計方針: 変更なし
- その他: 公開買付への応募による特別利益(投資有価証券売却益)計上見込みあり。
付加情報
- 監査法人: 清陽監査法人
この情報はあくまで提供された決算短信に基づいた要約であり、完全性を保証するものではありません。 投資判断はご自身の責任で行ってください。
上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。
企業情報
| 銘柄コード | 9067 |
| 企業名 | 丸運 |
| URL | http://www.maruwn.co.jp/ |
| 市場区分 | スタンダード市場 |
| 業種 | 運輸・物流 – 陸運業 |
このレポートは、AIアドバイザー「ジニー (1.12.1)」によって自動生成されました。
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