決算短信：ヤマハ発動機（7272）

2024年12月期第３四半期決算短信〔ＩＦＲＳ〕（連結）

基本情報

• 企業名: ヤマハ発動機株式会社
• 代表者名: 渡部 克明
• 報告概要:
  • 提出日: 2024年11月6日
  • 対象会計期間: 2024年12月期 第3四半期 (2024年1月1日～2024年9月30日)
• セグメント:
  • ランドモビリティ: 二輪車、RV事業、SPV事業など
  • マリン: 船外機、ウォータービークルなど
  • ロボティクス: サーフェスマウンター、産業用ロボットなど
  • 金融サービス: 当社製品に関わる販売金融及びリース
  • その他: ゴルフカー、発電機、汎用エンジン、除雪機
• 発行済株式:
  • 発行済株式数: 1,026,354,101株 (2024年12月期第3四半期末、自己株式含む)
  • その他: 2024年1月1日付で普通株式1株につき3株の割合で株式分割を実施
• 今後の予定:

財務指標

• 財務諸表:
  • 貸借対照表:
  • 資産合計: 2,635,482百万円 (2024年12月期第3四半期)
  • 資本合計: 1,197,891百万円 (2024年12月期第3四半期)
  • 親会社の所有者に帰属する持分: 1,138,934百万円 (2024年12月期第3四半期)
  • 損益計算書:
  • 売上収益: 1,976,868百万円 (2024年12月期第3四半期累計)
  • 営業利益: 200,984百万円 (2024年12月期第3四半期累計)
  • 税引前四半期利益: 194,771百万円 (2024年12月期第3四半期累計)
  • 親会社の所有者に帰属する四半期利益: 136,063百万円 (2024年12月期第3四半期累計)
  • キャッシュフロー計算書:
  • 営業活動によるキャッシュ・フロー: 1,918億円 (2024年12月期第3四半期累計)
  • 投資活動によるキャッシュ・フロー: 955億円の支出 (2024年12月期第3四半期累計)
  • 財務活動によるキャッシュ・フロー: 875億円の支出 (2024年12月期第3四半期累計)
• 収益性:
  • 売上高: 1,976,868百万円 (2024年12月期第3四半期累計)
  • 営業利益: 200,984百万円 (2024年12月期第3四半期累計)
  • 純利益: 136,063百万円 (2024年12月期第3四半期累計、親会社の所有者に帰属する四半期利益)
  • 1株当たり利益: 138.49円 (2024年12月期第3四半期累計、基本的1株当たり四半期利益)
• 財務安全性:
  • 自己資本比率: 43.2% (2024年12月期第3四半期)
  • D/Eレシオ(ネット): 0.43倍 (2024年12月期第3四半期)
• 効率性:
• セグメント別:
  • ランドモビリティ: 営業利益1,077億円 (2024年12月期第3四半期累計)
  • マリン: 営業利益793億円 (2024年12月期第3四半期累計)
  • ロボティクス: 営業損失22億円 (2024年12月期第3四半期累計)
  • 金融サービス: 営業利益157億円 (2024年12月期第3四半期累計)
  • その他: 営業利益4億円 (2024年12月期第3四半期累計)
• 財務の解説:
  • 売上収益は、二輪車事業の増加、為替の影響などにより増収。
  • 営業利益は、二輪車事業の増収効果、コストダウン、円安の影響などにより増益。
  • 親会社の所有者に帰属する四半期利益は、四半期末の円高による為替差損、支払利息の増加により減益。

配当

• 配当実績と予想:
  • 中間配当: 25.00円 (2024年12月期)
  • 期末配当: 25.00円 (予想、2024年12月期)
  • 年間配当予想: 50.00円 (2024年12月期)
• 特別配当の有無: 無
• その他: 2024年1月1日付で普通株式1株につき3株の割合で株式分割を実施。

セグメント別情報

• セグメント別状況:
  • ランドモビリティ: 二輪車事業の販売台数増加、RV事業の減収、SPV事業の減収
  • マリン: 船外機の需要減少、ウォータービークルの需要減少
  • ロボティクス: サーフェスマウンターの販売増加、産業用ロボットの販売増加、半導体製造後工程装置の販売増加
  • 金融サービス: 販売金融債権の増加、調達金利の顧客転嫁
  • その他: ゴルフカーの北米での需要増加
• セグメント戦略:
  • ランドモビリティ: 新興国での販売強化、プレミアムモデルの供給改善、コストダウン
  • マリン: 新モデルの投入、部品不足の解消

中長期計画との整合性

• 中期経営計画: 中期経営計画の進捗状況や目標達成の可能性

競合状況や市場動向

• 競合他社との比較: 同業他社の業績と比較して、相対的な位置付け
• 市場動向:
  • ランドモビリティ: 二輪車は新興国を中心に需要増加。RV事業、SPV事業は販売減少。
  • マリン: 船外機は主要市場の米国で需要減少。ウォータービークルは需要減少。
  • ロボティクス: サーフェスマウンターは中国などアジアでの販売増加。産業用ロボット、半導体製造後工程装置は販売増加。
  • 金融サービス: 販売金融債権が増加。
  • その他: ゴルフカーは北米での需要増加。

今後の見通し

• 業績予想:
  • 売上収益: 2,600,000百万円 (通期)
  • 営業利益: 235,000百万円 (通期)
  • 当期利益: 160,000百万円 (通期、親会社の所有者に帰属する当期利益)
  • 基本的1株当たり当期利益: 163.04円 (通期)
  • 直近に公表されている業績予想からの修正: 有
• リスク要因: 経営環境の変化、市場の需要動向、為替の変動、その他リスク、不確実性等

重要な注記

• 会計方針:
  • 2024年1月1日よりIFRSを適用。
  • 2024年1月1日付で普通株式1株につき3株の割合で株式分割を実施。
• その他:
  • ドイツのマリン電動推進機メーカーTorqeedo GmbHの2024年4月~9月の業績を含んでいる。
  • 自己株式の取得を実施。
  • 企業結合（Torqeedo GmbH）に関する情報
  • 継続企業の前提に関する注記: 該当事項なし。
  • 業績予想の適切な利用に関する説明、その他特記事項: 本資料に記載されている業績予想等は、現時点において入手可能な情報に基づき、当社が合理的であると判断した見通しであり、その実現を約束するものではない。

上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。

企業情報

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