決算短信：テイン（7217）

2026年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

株式会社テイン — 2026年3月期 第1四半期決算短信（連結） 要約（Markdown）

（注）不明な項目は「–」と記載。投資助言は行いません。

基本情報

• 企業名：株式会社テイン（登記名・表示名）
• コード：7217
• 上場取引所：東（東証）
• URL：https://www.tein.co.jp/index.html
• 主要事業分野：自動車用サスペンションの製造・販売（カーアフターマーケット）
• 代表者：
  • 代表取締役社長：市野 諮
  • 問合せ責任者：専務取締役 古林 泰（TEL 045-810-5511）
• その他：特記事項なし

報告概要

• 提出日：2025年8月8日
• 対象会計期間（四半期）：2025年4月1日〜2025年6月30日（2026年3月期 第1四半期）
• 決算補足説明資料：無
• 決算説明会：無

セグメント

• 事業セグメント：単一セグメント（自動車用サスペンションの製造・販売）
  • セグメント別開示は省略（単一事業のため）

発行済株式

• 期末発行済株式数（普通株式、自己株式含む）：5,000,000株
• 期末自己株式数：15,746株
• 四半期累計期間の期中平均株式数：4,991,239株
• 時価総額：–（開示なし）
• その他：2025年10月1日を効力発生日として普通株式1株→2株の株式分割予定（1:2）

今後の予定（開示情報）

• IRイベント：決算説明会等の開催なし（今回四半期にて）
• 配当支払開始予定日：―（四半期末の支払予定日等は開示なし）

財務指標（要点）

（単位：百万円、四捨五入・資料に準拠。四半期累計は2025年4月1日〜6月30日）

損益（第1四半期累計）

• 売上高：1,360 百万円（1,360.2） ← 前年同期 1,370 百万円（△0.7%）
• 売上原価：878 百万円（前年比増）
• 売上総利益：482 百万円（前年 560 百万円）
• 販管費：425 百万円（前年 443 百万円）
• 営業利益：57 百万円（△51.0%）
• 経常利益：58 百万円（△64.8%）
• 親会社株主に帰属する四半期純利益：47 百万円（△36.7%）
• 1株当たり四半期純利益：9.37 円

（注）包括利益：1 百万円（前年 284 百万円）
主要マージン（第1四半期）
– 売上総利益率：約 35.4%（481,694 / 1,360,158）
– 営業利益率：約 4.2%（56,898 / 1,360,158）
– 経常利益率：約 4.3%
– 当期純利益率：約 3.4%

貸借対照表（2025年6月30日）

• 総資産：7,928 百万円（前期末 8,050 百万円、△121 百万円）
• 純資産（株主資本合計含む）：6,026 百万円（前期末 6,201 百万円、△175 百万円）
• 自己資本比率：76.0%（前期末 77.0%）
• 流動資産合計：3,887 百万円
• 流動負債合計：1,040 百万円
• 有形固定資産合計：3,456 百万円
• 現金及び預金：1,247 百万円
• 売掛金：352 百万円（前期末 457 百万円、減少）

主要負債
– 負債合計：1,903 百万円（前期末 1,848 百万円、増加）
– 短期借入金（1年内返済予定）：158 百万円
– 長期借入金（期末残高）：268 百万円
– 退職給付等関連負債の増加が負債増の主因

流動比率（概算）＝ 流動資産 / 流動負債 = 3,886.7 / 1,039.7 ≒ 3.74（約374%）
（注）非常に概算、四捨五入の影響あり

キャッシュ・フロー

• 四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成していない（注記あり）
• 減価償却費（第1四半期累計）：100,928 千円

セグメント別（補足）

• 単一セグメントのため、売上・利益のセグメント別内訳は省略
• 事業構成：自動車サスペンション関連製品（国内販売および海外代理店経由の輸出等）

財務の解説（会社コメントの要約）

• マクロ環境：資材価格・人件費高止まりによる物価高、海外での関税政策・地政学的リスクや中国の内需低迷を指摘
• 業績への影響：
  • 国内販売は比較的好調。
  • 北米：一時的に高い関税が付されたことに対応し、本社工場へ生産移管したが、十分な在庫確保には至らず出荷が伸び悩む。
  • 中国：経済停滞の継続で販売に影響。
  • これらにより売上はほぼ横ばいだが、原価増（資材高・人件費）と米国の高関税により売上原価が増加、営業利益は大幅減少。
• 財政面：
  • 総資産は売掛金減少で減少。
  • 負債は退職給付引当金等の増加で増加。
  • 純資産は利益剰余金の減少で減少。

配当

• 2025年3月期（実績）：期末配当 34.00円（年間合計 34.00円）
• 2026年3月期（予想）：中間 0.00円、期末 16.00円（合計 16.00円）※注記：2025年10月の1→2株分割を考慮した表示
  • 分割を考慮しない場合の期末配当予想：32.00円、年間配当予想 32.00円
• 直近の配当予想修正：無

中長期計画との整合性

• 通期（2026年3月期）業績予想（変更なし、注：数値は株式分割考慮済）
  • 売上高：5,874 百万円（通期 +10.5% vs 前期）
  • 営業利益：365 百万円（+15.1%）
  • 経常利益：405 百万円（+3.4%）
  • 親会社株主に帰属する当期純利益：318 百万円（+28.8%）
  • 1株当たり当期純利益（通期、分割考慮後）：31.93 円
• 中期経営計画の詳細や進捗に関する情報：–（本短信では通期予想の継続表明のみ）

競合状況・市場動向（開示内容の要約）

• 市場環境：
  • カーアフターマーケットにおいては設備投資は堅調な面があり、内需は底堅いものの、海外（北米・欧州・中東・中国）での景況・政策リスクが存在。
• 会社の対応：
  • 海外市場開拓、販売力強化（代理店連携・販売網拡充）、商品開発（EnduraProシリーズ、4x4DAMPER 等）を継続的に推進。
• 競合比較（定量データ）：–（同業他社との比較データは開示されていない）

今後の見通し／リスク要因（会社の記載を基に整理）

主なリスク要因（例示）
– 米国等での関税政策（高関税の付与）やそれに伴うコスト増・出荷制約
– 原材料価格・人件費の上昇（売上原価の増加）
– 中国など海外市場の需要低迷
– 為替変動（為替差損が発生）
– 退職給付関連負債の変動
– その他、地政学的リスクや規制変更

（注）決算短信中に「業績見通しは現時点の情報および一定の前提に基づくもので実現を約束するものではない」との注記あり。

重要な注記（会計・監査等）

• 四半期連結財務諸表の作成に特有の会計処理の適用：有（詳細は添付資料参照）
• 会計方針の変更・見積りの変更：無
• 税金費用の計算：見積り実効税率を用いる方式（注記あり）
• 四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成していない（注記）
• 減価償却費（第1四半期累計）：100,928 千円
• 独立監査人による期中レビューあり（SCS国際有限責任監査法人 東京事務所）：レビュー上の留保等は記載なし（無限定の疑義なし）

必要であれば、以下を追加で作成します（ご指定ください）
– 指定数値を表形式での整理（損益・B/Sの金額を千円→百万円で表）
– 主要比率の月次・年次推移（過去数期との比較；公開データがあれば）
– 通期予想と第1四半期実績との差分（進捗率計算）

（注）上記は提供された決算短信の内容に基づく要約です。投資判断を目的とした助言は行っていません。

上記の内容は、AIによる自動要約に基づいて作成されたものであり、正確性や網羅性について保証するものではありません。内容の解釈や利用に際しては、必ず公式の決算短信 をご参照ください。信頼性を確保するよう努めていますが、情報の完全性についてはご自身での確認をお願い致します。

企業情報

このレポートは、AIアドバイザー「シャーロット (3.0.2)」によって自動生成されました。

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