決算短信：日産東京販売ホールディングス（8291）

2026年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

エグゼクティブサマリー

• 決算サプライズ：会社の通期予想に修正はなし（直近公表予想からの変更無し）。第1四半期の進捗では売上・純利益はおおむね想定内だが、営業利益の進捗が低め（会社予想に対して下振れペース）。
• 業績の方向性：前年同期比では減収減益（売上高△6.9%、営業利益△50.1%、経常利益△39.5%、親会社株主帰属四半期純利益△15.8%）。
• 注目すべき変化：新車登録（自社）は新型車効果一巡で前年同期比11.4%減。一方、整備（ストックビジネス）は入庫台数を安定確保し好調。
• 今後の見通し：通期業績予想は据え置き（売上高145,000百万円、営業利益7,000百万円、当期純利益4,000百万円）。ただし第1四半期の営業利益進捗率が低いため、通期での利益回復が課題。
• 投資家への示唆：新車販売の回復か、あるいは整備・リース等ストック収益の拡大で営業利益率を回復できるかが中短期の注目点。配当方針は維持（年間24円、予想EPSに対する配当性向は約35.7%）。

基本情報

• 企業概要:
  • 企業名：日産東京販売ホールディングス株式会社
  • 主要事業分野：自動車関連事業（新車販売、中古車販売、整備、リース等、地域密着の販売・サービス）
  • 代表者名：代表取締役社長 竹林 彰
  • 上場：東証（コード 8291）
  • URL：https://www.nissan-tokyo-hd.co.jp/
• 報告概要:
  • 提出日：2025年8月8日
  • 対象会計期間：2026年3月期 第1四半期連結累計期間（2025年4月1日～2025年6月30日）
  • 決算説明会資料：作成無し、決算説明会：無し
• セグメント:
  • 単一セグメント「自動車関連事業」（セグメント別開示は省略）
• 発行済株式:
  • 期末発行済株式数（自己株式含む）：66,635,063株
  • 期末自己株式数：7,187,247株
  • 四半期累計平均株式数：59,447,816株（当第1四半期累計）
  • 時価総額：–（資料に記載無し）
• 今後の予定:
  • 決算発表：本資料が第1四半期の公表（次回は中間等）
  • 株主総会、IRイベント：–（資料に記載無し）

決算サプライズ分析

• 予想vs実績（会社の通期予想との達成率）
  • 売上高：31,973百万円 → 通期予想145,000百万円に対する進捗率 22.1%（25%目安に対してやや遅め）
  • 営業利益：861百万円 → 通期予想7,000百万円に対する進捗率 12.3%（目安25%を大きく下回る）
  • 親会社株主に帰属する当期純利益：994百万円 → 通期予想4,000百万円に対する進捗率 24.8%（ほぼ想定ライン）
• サプライズの要因：
  • 売上の減少：新車販売台数が前年同期比で落ち込んだ（新型車効果一巡）。中古車相場も下降傾向。これらが売上・売上総利益の低下要因。
  • 営業利益の大幅減：売上総利益の減少（▲763百万円）に加え、販管費は横ばい〜微増（+102百万円）で営業利益が大きく圧迫。
  • 特別利益（受取補償金350百万円等）や投資有価証券売却益があり、税前利益を押し上げている（特別利益合計392百万円）。
• 通期への影響：
  • 会社は通期予想を据え置き。第1四半期の営業利益進捗は低いため、下期での利益回復（新車販売の回復、ストック事業拡大、販管費コントロール等）が必要。

財務指標（要点）

• 損益（第1四半期累計、百万円、前年同期比）
  • 売上高：31,973（△6.9％、△2,382百万円）
  • 売上総利益：7,587（前年8,350、△763百万円）
  • 販売費及び一般管理費：6,726（前年6,624、+102百万円）
  • 営業利益：861（△50.1％、△864百万円）
  • 経常利益：1,101（△39.5％、△718百万円）
  • 親会社株主に帰属する四半期純利益：994（△15.8％、△186百万円）
  • 1株当たり四半期純利益：16.73円（前年17.78円）
• 収益性指標（通期予想ベースを併記）
  • 営業利益率（第1Q）：861/31,973 = 約2.7%（業種平均との比較は資料に記載無し）
  • 通期想定営業利益率：7,000/145,000 = 約4.8%
  • ROE（通期予想ベース）：4,000 / 純資産57,123 ≒ 7.0%（目安8%以上が良好→目安を下回る）
  • ROA（通期予想ベース）：4,000 / 総資産93,606 ≒ 4.3%（目安5%以上にやや不足）
• 進捗率分析（通期予想に対する第1Q進捗）
  • 売上高進捗率：22.1%（通常ペースの25%と比較してやや遅め）
  • 営業利益進捗率：12.3%（遅れ、下期での回復必要）
  • 純利益進捗率：24.8%（概ね想定内）
  • 過去同期間との比較：前年同期比は全体的に減収減益
• 貸借対照表（主要項目、百万円）
  • 総資産：93,606（前期末97,081、△3.6%）
  • 純資産：57,123（前期末56,644、+0.9%）
  • 自己資本比率：61.0%（前期末58.3%）（61.0%：安定水準）
  • 現金及び預金：12,158（前期末16,741、△4,582）
  • 商品（在庫）：13,652（前期末12,755、+897、+7.0%）
• キャッシュフロー：
  • 四半期キャッシュ・フロー計算書は作成していない（資料に未記載）。ただし現金は期首から4,582百万円減少。
• 四半期推移（QoQ）：四半期単独の前期（3月期末）との比較だが季節性の影響を含むため注意。第1Qは新車販売が先行き不透明で減少。
• 財務安全性：
  • 自己資本比率61.0%（安定水準）
  • 長期借入金：7,585百万円（若干減少）
  • 負債合計：36,482百万円（前期末40,436、△9.8%）
• 効率性：
  • 総資産回転率等の詳細：–（必要データ未提示）
• セグメント別：単一セグメントのため省略

特別損益・一時的要因

• 特別利益：投資有価証券売却益42百万円、受取補償金350百万円（合計392百万円）
• 特別損失：固定資産除売却損29百万円、減損損失12百万円（合計42百万円）
• 一時的要因の影響：税引前利益を押し上げており、特別利益を除いた場合の事業活動ベース（経常利益1,101百万円）が実力値の評価軸。
• 継続性の判断：受取補償金等は一時項目とみなされる可能性が高く、通期再発生は不確定。

配当

• 配当実績と予想：
  • 2025年3月期（実績）：期末12.00円、年間合計24.00円
  • 2026年3月期（予想）：第2四半期末12.00円（中間）、期末12.00円、年間24.00円（修正無し）
• 配当性向（予想）：年間配当24円 / 通期予想EPS67.29円 ≒ 35.7%
• 配当利回り：–（株価情報未提示のため算出不可）
• 株主還元方針：配当維持（自社株買い等の記載は無し）

設備投資・研究開発

• 設備投資額：–（資料に記載無し）
• 減価償却費（第1Q）：733百万円（前年693百万円）
• 研究開発費：–（資料に記載無し）
• 主な投資内容：–（記載無し）

受注・在庫状況

• 受注状況：受注高・受注残の記載無し
• 在庫状況：
  • 商品（棚卸資産）：13,652百万円（前年同期比 +897百万円、+7.0%）
  • 在庫の内訳（仕掛品等）：仕掛品523百万円（小幅増）、貯蔵品38百万円
  • 在庫回転日数：–（記載無し）

セグメント別情報

• 単一セグメント「自動車関連事業」のみ（売上・利益明細は全社ベースのみ公開）
• 地域別売上：記載無し（主要市場は東京都等の地域密着）

中長期計画との整合性

• 中期経営方針：電動化リーダー（EV・e-POWER）、安全・運転支援技術、モビリティー事業の3本柱を掲げる（今回の事業方針と整合）。
• 進捗状況：第1Qは新車販売の一時的な落ち込みがあるが、整備や個人リースの拡販等ストック収益強化で収益基盤の安定化を図る方針。

競合状況や市場動向

• 市場動向：
  • 全国の新車登録台数は前年比+6.4%、東京都は+3.4%と市場自体は増加している一方、同社の新車登録台数は前年同期比△11.4%（新型車効果一巡の影響）。
  • 中古車相場は好況から緩やかに下降に転じている。
• 競合比較：同業他社との相対比較データは資料に記載無し。

今後の見通し

• 業績予想：
  • 通期見通し（据え置き）：売上高145,000百万円（+2.4%）、営業利益7,000百万円（△5.6%）、経常利益6,500百万円（△11.8%）、親会社株主に帰属する当期純利益4,000百万円（△7.2%）
  • 次期予想：–（記載無し）
  • 会社予想の前提：資料中の詳細前提は添付資料参照（為替等の具体値は本短信に記載無し）
• 予想の信頼性：第1Qの営業利益進捗が低いため、下期での販売回復やストック収益の伸長が前提。過去の達成傾向は今回の短信では言及無し。
• リスク要因：
  • 新車販売の回復遅延、一次的に下落する中古車相場
  • 金利上昇等による個人向けリース・ローン需要の影響
  • 地域競争、原価（部品・物流）変動
  • その他（法規制、自然災害等）

重要な注記

• 会計方針の変更、連結範囲の変更、四半期財務特有の会計処理の適用、修正再表示：いずれも無し。
• 四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成していない。
• 四半期レビュー（監査）なし（監査法人によるレビューは実施無し）。

（注）資料に記載のない項目は“–”と表記しました。本まとめは開示資料に基づく情報整理であり、投資助言を行うものではありません。

上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。

企業情報

このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.11)」によって自動生成されました。

本レポートは、不特定多数の投資家に向けた一般的な情報提供を目的としており、個別の投資ニーズや状況に基づく助言を行うものではありません。記載されている情報は、AIによる分析や公開データに基づいて作成されたものであり、その正確性、完全性、適時性について保証するものではありません。また、これらの情報は予告なく変更または削除される場合があります。

本レポートに含まれる内容は、過去のデータや公開情報を基にしたものであり、主観的な価値判断や将来の結果を保証するものではありません。特定の金融商品の購入、売却、保有、またはその他の投資行動を推奨する意図は一切ありません。

投資には元本割れのリスクがあり、市場状況や経済環境の変化により損失が発生する可能性があります。最終的な投資判断は、すべてご自身の責任で行ってください。当サイト運営者は、本レポートの情報を利用した結果発生したいかなる損失や損害についても一切責任を負いません。

なお、本レポートは、金融商品取引法に基づく投資助言を行うものではなく、参考資料としてのみご利用ください。特定の銘柄や投資行動についての判断は、個別の専門家や金融機関にご相談されることを強くお勧めします。