2026年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

エグゼクティブサマリー

  • 決算サプライズ:会社予想(通期)に対する修正はなし。第3四半期累計の進捗は売上高で約75.8%、営業利益で約83.3%、親会社株主に帰属する当期純利益で約86.8%と、概ね会社予想に整合(市場予想は記載なし)。
  • 業績の方向性:増収増益(営業収益39,631百万円、前年同四半期比+0.2%;営業利益2,999百万円、同+9.4%)。
  • 注目すべき変化:営業利益・経常利益・当期純利益が前年同期比で二桁近い伸び(営業利益+9.4%、経常利益+11.7%、当期純利益+10.4%)。自己資本比率は56.1%(前期末54.3%)へ上昇。
  • 今後の見通し:通期予想の修正はなし。第3四半期時点で利益の進捗が良く、通期見通し達成の可能性は高いが、燃料・人件費等のコスト上昇や地域・為替の不確実性はリスク。
  • 投資家への示唆:コア事業(貨物運送)の効率化と運賃改定が利益改善に寄与。通期達成には下期の燃料費・人件費動向と取扱量回復の継続が重要。

基本情報

  • 企業概要:
    • 企業名: カンダホールディングス株式会社
    • 主要事業分野: 貨物自動車運送事業、国際物流事業、不動産賃貸事業、その他(リース、保険代理店、太陽光発電等)
    • 代表者名: 代表取締役社長 原島 藤壽
    • URL: https://www.kanda-web.co.jp/
  • 報告概要:
    • 提出日: 2026年2月6日
    • 対象会計期間: 2026年3月期 第3四半期連結累計(2025年4月1日~2025年12月31日)
  • セグメント:
    • 貨物自動車運送事業: 国内トラック輸送(主力)
    • 国際物流事業: 海外向け輸送・通関など
    • 不動産賃貸事業: 物件賃貸等
    • その他: リース、ソフト開発保守、保険代理、部品販売、太陽光発電等
  • 発行済株式:
    • 期末発行済株式数(自己株式含む): 23,308,720株
    • 期末自己株式数: 1,883,098株
    • 期中平均株式数(四半期累計): 21,425,622株
    • 時価総額: –(記載なし)
  • 今後の予定:
    • 決算説明会: 無
    • 株主総会: –(本資料に記載なし)
    • IRイベント: –(本資料に記載なし)

決算サプライズ分析

  • 予想vs実績(会社公表の通期予想との進捗)
    • 売上高: 第3四半期累計 39,631百万円 / 通期予想 52,300百万円 → 進捗率 75.8%
    • 営業利益: 第3四半期累計 2,999百万円 / 通期予想 3,600百万円 → 進捗率 83.3%
    • 親会社株主に帰属する当期純利益: 2,059百万円 / 通期予想 2,373百万円 → 進捗率 86.8%
  • サプライズの要因:
    • 貨物自動車運送事業:効率的な運行管理、運賃改定が利益を押し上げ(取扱量減少やコスト上昇はあるが、増益)。
    • 国際物流事業:一部地域で需要不透明も取扱量は堅調。減収ながら増益を確保。
    • 特別損益は限定的(投資有価証券売却益33百万円、損害賠償費用28百万円等)が業績全体に大きな影響はない。
  • 通期への影響:
    • 会社は業績予想を据え置き。第3四半期の利益進捗は良好で、通期見通し達成の可能性は高いが、下期の燃料費・人件費・為替・国際需給の動向がリスク。

財務指標

  • 財務諸表の要点(単位:百万円)
    • 売上高(営業収益): 39,631(前年同四半期 39,541、前年比 +0.2%)
    • 営業原価: 34,825(前年 35,033、原価減少)
    • 営業利益: 2,999(前年 2,741、前年比 +9.4%)
    • 経常利益: 3,159(前年 2,829、前年比 +11.7%)
    • 親会社株主に帰属する四半期純利益: 2,059(前年 1,865、前年比 +10.4%)
    • 総資産: 49,333(前期末 47,484、増加 +1,849)
    • 純資産: 27,681(前期末 25,766、増加 +1,914)
    • 自己資本比率: 56.1%(前期末 54.3% → 1.8ポイント上昇)(安定水準)
  • 収益性
    • 売上高: 39,631百万円(前年同四半期比 +0.2%)
    • 営業利益: 2,999百万円(前年同四半期比 +9.4%)営業利益率 = 2,999 / 39,631 = 7.57%
    • 経常利益: 3,159百万円(前年同四半期比 +11.7%)
    • 親会社株主に帰属する四半期純利益: 2,059百万円(前年同四半期比 +10.4%)
    • 1株当たり四半期純利益(累計): 96.14円(前年同四半期 87.07円)
  • 収益性指標(第3Q累計ベース)
    • ROE(簡便計算): 2,059 / 27,681 = 7.44%(参考値;目安8%以上が良好 → やや下回る)
    • ROA(簡便計算): 2,059 / 49,333 = 4.18%(目安5%以上で良好 → やや低い)
    • 営業利益率: 7.57%(業種平均との比較は業界に依存)
  • 進捗率分析(通期予想に対する進捗)
    • 売上高進捗率: 75.8%(通常は第3Qで約75%前後が目安→概ね通常ペース)
    • 営業利益進捗率: 83.3%(良好)
    • 純利益進捗率: 86.8%(良好)
  • キャッシュフロー
    • 四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成していない(本資料に記載なし)。
    • バランスシート上の現金及び預金: 9,914百万円(前連結会計年度末 9,170百万円、増加 +743百万円)
    • フリーCF等の詳細は未提供のため記載不可。
  • 四半期推移(QoQの細かい数値は非開示)
    • 減価償却費(累計): 1,267百万円(前年同期 1,260百万円)
    • 季節性: 荷動き等により四半期毎の変動はあるが、本資料では特記なし。
  • 財務安全性
    • 自己資本比率: 56.1%(安定水準)
    • 流動比率(簡便計算): 流動資産22,201 / 流動負債14,864 = 149.3%(流動性は十分)
    • 総負債合計: 21,651百万円、負債/純資産比(負債比率)約78.2%
  • 効率性
    • 総資産回転率等の詳細データ(売上年率換算等)は資料に限定情報のため省略。
  • セグメント別(当第3四半期累計:単位 百万円)
    • 貨物自動車運送事業: 売上 29,668、セグメント利益 2,299
    • 国際物流事業: 売上 8,494、セグメント利益 1,027
    • 不動産賃貸事業: 売上 670、セグメント利益 430
    • その他: 売上 798、セグメント利益 84
    • セグメント合計利益 3,842 → 全社調整 △843 → 連結営業利益 2,999
  • 財務の解説:
    • 売上高は横ばいだが、営業原価の穏やかな改善と販売費及び一般管理費の適正化により営業利益が拡大。
    • 純資産増は利益剰余金増と有価証券評価差額金の増加が主因。

特別損益・一時的要因

  • 特別利益: 投資有価証券売却益 33百万円、固定資産売却益 13百万円 等(合計 46百万円)
  • 特別損失: 損害賠償費用 28百万円、固定資産除売却損 0百万円 等(合計 28百万円)
  • 一時的要因の影響: 純利益に対する影響は限定的(特別損益合計で純増益に寄与)。
  • 継続性の判断: 投資有価証券売却益などは一時的要因の可能性あり。恒常的な収益には含めない方が良い。

配当

  • 配当実績と予想:
    • 2026年3月期(予想): 第2四半期末 11.50円、期末 11.50円、年間合計 23.00円(前回予想から修正なし)
    • 2025年3月期 実績: 年間 21.00円 → 今期予想は増配(+2円)
  • 配当利回り: –(株価情報が資料にないため算出不可)
  • 配当性向(予想): 年間配当23.00円 / 1株当たり当期純利益予想110.76円 = 約20.8%(予想ベース)
  • 特別配当: 無

設備投資・研究開発

  • 設備投資額: –(本資料に明示なし)
  • 減価償却費: 1,267百万円(当第3四半期累計、前年同期間 1,260百万円)
  • 研究開発: –(本資料に明示なし)

受注・在庫状況(該当する業種)

  • 受注状況: –(記載なし)
  • 在庫状況: 棚卸資産 173百万円(前期末 169百万円、微増)。在庫回転日数等の記載なし。

セグメント別情報

  • 売上・利益(当第3Q累計、百万円)
    • 貨物自動車運送事業: 売上 29,668(前年 29,606)、セグメント利益 2,299(前年 2,096)
    • 国際物流事業: 売上 8,494(前年 8,520)、セグメント利益 1,027(前年 917)
    • 不動産賃貸事業: 売上 670(前年 673)、セグメント利益 430(前年 439)
    • その他: 売上 798(前年 740)、セグメント利益 84(前年 76)
  • 前年同期比較:
    • 貨物:売上微増、利益改善(運賃改定・効率化が効いた)
    • 国際:売上若干減だが利益率改善(取扱量堅調)
  • セグメント戦略: 各セグメントで収益性改善策を実施(運賃改定、効率的運行管理等)。詳細は別資料。

中長期計画との整合性

  • 中期経営計画: 本資料では中期計画の詳細進捗は明示されていない。通期見通しは据え置き。
  • KPI達成状況: 特段の開示なし。

競合状況や市場動向

  • 競合他社との比較: 本資料に同業他社比較はなし。
  • 市場動向: 国内では燃料費・傭車費・人件費の上昇、インバウンド回復等。国際では地域別に需給差・為替影響あり。

今後の見通し

  • 業績予想:
    • 通期(2026年3月期)予想(変更なし): 営業収益 52,300百万円(+0.6%)、営業利益 3,600百万円(+4.8%)、経常利益 3,650百万円(+4.3%)、親会社株主に帰属する当期純利益 2,373百万円(+7.5%)
    • 会社予想の前提条件: 為替等の詳細は添付資料P.2参照(本短信には要旨のみ)。
  • 予想の信頼性: 第3四半期時点で利益進捗は良好。過去の予想達成傾向は本資料に限定情報のため明示なし。
  • リスク要因: 燃料費・人件費高止まり、荷動きの地域差・為替変動、国際情勢の不確実性等。

重要な注記

  • 会計方針の変更: なし
  • 四半期連結財務諸表に特有の会計処理: 適用あり(注記参照)
  • 四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成していない(本資料明記)
  • その他: 添付資料P.2「連結業績予想などの将来予測情報に関する説明」を参照のこと。

(注)本要約は公表資料に基づく事実整理であり、投資助言や特定の売買推奨を目的としたものではありません。不明項目は“–”で示しています。


上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。


企業情報

銘柄コード 9059
企業名 カンダホールディングス
URL http://www.kanda-web.co.jp/
市場区分 スタンダード市場
業種 運輸・物流 – 陸運業

このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.14)」によって自動生成されました。

本レポートは、不特定多数の投資家に向けた一般的な情報提供を目的としており、個別の投資ニーズや状況に基づく助言を行うものではありません。記載されている情報は、AIによる分析や公開データに基づいて作成されたものであり、その正確性、完全性、適時性について保証するものではありません。また、これらの情報は予告なく変更または削除される場合があります。

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By シャーロット

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