決算短信：ベストワンドットコム（6577）

2025年７月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

株式会社ベストワンドットコム（6577） 2025年7月期 第3四半期（連結）決算短信 要約

（出典：2025年6月11日公表の決算短信および添付資料。以下は提供情報に基づく整理。投資助言は行いません。情報に不足がある項目は「–」と表記しています。）

基本情報

• 企業名：株式会社ベストワンドットコム
• 上場取引所：東（東証）
• コード：6577
• URL：http://www.best1cruise-corp.info/
• 主要事業分野：旅行業（クルーズ旅行の販売等） — 全セグメントの売上・営業損益ともに90％超が旅行業のため、実質的に単一セグメント（旅行業）
• 代表者：代表取締役会長 澤田 秀太
• 問合せ先：上級執行役員 経営企画部長 国門 量祐（TEL 03-5312-6247）
• 提出日：2025年6月11日
• 対象会計期間（第3四半期累計）：2024年8月1日〜2025年4月30日
• 期末（会計年度）日：2025年7月31日（通期予想は2024/8/1〜2025/7/31）
• 決算説明資料：作成あり（決算説明会：無）
• 発行済株式数（普通株式）
  • 期末発行済株式数（自己株含む）：1,523,500株（2025年3Q）
  • 期末自己株式数：13,786株
  • 期中平均株式数（四半期累計）：1,508,347株

要旨（第3四半期累計：2024/8/1〜2025/4/30）

• 売上高：1,566,553千円（前年同期 2,023,642千円、△22.6%）
• 営業損失：△39,779千円（前年同期は営業利益 43,003千円）
• 経常損失：△50,377千円（前年同期は経常利益 55,808千円）
• 親会社株主に帰属する四半期純損失：△53,776千円（前年同期は当期純利益 36,853千円）
• 1株当たり四半期純利益（EPS）：△35.65円（前年同期 25.45円）
• 包括利益：△54,084千円（前年同期 39,032千円）

主要要因（会社説明から）
– ゴールデンウィーク期の販促強化、創業20周年キャンペーン、チャーター船（コスタセレーナ）の販促等に取り組んだものの、複数コースでのまとまったキャビン買い取りにより販売が伸び悩み、収益を圧迫。外部環境（日並び、消費動向等）も影響。

財務状況（貸借対照表ハイライト：2025年4月30日）

（単位：千円）
– 総資産：4,396,875（前期末 2,869,283 → +1,527,592）
– 流動資産：3,834,910（内：現金及び預金 2,475,483、旅行前払金 1,077,005）
– 固定資産合計：559,780
– 負債合計：3,315,550（前期末 1,718,160 → +1,597,390）
– 流動負債：1,554,249（契約負債 1,010,172、1年内返済予定長期借入金 502,422 等）
– 固定負債：1,761,301（長期借入金 1,750,069）
– 純資産合計：1,081,325（前期末 1,151,122 → △69,797）
– 自己資本（参考）：1,074,075千円（自己資本比率：24.4%）

財政面のポイント
– 現金預金と旅行前払金が大幅増加。負債（特に長期借入金）が大幅増加しており、契約負債（前受金）も増加。資金調達（借入）により営業・販売のための資金を確保している様子。

キャッシュ・フロー等（注記）

• 四半期連結キャッシュ・フロー計算書は添付されていない（作成していない旨）。
• 減価償却費：14,269千円（のれん償却 2,760千円）

収益性・効率性指標（第3四半期累計ベース）

• 売上総利益（グロスマージン）：294,519 / 1,566,553 = 約18.8%（前年同期：約19.4%）
• 営業利益率：△39,779 / 1,566,553 = 約△2.54%（前年同期 2.12%）
• 総資産回転率（売上高/総資産）：1,566,553 / 4,396,875 = 約0.36回
• ROA（簡易）：△53,776 / 4,396,875 = 約△1.22%
• ROE（簡易）：△53,776 / 1,081,325 = 約△4.98%

（注）いずれも第3四半期累計ベース。過去期との推移は上記数値参照。

セグメント別情報

• セグメント名と概要：旅行業（クルーズ中心） — 全売上・営業損益の90％超を占めるため、セグメント明細は省略（決算短信に記載の通り）。
• セグメント戦略・状況：ゴールデンウィーク販促、チャーター便販促、20周年キャンペーン等で販売施策を実施。販売促進は活発だが、一部キャビン買い取り販売の採算悪化が収益を圧迫。

配当

• 直近の実績（2024年7月期）：中間 0.00円、期末 15.00円、年間 15.00円
• 2025年7月期（会社予想）：中間 0.00円、期末 18.00円、年間 18.00円（修正の有無：直近公表からの修正なし）
• 特別配当：無し（記載なし）

連結業績予想（通期：2024/8/1〜2025/7/31、会社予想・修正あり）

（単位：百万円）
– 売上高：2,300 ～ 2,500（前年同期比 △26.7% ～ △20.3%）
– 営業利益：75 ～ 100（百万円）（前年同期比 △71.6% ～ △62.1%）
– 経常利益：70 ～ 100（百万円）（前年同期比 △74.9% ～ △64.1%）

（注）業績予想は修正あり（2025年6月11日公表の「業績予想の修正に関するお知らせ」参照）。予想の詳細・前提は同資料参照。

中長期計画との整合性

（注）決算短信では、通期予想の修正を公表しており、業績見通しは修正済み。

競合状況・市場動向（決算短信の記載に基づく要約）

• 市場動向（会社コメント）：国内発着の外国船運航が再開してから2年経過し、GW運航本数が増加。個人消費の弱さや外部不確実要因（米欧の金利動向、中国の減速、中東・ウクライナ情勢等）が存在。
• 競合他社との比較：決算短信内に同業他社との比較データは記載なし → 情報不足（–）。

リスク要因（短信で示されている事項を中心に）

• マクロ外部要因：為替・金利、海外情勢（中東・ウクライナ）、中国経済の動向等の不確実性。
• 事業固有：販売日並び等のカレンダー要因、買い取りキャビンの販売リスク（採算性）、借入金増加に伴う金利負担。
• 会計・報告：四半期財務に特有の会計処理（税効果の見積り方法など）を適用している旨の注記あり。

重要な注記（会計方針・その他）

• 四半期連結財務諸表の作成に特有の会計処理の適用：有（税金費用の計算等の注記あり、詳細は添付資料参照）
• 会計方針の変更・見積りの変更・修正再表示：なし
• 添付の四半期連結財務諸表に対する監査（レビュー）：無
• 四半期キャッシュフロー計算書は作成していない（注記あり）
• 重要な後発事象：該当なし

補足（会社側コメントの要点）

• 販促や大規模キャンペーンにより受注（4月の予約受注額は月次で過去最高を更新）があった一方、GWの複数コース買い取りが販売不振で収益を圧迫。
• 負債・契約負債の増加は、旅行受注増加や資金調達の結果であり、総資産・負債が増加している。

以上。必要であれば、各数値を表形式での再提示、主要指標（自己資本比率・流動比率等）の追加算出、あるいは決算短信内の該当ページ（注記）からの抜粋項目の提示を行います。どの項目を深掘りしますか。

上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。

企業情報

このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.1)」によって自動生成されました。

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